BMW E61 530D of 535D, betrouwbaarheid + waar op letten bij aankoop?

[gTa 24.159]

kijk, zoiets

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530ia-t-sport-navi-panorama-xenon-leder-laatzen/184848098.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=EstateCar

 

voor mij mocht panodak niet, en jammer van de stdzetels

maar stel dat je zoiets meekrijgt voor 14k ofzo

veel autob en veel rijplezier voor doenbaar geld

 

evt een mpack zoeken als je m wat sportiever ogen wil

[Tomski 5.334]

hehe, die annonce staat hier al heel de avond open

[gTa 24.159]

wel veel beperktere keuze op de tweedehandsmarkt. met gelijke criteria is slechts 1 op 5 530's een 'i'

klopt, ik heb 2,5 maand gezocht en op die tijd nauwelijks "passende' i gevonden en minstens 20 passende d ...

uiteindelijk wou R niet meer wachten, en zijn we voor een d gegaan

[Tomski 5.334]

wat ook geen straf is he?

[Jan 923]

hoezo? elke dpf gerzaakt ooit eens vol

niet dan?

 

en als het over zoordkeuze of spelling gaat: fuck off ik moet met één vinger linkerhand typen, sucks

Ja maar bij de gemiddelde Merc (om maar een vb te geven) moet dat spel de eerste 350k km niet vervangen worden. Dat bedoelde ik..

 

@ Tomski ik heb die N52 in een 1' gehad, t'spel had 120k km en er heeft geen sleutel opgestaan (buiten onderhoud)

[gTa 24.159]

zekers ni

nog altijd blij mee

zeer goeie auto

alles wat je wensen kan op bekerhouders na

 

zot hoeveel ruimer dat is dan een 3

[Tomski 5.334]

die bekerhouders moet ik zeker hebben.

[gTa 24.159]

Ja maar bij de gemiddelde Merc (om maar een vb te geven) moet dat spel de eerste 350k km niet vervangen worden. Dat bedoelde ik..

 

@ Tomski ik heb die N52 in een 1' gehad, t'spel had 120k km en er heeft geen sleutel opgestaan (buiten onderhoud)

zelf ervaren?

bij de gemiddelde bmw om de 250tkm, soms al aan 150tkm ja indien chippen en veel korte ritten

er rijden massa's 535d rond met +300tkm en ori dpf

bij benz is dat evenzeer afh van gebruik, net als bij alle merken, en mochten evenveel benz gechipt worden als bmw dan zouden de internetwijsheden ook zeggen dat het niet deugt

 

om maar te zeggen...

[Jan 923]

bij de gemiddelde bmw om de 250tkm

bij benz is dat evenzeer afh van gebruik, net als bij alle merken

er rijden massa's 535d rond met +300tkm en ori dpf

De gemiddelde stealer profiteert er wel van als die melding op het dash komt (bij de onwetende medemens). Tis uberhaupt een prestatie als een moderne BMW 300k+ haalt. . Bij m'n vorige BMW's kwamen er bij 120k + toch mankementen & nogal wat slijtage op onderstel boven. Als ik dat vergelijk met een Benz, vooral dan qua onderstel...

[gTa 24.159]

stealers heb je bij elk merk, evenveel bij benz als bij bmw

 

en zo heeft elk merk voor- en nadelen

als je ervaart hoe lichtvoetig een e60 kan rijden --> mede door alu onderstel, daar kan een w211 nooit aan tippen

maar dan moet je wel het nadeel erbij nemen dat dat sneller slijt

 

en zo kunnen we uren doorgaan

geen zin in

[Davy_ 1.514]

zelf ervaren?

bij de gemiddelde bmw om de 250tkm, soms al aan 150tkm ja indien chippen en veel korte ritten

er rijden massa's 535d rond met +300tkm en ori dpf

bij benz is dat evenzeer afh van gebruik, net als bij alle merken, en mochten evenveel benz gechipt worden als bmw dan zouden de internetwijsheden ook zeggen dat het niet deugt

om maar te zeggen...

Das gek,op mijn idrive stond dat ingesteld om te vervangen bij 200k dacht ik.

[Jan 923]

stealers heb je bij elk merk, evenveel bij benz als bij bmw

 

en zo heeft elk merk voor- en nadelen

als je ervaart hoe lichtvoetig een e60 kan rijden --> mede door alu onderstel, daar kan een w211 nooit aan tippen

maar dan moet je wel het nadeel erbij nemen dat dat sneller slijt

 

en zo kunnen we uren doorgaan

geen zin in

Dat is waar, al ging het hier voornamelijk om een vraag over betrouwbaarheid .

