ALPINA Lovers

[gTa 24.154]

Dunno. Was iig die periode dat waterbasis verplicht werd. 

Maar eveneens de periode waarin gewoon warm groen compleet out was... 

[Porker 8.618]

20 hours ago, Vicious said:

Diameter of gewoon in z'n geheel?

Ikherinner me dat @Porker sprak over de endtips die bij warmstoken circa 5cm langer werden.

Ik vind ze simpelweg niet ingetogen genoeg. Als je die van de E60 B5 of zelfs mijn E34 B10 bekijkt dan zijn dat zo'n schone, edele pijpkes. Sober, maar 'dezent'.

Die vier pijpen is wat te veel vind ik.

Klopt, hoewel bij de D3 die lengte constant is. Die steken altijd te ver uit.

Bij de B3 steken ze goed (gelijk met carrosserie) als hij koud is, en steken ze op D3 niveau (3-4cm uitstekend) na knallen. Ik vermoed gewoon dat dat uitzet van de warmte, was bij mijn CSL ook zo. Diesel uitlaat wordt bijlange niet zo warm.

[William Blake 2.685]

Van de warmte inderdaad.

Onze ex-335i werd ook zeer warm; olietemp 110-120 vlotjes na doorknallen doet alles goed uitzetten.

[CMon 503]

 

 

[Vicious 3.812]

Welk evenement was dat?

Front ziet er knap uit, kont lijkt wat iel te zijn.

[CMon 503]

Mondorf Concours d'Elegance. Stond nog wel wat knap materiaal van Alpina, zal proberen om morgen nog wat foto's te plaatsen.

[William Blake 2.685]

26 minuten geleden zei Vicious:

Welk evenement was dat?

Front ziet er knap uit, kont lijkt wat iel te zijn.

Achterlichten zijn te groot.

[gTa 24.154]

Vind ik ook. En 't is een beetje héél druk allemaal. Een sprekende, allerminst onopvallende blauwtint, dan een paar onderdeeltjes chroom, daarbij ook nog redelijk wat geborsteld alu (imitaat) op de raamomlijsting en dakrails, dan nog wat glanzend zwart erbij, en om het af te werken ook nog zilverkleurige striping. Boeh, da's me wat te veel van 't goeie.

'k Vind Alpinablauw niet meteen de ideale kleur om een klassiekere combo mee te maken. Staat imo beter met hoogglans Shadow Line, alvast. Kar zou daarmee (en met glanzend zwarte dakrails, of nog beter: géén dakrails) een heel pak rustiger ogen.

[Vicious 3.812]

Die velgen op de nieuwe B5 zijn ook wel echt fantastisch, na die platte uitgave van de laatste jaren...

[Vicious 3.812]

https://www.alpina-archive.com/?p=16676&nmt=D5-BiTurbo-Touring-201

http://www.alpina-forum.de/forum/showthread.php?t=12132

Aufgrund von Platzmangel im Auto verkaufe ich meinen Alpina:

http://www.alpina-archive.com/?p=166...bo-Touring-201
Weitere Bilder bei Interesse per PN

D5 Biturbo Touring
Erstzulassung 10/2014
KM-Stand: ca 68000km
Neupreis: ca 113.000 € incl 19 % MwSt 

Preis VHB 65.000 € incl 19% MwSt

Farbe: Alpinagrün II
Leder: Alpina Identity, Lavalina Volleder Interieur II Cognac ohne Wolkung

Alle Keder und Nähte Alpinagrün
Lenkradausführung Alpina Lavalina schwarz mit Nähten in grün;
Lenkraddurchmesser +2mm Alpina Lavalina;
Design Metallemblem und Rautenapplikation in den Sitzlehnen, individuelle Farbgestaltung in Leder Alpinagrün;
Sitze sowie Kopfstützen vorne und hinten incl. mittlere Kopfstütze hinten in Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Keder in Alpinagrün;
Sitzlehnenrückwände in Leder lavalina Cognac ohne Wolkung;
Sitzblenden Fahrer und Beifahrer in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung;
Diverse Kunststoffteile passen zur Lederfarbe lackiert;
Instrumententafelunterteil in Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Nähten in Alpinagrün;
Türtafeloberteil in Leder Nappa schwarz i. V. mit Instrumententafel Leder Nappa schwarz;
Einsätze in Türverkleidungen in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung;
Türtafelunterteil in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Nähten in Alpinagrün;
Armauflagen in der Türverkleidung in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Nähten in Alpinagrün;
Türzuziehgriffe in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Nähten in Alpinagrün;
Mittelkonsole incl Armauflage in Leder Lavalina Cognac ohne Wolkung mit Nähten in Alpinagrün;
Alpina Fußmatten mit Ledereinfassung in Cognac ohne Wolkung;
Lenkradblende beledert in schwarz;
Lavalina Sonderfarbe Cognac ohne Wolkung;
Instrumententafel Leder Nappa schwarz;
Alpina Einstiegsleisten;
Heckdiffusor Alpina, integriert mit Doppelendrohren rechts und links;
Alpina Classic Räder 20“;
Alpina decko-Set: Entfall;
Modellbezeichnung und Alpina-Schriftzug am Heck: Entfall;
Steuerung Efficient Dynamics;
Hinterachsgetriebe mit Differentialsperre;
Dynamische Dämpfer-Control;
Sport-Automatikgetriebe mit Alpina Switch-Tronic;
Alpina Switch-Tronic Sportlederlenkrad;
Reifendruckanzeige;
Alarmanlage;
Automatische Heckklappenbetätigung;
Rückfahrkamera;
Dachreling aluminium satiniert;
Panorama Glasdach;
Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch;
Gepäckraumpaket;
Warndreieck und Verbandskasten;
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend;
Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar;
Sitzheizung für Fahrer, Beifahrer;
Sitzheizung für Fondsitze;
Klimaautomatik 4-Zonenregelung;
Fahrerlebnisschalter incl. Eco Pro;
Ambientes Licht;
Scheinwerfer Waschanlage;
Park-Distance-Control;
Xenonlicht für Abblend- und Fernlicht;
Adaptives Kurvenlicht;
Standheizung mit Fernbedienung;
zusätzliche 12V-Steckdosen;
LED-Nebelscheinwerfer;
Fernlichtassistent;
Active-Protection;
Surround-View;
Navigationssystem Professional;
Head-Up-Display;
Hifi-Lautsprechersystem;
Areacode 2 für DVD;
Intelligenter Notruf;
TeleServices;
ConnectedDrive Services;
Real-Time-Traffic-Information;
Concierge Services;
Remote Services;
Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung;
BMW-Individual Sonnenschutzverglasung;
BMW-Individual Dachhimmel Alcantara anthrazit;
Navigationspaket ConnectedDrive;
Aktiver Fußgängerschutz;
SpeedLimit-Info;
Edelholzausstattung Alpina;

