Hoe ziet een roadtrip met een elektrische wagen eruit ?

[Naish 7.995]

Zojuist, Challazer zei:

Ik was aan het denken, met kleine kinderen stop je sowieso om de 3u. En met mijn vrouw ook  

Proficiat met je EV

[Challazer 3.549]

6 minuten geleden, Naish zei:

Proficiat met je EV

Laat me maar dieselen. Deze zomer ga ik ook kijken om vrouw en kinders met de vlieger te laten terugkeren, dan heb ik al die problemen niet  

[Rabbit 2.711]

1 uur geleden, Naish zei:

500 km per dag... Wreed snel zal je niet rijden, dus dat wil zeggen dat je op die dag 1 keer gaat moeten stoppen om te laden. Defecte laadpalen en zo onderzoek je toch niet? Er zijn er altijd beschikbaar en de kans dat ze volzet zijn is zeer klein tenzij je graag in die zwarte weekends rijdt en dan ook in de file erbij staat  

 

Waarom concludeer je dat ik een ganse dag over die 500 km ga rijden? Tis eerder 4u reizen, en de rest van de dag ergens logeren/citytrippen? 

En wat je prijzen betreft ... Ik heb er net even de EDI app bij gehaald, om je een idee te geven wat de gemiddelde Allego HPC kost bij mijn vrouw haar ID.5.

 

[jan.van.gent 3.728]

Zojuist, Rabbit zei:

Waarom concludeer je dat ik een ganse dag over die 500 km ga rijden? Tis eerder 4u reizen, en de rest van de dag ergens logeren/citytrippen? 

En wat je prijzen betreft ... Ik heb er net even de EDI app bij gehaald, om je een idee te geven wat de gemiddelde Ionity kost bij mijn vrouw haar ID.5.

 

wtf 2 kW?

[Rabbit 2.711]

2 minuten geleden, Rabbit zei:

Waarom concludeer je dat ik een ganse dag over die 500 km ga rijden? Tis eerder 4u reizen, en de rest van de dag ergens logeren/citytrippen? 

En wat je prijzen betreft ... Ik heb er net even de EDI app bij gehaald, om je een idee te geven wat de gemiddelde Allego HPC kost bij mijn vrouw haar ID.5.

Ionity

2 minuten geleden, Rabbit zei:

 

 

[Naish 7.995]

EDI is duur...

Als je zoiets veel nodig hebt of voor de maand van je reis beter iets pakken met een soort abo formule...

[Rabbit 2.711]

27 minuten geleden, Naish zei:

EDI is duur...

Als je zoiets veel nodig hebt of voor de maand van je reis beter iets pakken met een soort abo formule...

Tis een kaart van de werkgever  

[tuscani 10.035]

1 uur terug, Naish zei:

5,99 per maand

Ik heb geen hybride en ben er nooit voor geweest ook, dus dat komt hier niet.

't Was gewoon een aanvulling van uw post, voor dragonfly als hij ooit met zijn X5 gaat varen euh rijden.

 Voor een hybride zou ik nooit een abonnement nemen, en gewoon thuis laden. Je geraakt sowieso toch thuis met je ice motor. (k heb met de Q7 indertijd ook nooit aan een plaatselijke lader gestaan)

[Rabbit 2.711]

Hier een random extract van iemand die net zijn firmawagen Model Y heeft ontvangen en zijn eerste roadtrip doet.

Heeft geen toegang tot het Tesla netwerk van de werkgever uit:

Mensen hebben echt meer support nodig in den beginne van hun EV avontuur. 

[JanC 7.233]

Als werkgever de toegang ontzeggen tot dat laadnetwerk is dan ook wel een beetje een rotstreek (meer dan ooit het geval was met merkspecifieke tankkaarten).
Waarom, vraag ik me dan af?

[Parsifal 3.762]

Veel zou al verholpen kunnen worden moest er zoals bij benzine een soort van Europese reglementering zijn qua prijszetting etc... Want nu is het gewoon het wilde westen. 

Zelf kan ik er best mee leven. Als ik met een EV op reis ga kies ik puur voor gemak en laad ik gewoon aan een Ionity of EnelX snellader op de snelwegparkings. Is duurder. Maar komt qua prijs ongeveer op hetzelfde neer dan wanneer ik dezelfde route deed op diesel.

Daartegenover staat dan wel dat je de rest van het jaar een pak goedkoper aan het rijden bent.

[Tommie 8.532]

36 minuten geleden, Rabbit zei:

Mensen hebben echt meer support nodig in den beginne van hun EV avontuur. 

Je krijgt bij Tesla ook 0,0 uitleg bij de levering van je nieuwe wagen he. 'Daar ergens staat 'em, succes he'

Wij leveren met 2u uitleg. En dan nog stel ik vast dat klanten vaak niet luisteren en afgeleid zijn door allerhande knopkes en dus een tweede levering noodzakelijk is.  Maar ze krijgen wel die uitleg bij ons, en vertrekken goed geïnformeerd over het wel en wee en de do's en don'ts in EV-rijden. 