 

Bij m'n 120D gaf hij melding om aan 160k km de DPF te vervangen btw. 130i geen last van gehad, al luste hij wel een draagarm en cardanflektors

[gTa 24.159]

ik denk dat ik 1 van de herdst gereden 120d had van vlaanderern 170tkm waarvan 130tkm gechipt, nooit dpf moeten vervangen

 

davy, bij lci hebben ze dat verwijderd (restkm dpf) wegens teveel klachten

[Matthi 3.180]

ik denk dat ik 1 van de herdst gereden 120d had van vlaanderern 170tkm waarvan 130tkm gechipt, nooit dpf moeten vervangen

 

davy, bij lci hebben ze dat verwijderd (restkm dpf) wegens teveel klachten

ikzelf heb mijn 123d ook zéér hard gereden. 30.000 km op 10 maand tijd. Kist was perfect toen ik hem verkocht. Had 150k bij verkoop ofzo.

[Phil 11.571]

die bekerhouders moet ik zeker hebben.

Heb jij niet meer aan een vathouder? 

[Jan 923]

ik denk dat ik 1 van de herdst gereden 120d had van vlaanderern 170tkm waarvan 130tkm gechipt, nooit dpf moeten vervangen

 

davy, bij lci hebben ze dat verwijderd (restkm dpf) wegens teveel klachten

De uwe werd idd wel hard afgebeuld op circuit... De mijne werd dagelijks afgebeuld in het verkeer. K'ben er niet trots op maar echt normaal kon je m'n rijstijl niet noemen in die periode.

 

Wat ik vervangen heb in 50k km:

- Cardanflektor aan pon & v-bak

- Draagarm LV

- Stuurdoos Xenon + bekabeling (zelf gefixt, anders was het +980€ voor licht-unit)

- Zetelverwarmingsmat RV (terwijl er quasi nooit iemand opzat)

- Olielekje aan diff

- Zoals reeds vermeld begon turbo ook al melodieus aan z'n druk op- en afbouw

- Chauffagemotor wegens irritant gepiep

 

T'was m'n eerste BMW maar ik vond dat best veel voor een auto van 5 jaar oud en pakweg 120k km...

130i (LCI) was wel beter op dat vlak:

- 1 Bobine

- Cardanflektors V+A

- Draagarm L+R

- Achteruitkijkspiegel (Antenne van comfort-acces marcheerde niet meer, 485€ )

 

Al een geluk dat ik er zelf aan werk of k'was toch al een hoop lichter..

 

Maar goed, we wijken af van Tomski's vraag!

[Tomski 5.334]

benzine want YOLO en zo

[STA911 5.465]

kijk, zoiets

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530ia-t-sport-navi-panorama-xenon-leder-laatzen/184848098.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=EstateCar

 

voor mij mocht panodak niet, en jammer van de stdzetels

maar stel dat je zoiets meekrijgt voor 14k ofzo

veel autob en veel rijplezier voor doenbaar geld

 

evt een mpack zoeken als je m wat sportiever ogen wil

 

Amai, das echt veel auto voor weinig geld!

[gTa 24.159]

vind vral kleuren vet

zou wel met 152i moeten ipv 124

maar 124 staat ook vet

[Tomski 5.334]

kan je dat ergens zien of een fünfer de Dynamic Drive heeft?

[gTa 24.159]

aan de torenhoge herstelfactuur alst kapot gegaan is

 

 

 

ff serieus: nee, geen knoppeke voor

dat werkt altijd, kan je niet afleggen

[Tomski 5.334]

en biedt dat een meerwaarde aan het rijden? of is het puurder zonder?

[gTa 24.159]

er zijn er "veel" die vinden van wel, maar...

het is natuurlijk "cool" om te hebben

maar 't is allerminst nodig om een van die kar een leuk sturende auto te maken

en ik vind dat het pas echt goed tot zn recht komt aan 150 en meer, dan is het indrukwekkend

 

dus zeker niet naar zoeken, en als het erop zit: niks méér voor betalen

 

dan biedt een sportautomaat bv méér meerwaarde tgo een gewone automaat dan wél dyn driv tgo géén dyn driv

[RRD 9.054]

Ik begin E60/E61's strontbeu te worden. Zelfs perfect dealeronderhouden exemplaren komen non-stop terug voor garantie.

 

Moet toch wel 1 v/d slechtste BMW's zijn van de afgelopen jaren, zo niet de slechtste.

[Gast]

Ik begin E60/E61's strontbeu te worden. Zelfs perfect dealeronderhouden exemplaren komen non-stop terug voor garantie.

 

Moet toch wel 1 v/d slechtste BMW's zijn van de afgelopen jaren, zo niet de slechtste.

Idem voor de rest van die generatie? E90 enzo