Grüsse, Franz

Hier noch ein paar Bilder:

 

[Vicious 3.812]

@gTa

'Ohne Wolkung'

Nog nooit tegengekomen!

[gTa 24.154]

Heerlijke auto & config. Wel dure kist.  

[Vicious 3.812]

Sowieso, maar 100x liever die D3 die net bij Matthi werd verkocht!

[gTa 24.154]

Snap ik, maar ik zou hard twijfelen tussen de twee. Ik vermoed dat ik toch met bovenstaande D5 naar huis rij...

[Vicious 3.812]

Ik ben wat uitgekeken op de F1x. Blijft een erg knappe auto in veel gevallen, maar de F3x spreekt me momenteel een pak meer aan (vooral F31, maar vooral exterieur, interieur minder).

Geen idee of dat gevoel naar elke F11 te spiegelen valt, maar elke keer als ik met de 525xd van mijn vader onderweg ben voel ik dat dat log is, niet echt dynamisch en weinig wendbaar.

Vermoedelijk heeft een D5 dat minder (ophanging, motor die toch een pak voller is, en mogelijks ook afwezigheid X-drive/Allrad?).

[Vicious 3.812]

Los daarvan, weet jij hoe ze dat gewolkt effect verkrijgen bij dat Cognac Lavalina?

En waarom doen ze dat, en waarom enkel bij die kleur?

Want zoals je bij bovenstaande foto's ziet is het zonder dat accent ook allesbehalve lelijk!

[B3noît 3.651]

22 uur geleden zei Vicious:

Ik ben wat uitgekeken op de F1x. Blijft een erg knappe auto in veel gevallen, maar de F3x spreekt me momenteel een pak meer aan (vooral F31, maar vooral exterieur, interieur minder).

Geen idee of dat gevoel naar elke F11 te spiegelen valt, maar elke keer als ik met de 525xd van mijn vader onderweg ben voel ik dat dat log is, niet echt dynamisch en weinig wendbaar.

Vermoedelijk heeft een D5 dat minder (ophanging, motor die toch een pak voller is, en mogelijks ook afwezigheid X-drive/Allrad?).

Ik dacht gezien te hebben dat je mee deed aan de alpina rondrit?

Als je eens met ene wilt rijden roep je maar ;-)

[Vicious 3.812]

Uh?

[B3noît 3.651]

Uh?

Ben je niet ingeschreven met je B10?
Ik dacht nochtans een foto te hebben gespot bij de inschrijvingen.
Zoniet mocht je zin hebben 24/09 ;-)

[Vicious 3.812]

https://m.mobile.de/auto-inserat/alpina-b5-biturbo-2-hd-scheckheft-finanz-351-pm-melle/250159187.html?ref=srp

Speciaal, niet lelijk, maar een nogal vlakke kleur (op foto).

[gTa 24.154]

Ik vind 't alvast niet mooi. Zo'n auto staat niet met zo'n sixties kleur. Een 911 GT3 touring: ja. Maar dit niet.

[bt. 6.565]

Ik vind 'm nochtans wél geslaagd

Hout binnenin misschien niet meteen de beste combinatie met de lederkleur, dat wel.

 

[gTa 24.154]

Viel me ook op, warme ledertint met koude houttint, hmm. Niet de beste combo.

[Vicious 3.812]

https://www.motor1.com/news/180134/alpina-d5-s-frankfurt-debut/

[Vicious 3.812]

Opmerkelijk, maar niet onbegrijpelijk: rhd heeft andere motorsetup dan lhd. De eerste heeft 6-cilinder met 2 turbo's, de tweede heeft er 3.