Coyote Systems

[WoKe 308]

Ik heb mijn vaste coyote abo laten uitbreiden naar de app (klein beetje opleggen) en gebruik tegenwoordig enkel de app.
Wireless Carplay zorgt dat mijn telefoon altijd verbonden is met de auto, en  op de iPhone met Shortcuts een automation gemaakt dat als Carplay start hij ook Coyote moet starten. Works like a charm.

[Ritsuke 5.335]

Ik gebruik het vooral omdat ik op den duur niet meer wist of ik binnen een TC reed of niet. Hier wel fan van een dedicated toestel omdat ik geen Carplay gebruik.

[-Fred- 559]

Ik heb hem nu met een magneet op mijn voorruit gekleefd, naast de achteruitkijkspiegel. Iets moeilijker af te lezen met direct zonlicht, maar verder een prima plaats. Valt niet te hard op

[gTa 24.121]

'k Was van plan om m'n iCoyote abo op te zeggen ... maar door weer vaak met de moto te rijden (met een tomtom Rider voor m'n neus) waarop in TC ook de gemiddelde snelheid wordt weergegeven, heb ik opnieuw een nut van iCoyote ontdekt (voor in de auto, dan). Echt een gemis bij Waze, dat.   In dubio, nog.

[ir_fuel 51.977]

Ik gebruik al heel lang geen Coyote meer. Ik vind het zijn geld niet meer waard, en in de TC zet ik gewoon de cruise control op en klaar. Het is niet dat ik zoveel lol/winst heb door toch maar 2km/h sneller te kunnen bollen omdat ik 2km/h onder de limiet heb moeten rijden over een afstand van 1km door een voorligger.

[1Mandine 0]

Het is lang geleden dat ik een van beide gebruikte, is het nog bruikbaar?

[knight-rider 97]

Zijn er nog mensen die Coyote nog steeds gebruiken?

Ik had het in het een tijdje op mijn Megane (app in de r-link), maar had dan het abonnement niet meer verlengt. Nu moet ik het tomtom traffic & connectivity abonnement weer verlengen en er is een optie om Coyote erbij te nemen tegen een voordelige prijs.

[anders 90]

Mijn auto heeft zo'n houdertje (zoiets: https://www.amazon.com.be/-/nl/Coyote-Magnetische-houder-oplader-bevestiging/dp/B076M6MRKV/)

Die hangt al een paar jaar op mijn (lederen) dashboard (sinds eerste eigenaar...), iemand een idee of dat nog slim is om te verwijderen?

[knight-rider 97]

Op 23/4/2023 om 05:41, knight-rider zei:

Zijn er nog mensen die Coyote nog steeds gebruiken?

Ik had het in het een tijdje op mijn Megane (app in de r-link), maar had dan het abonnement niet meer verlengt. Nu moet ik het tomtom traffic & connectivity abonnement weer verlengen en er is een optie om Coyote erbij te nemen tegen een voordelige prijs.

?? Geen enkele reactie hierop ??

[ir_fuel 51.977]

1 hour ago, knight-rider said:

?? Geen enkele reactie hierop ??

Dan weet je het antwoord  

[DDke 7.295]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Dan weet je het antwoord  

Wat gebruiken jullie dan wel? Ik moet just mijn abonnement verlengen..

[Knalpot 490]

Ik gebruik het nog. Het gemak van het toestel dat opstart als je de wagen start en de betere signalisatie van flitspalen/trajectcontroles dan Waze (vind ik). De mindere kantjes neem ik er wel bij. Navigatie doe ik altijd met Waze.

[anders 90]

19 uren geleden, Knalpot zei:

Ik gebruik het nog. Het gemak van het toestel dat opstart als je de wagen start en de betere signalisatie van flitspalen/trajectcontroles dan Waze (vind ik). De mindere kantjes neem ik er wel bij. Navigatie doe ik altijd met Waze.

Maar als er nog zo weinig actieve gebruikers zijn, is die betere signalisatie dan nog wel correct? De definitie van een community-based systeem is toch dat er een community moet zijn?

[ir_fuel 51.977]

20 hours ago, DDke said:

Wat gebruiken jullie dan wel? Ik moet just mijn abonnement verlengen..

Ik? Niks. Enkel Waze als ik op GPS rijd.

Met alle trajectcontroles op de banen die ik vaak doe heeft het toch geen nut meer.

[-Fred- 559]

1 uur terug, anders zei:

Maar als er nog zo weinig actieve gebruikers zijn, is die betere signalisatie dan nog wel correct? De definitie van een community-based systeem is toch dat er een community moet zijn?