[Liquid Li0n 603]

3 minuten geleden, Parsifal zei:

Veel zou al verholpen kunnen worden moest er zoals bij benzine een soort van Europese reglementering zijn qua prijszetting etc... Want nu is het gewoon het wilde westen. 

Zelf kan ik er best mee leven. Als ik met een EV op reis ga kies ik puur voor gemak en laad ik gewoon aan een Ionity of EnelX snellader op de snelwegparkings. Is duurder. Maar komt qua prijs ongeveer op hetzelfde neer dan wanneer ik dezelfde route deed op diesel.

Daartegenover staat dan wel dat je de rest van het jaar een pak goedkoper aan het rijden bent.

behalve dat je met die diesel minder lang en minder vaak hoefde te tanken.

[Parsifal 3.762]

3 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

behalve dat je met die diesel minder lang en minder vaak hoefde te tanken.

Wederom... Ik stopte om te laden als mijn kinderen naar het toilet moesten. En vertrok meteen wanneer ze allemaal gedaan hadden. Heb dus nooit moeten stoppen enkel en alleen om te laden. Dus qua tijd was er helemaal geen verschil dan wanneer ik met m'n diesel op reis ging.

[Polygoon 12.332]

8 minuten geleden, Tommie zei:

En dan nog stel ik vast dat klanten vaak niet luisteren en afgeleid zijn door allerhande knopkes en dus een tweede levering noodzakelijk is.

There is no cure for stupidity ook natuurlijk.

[PJH 17.504]

1 minuut geleden, Polygoon zei:

There is no cure for stupidity ook natuurlijk.

Weg hoop

[JanC 7.233]

Zit er geen handleiding meer bij nieuwe auto's?
Als je die niet snapt zou je geen rijbewijs mogen hebben.  

[Tommie 8.532]

3 minuten geleden, Polygoon zei:

There is no cure for stupidity ook natuurlijk.

PEBCASW.

[Tommie 8.532]

Zojuist, JanC zei:

Zit er geen handleiding meer bij nieuwe auto's?
Als je die niet snapt zou je geen rijbewijs mogen hebben.  

[tuscani 10.035]

13 minuten geleden, Tommie zei:

Je krijgt bij Tesla ook 0,0 uitleg bij de levering van je nieuwe wagen he. 'Daar ergens staat 'em, succes he'

Wij leveren met 2u uitleg. En dan nog stel ik vast dat klanten vaak niet luisteren en afgeleid zijn door allerhande knopkes en dus een tweede levering noodzakelijk is.  Maar ze krijgen wel die uitleg bij ons, en vertrekken goed geïnformeerd over het wel en wee en de do's en don'ts in EV-rijden. 

Bij mij zijn ze er komen bijzitten en alles wat uitgelegd.  Niet dat er veel te  vertellen  was, maar hij heeft bv direct mijn telefoon gekoppeld, net zoals de kaart en hoofdbestuurder aangemaakt.  Dat maakte het voor mij thuis gemakkelijker om Sally haar gsm te koppelen,  wegens al gezien hoe het moest.

[ex-Mooseman 10.359]

3 minuten geleden, JanC zei:

Zit er geen handleiding meer bij nieuwe auto's?
Als je die niet snapt zou je geen rijbewijs mogen hebben.  

Ik heb die gewoonlijk al gelezen voor ik de auto ga ophalen.

[Liquid Li0n 603]

9 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Ik heb die gewoonlijk al gelezen voor ik de auto ga ophalen.

ja voila, ik heb alle youtube filmpjes of info websites wel gezien vóór een auto die ik ga kopen. 

[Ugeken 9.559]

@Rabbit waarom ga je niet met de X5?

[Tommie 8.532]

15 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

ja voila, ik heb alle youtube filmpjes of info websites wel gezien vóór een auto die ik ga kopen. 

Nog geen 5% doet dat. Misschien zelfs niet 1%.

[Parsifal 3.762]

28 minuten geleden, tuscani zei:

Bij mij zijn ze er komen bijzitten en alles wat uitgelegd.  Niet dat er veel te  vertellen  was, maar hij heeft bv direct mijn telefoon gekoppeld, net zoals de kaart en hoofdbestuurder aangemaakt.  Dat maakte het voor mij thuis gemakkelijker om Sally haar gsm te koppelen,  wegens al gezien hoe het moest.

Toen ik m'n model Y gaan halen was dat toch niet meer hoor  

Toekomen, 5 minuten babbelen "ja daar staat 'em...Zet jullie er maar in en de demo zal automatisch beginnen..." en hup, naar de volgende klanten die hun wagen kwamen ophalen.

Zaten we daar met 10 man naast elkaar in onze auto zo'n demo af te spelen die alles aan het uitleggen was en we konden vertrekken  We waren ook de parking nog niet af en er stonden al 10 nieuwe wagens te wachten voor ophaling... Ging wel serieus vooruit.