brjefs 15.519 Geplaatst: 12 juli 2012 Geplaatst: 12 juli 2012 Ze zijn in achteraanzicht dan ook heel moeilijk van mekaar te onderscheiden. 'T is in ieder geval wel goed dat ze bij de F10/F11 voor zowel de zes- als de viercilinders twee uitlaatjes voorzien, die ronde buis bij de F30 trekt echt op niks. Quote
Gast caoimhin Geplaatst: 13 juli 2012 Geplaatst: 13 juli 2012 Bizar, iedereen blijft me vragen of ik een nieuwe 3 gekocht heb :? Stuur ze maar door naar tuscani dan. De 5 heeft de juiste breedte om zijn looks tot hun recht te laten komen, de drie helemaal niet. Quote
xit 10 Geplaatst: 13 juli 2012 Geplaatst: 13 juli 2012 Altijd grappig om iemand die met een coiffeursauto rijdt kritiek te zien geven op de 3-reeks. Quote
Gast caoimhin Geplaatst: 13 juli 2012 Geplaatst: 13 juli 2012 Ik zie eigenlijk niemand met een coiffeursauto commentaar geven. Over wie heb je het??? Quote
Timo 16.104 Geplaatst: 27 juli 2012 Geplaatst: 27 juli 2012 Ik vind al die M performance addenda te johnny ogen. Oh ja, 82 000 euro voor een 335i . Dan moet je goed van de trap zijn gevallen om zoiets op tafel te willen leggen. Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 27 juli 2012 Geplaatst: 27 juli 2012 Ik vind al die M performance addenda te johnny ogen. Oh ja, 82 000 euro voor een 335i . Dan moet je goed van de trap zijn gevallen om zoiets op tafel te willen leggen. Diegene die dat geven aan een diesel zou ik geen eten willen geven... Dus het kan altijd erger;) Quote
CMon 503 Geplaatst: 27 juli 2012 Geplaatst: 27 juli 2012 Diegene die dat geven aan een diesel zou ik geen eten willen geven... Dus het kan altijd erger;) Maar toch, voor dat geld heb je er één met een echt M-logo. :grin: De velgen vind ik wel heel knap. Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 27 juli 2012 Geplaatst: 27 juli 2012 Maar toch, voor dat geld heb je er één met een echt M-logo. :grin: Was ook mijn eerste gedacht hoor:lol: En dan weet ik het ook wel:D Quote
stradge 447 Geplaatst: 29 juli 2012 Geplaatst: 29 juli 2012 Knap! http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=724210 Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 29 juli 2012 Geplaatst: 29 juli 2012 Knap maar te hoog op z'n poten, amai nog niet. Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 29 juli 2012 Geplaatst: 29 juli 2012 Zal nog wat uitzakken denk ik. Vooraan staan sportieve BMW's altijd wat hoger, achteraan perfect. Quote
Maxime S 2.859 Geplaatst: 29 juli 2012 Geplaatst: 29 juli 2012 ik denk eerder dat de transportblokken daar nog onder steken. Staat standaard zeker zo hoog niet! Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 29 juli 2012 Geplaatst: 29 juli 2012 Misschien heeft deze de adaptieve ophanging? Bij de F10 ligt de adaptieve ophanging ook hoger dan de M-sportophanging. Quote
binnenmuisarchitekt 13.850 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 Zo in het grijs is dat M-pakket wel heeeeeel discreet zeg. Ik dacht eerst dat het een "gewone" sport was. Quote
Tommie 10.472 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 Geen mistlampen? Bizar. Is nochtans geen M. Ik kan niet op dat forum hier, is er iets speciaals mee? Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 Geen mistlampen? Bizar. Is nochtans geen M.Ik kan niet op dat forum hier, is er iets speciaals mee? is wel een US spec, heeft daar miss iets mee te maken? Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 't Is ook een xDrive, staat in z'n post. Ja, waar zitten die mistlampen???? Quote
Lotuzzz 17.097 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 't Is ook een xDrive, staat in z'n post.Ja, waar zitten die mistlampen???? Die auto mist lampen Quote
binnenmuisarchitekt 13.850 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 Die auto mist lampen Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 30 juli 2012 Geplaatst: 30 juli 2012 Onze 135i heeft ook geen mistlampen. Dat 'm zo hoog op z'n poten staat heeft niks met xDrive te maken. Deze heeft een adaptieve ophanging, waardoor 'm dus zo hoog op z'n poten staat. XDrive of niet, met deze adaptieve ophanging zal 'm even hoog liggen, net als bij de F10. Ook zal icm met xDrive wel geen M-sportophanging te verkrijgen zijn. Gelukkig kan je dat netjes laten verlagen door bijvoorbeeld AC Schnitzer. Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 31 juli 2012 Geplaatst: 31 juli 2012 (aangepast) Onze 135i heeft ook geen mistlampen.Dat 'm zo hoog op z'n poten staat heeft niks met xDrive te maken. Deze heeft een adaptieve ophanging, waardoor 'm dus zo hoog op z'n poten staat. XDrive of niet, met deze adaptieve ophanging zal 'm even hoog liggen, net als bij de F10. Ook zal icm met xDrive wel geen M-sportophanging te verkrijgen zijn. Die mistlampen is gewoon omdat het een Amerikaanse is, in België heeft de 335i wel mistlampen als je M-pack neemt. 135i heeft dat idd ook nooit. Wat de vering betreft: als je op de 3 adaptieve ophanging neemt is dat de adaptieve M-sportophanging. Volgens de foto's in de car configurator hangt die even laag als de gewone M-sportophanging. Deze adaptieve vering is ook te nemen op de xDrive, waardoor die ook verlaagd wordt. Volgens mij is degene in de foto's hierboven dus een xDrive met standaard ophanging... 31 juli 2012 aangepast door Phil Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.