Ik blijf het ook gebruiken, met dezelfde reden als @Knalpot  Ik heb nog aan niets gemerkt dat er minder gebruikers zijn oid, dagelijks krijg ik nog meldingen die ook steeds kloppen. Dus ik heb geen reden om aan te nemen dat de signalisatie minder correct zou zijn.

Op trajectcontroles vind ik het vaak handig om te zien hoe snel je terug kan rijden als je ff achter traag verkeer bent blijven hangen.

[DDke 7.295]

Ik krijg wel meldingen, maar het is al maanden geleden dat ik bij zo’n melding ook daadwerkelijk een agent in de bosjes zie zitten. 
Ik rij tegenwoordig max snelheid +5kmh dus zou in de wagen gerust zonder coyote kunnen. 
Moto is bij mij het probleem. Niet op de snelweg, maar in een dorp. Je zit direct aan rijbewijs-kwijt snelheden. 
@ir_fuel heb jij het gevoel dat waze even goed is als coyote?

En nu ik dat schrijf is dat eigenlijk raar. Heb het gevoel dat coyote nog slechts een schaduw is van wat het ooit was, maar toch stop je daar niet mee…

[gTa 24.121]

Idem. Uit gemakzucht en "because you never know" laat ik m'n abo jaarlijks vernieuwen ... maar ik gebruik het eigenlijk niet vaak genoeg (meer). En als ik het gebruik, stel ik alvast geen gestegen nut vast t.o.v. Waze, behalve dan de aangetoonde gemiddelde snelheid bij trajectcontroles. Op de moto doet m'n tomtom Rider 410 dat ook, dus op moto gebruik ik 't nooit meer.

[ir_fuel 51.977]

47 minutes ago, DDke said:

@ir_fuel heb jij het gevoel dat waze even goed is als coyote?

 

Kan niet vergelijken want ik gebruik al jaren geen Coyote meer + ik rijd ook geen massa's kilometers binnendoor hier in Wallonië.

[Knalpot 490]

4 uren geleden, anders zei:

Maar als er nog zo weinig actieve gebruikers zijn, is die betere signalisatie dan nog wel correct? De definitie van een community-based systeem is toch dat er een community moet zijn?

Met betere signalisatie bedoel ik dat het toestel me veel beter duidelijk maakt dat ik een flitspaal of trajectcontrole nader.  De meldingen van mobiele flitsers, daar vind ik de 1 niet beter dan de ander.

[DDke 7.295]

39 minuten geleden, gTa zei:

Idem. Uit gemakzucht en "because you never know" laat ik m'n abo jaarlijks vernieuwen ... maar ik gebruik het eigenlijk niet vaak genoeg (meer). En als ik het gebruik, stel ik alvast geen gestegen nut vast t.o.v. Waze, behalve dan de aangetoonde gemiddelde snelheid bij trajectcontroles. Op de moto doet m'n tomtom Rider 410 dat ook, dus op moto gebruik ik 't nooit meer.

Rij jij dan met de moto 50 in bebouwde kom, en 30 in zone 30?

Ik heb het daar echt moeilijk mee. 

[gTa 24.121]

10 minuten geleden, DDke zei:

Rij jij dan met de moto 50 in bebouwde kom, en 30 in zone 30?

Ik heb het daar echt moeilijk mee. 

Ik probeer dat wel te doen, ja. Maar da's gene evidenten. Eén van mijn moto's kan zelfs niet eens deftig 30 constant rijden, zonder hobbelpaardje te doen.

Daar waar ik 't meest rijd, weet ik wel waar de flitspalen staan. En daar waar ik zelden of nooit rijd, heb ik mijn tomtom die me waarschuwt voor de vaste palen en trajectcontroles. En laat ons wel wezen: de pakkans (mobiele/verborgen controles) is voor de rest toch nog altijd bijzonder klein.

[Ugeken 9.518]

Nooit Coyote gebruikt, ik rij dagelijks met Waze op via Android Auto. Autostrade cc op 127.

[knight-rider 97]

Als ik dat allemaal zo lees misschien beter niet doen, kan ik dat geld nog voor iets anders gebruiken.

[Asserti 2.927]

Ik twijfel ook om het nog eens te nemen. M’n commute is 80% TC, wel fijn als ik dan eens kan doorrijden na vast te hebben gezeten achter trager verkeer 

[ir_fuel 51.977]

7 minutes ago, Asserti said:

Ik twijfel ook om het nog eens te nemen. M’n commute is 80% TC, wel fijn als ik dan eens kan doorrijden na vast te hebben gezeten achter trager verkeer 

Vind je dat dan zo aangenaam rijden? Dat "doorrijden" mikkend op je gemiddelde snelheid?