Toon ons uw vervangwagen!

[kefkie 2.698]

26 minuten geleden, Mazdastruction zei:

ff op 6k rpm houden voor de foto.

Ik ga wellicht nooit begrijpen waar dergelijk gedrag met vervang-/testwagens voor nodig is.

Omdat het de eerste keer was dat ik zoiets op een gewone auto zag .

En ik zou niet weten waarom ik geen 6k toeren mag rijden met een vervangauto? Staat daar ergens een verbod op? Zo'n dingen zullen wel harder afzien dat dan, als ik de parking van de carrosserie zie. 

[ir_fuel 58.436]

54 minutes ago, Mazdastruction said:

ff op 6k rpm houden voor de foto.

Ik ga wellicht nooit begrijpen waar dergelijk gedrag met vervang-/testwagens voor nodig is.

Zijn die motoren van suiker?

Hij zit toch niet in de begrenzer?

[Niko80 6.866]

52 minuten geleden, Polygoon zei:

Het verklaart misschien waarom die Volvo altijd kapot was  

Ah ja 6k RPM met een diesel das dodelijk hé .

[vince522 2.494]

Afgelopen 2 dagen wat zitten rondkarren met een 320e en ik moet zeggen dat ik het geheel van die aandrijving niet vat of op de verkeerde manier gebruik. Vertrokken bij de dealer met een zo goed als volle batterij, gezien ik nog wat postjes moest doen in en rond Kortrijk continue op de batterij gereden. In "EV" modus klopt zo'n auto wel, dat is vlot genoeg voor het normale verkeer en geeft een aangename rust. Verbruik van gemiddeld 33kWh goed voor range van net geen 30km valt wel een beetje tegen.

Eenmaal richting R8 en E17 stond de batterij op 1% en sprong de verschrikkelijke 4-cilinder bij, kot dan eens in Sport gezet toen hij op temperatuur was. Ook wel iets waar ik het "lastig" mee heb, als je dan het volle vermogen wil aanspreken moet je telkens de bedenking maken dat het blok nog steenkoud heeft.   Je zou het jezelf ook ontzien van daar plankgas mee te geven omwille van het vreselijk gekrijs van die motor 

In Sport is die batterij ondertussen aan het opladen en verbruikt dat hok 10l gemiddeld aan 127kmh op cc, dat doet de mijne toch een pak beter ook als is het geen vergelijk. Ik snap trouwens niet waarom dat in hybride modus op een snelweg aan constante snelheid niet zelf beseft dat het misschien nuttig is om op te laden bij 1% range? Nee je moet dat telkens zelf selecteren..

 

[Monterey Jack 6.514]

3 minuten geleden, vince522 zei:

In Sport is die batterij ondertussen aan het opladen en verbruikt dat hok 10l gemiddeld aan 127kmh op cc, dat doet de mijne toch een pak beter ook als is het geen vergelijk. Ik snap trouwens niet waarom dat in hybride modus op een snelweg aan constante snelheid niet zelf beseft dat het misschien nuttig is om op te laden bij 1% range? Nee je moet dat telkens zelf selecteren..

De auto kan niet weten waar je naar rijdt. Pas wanneer je de gps in gaat stellen houdt de auto rekening met zulke zaken. Dan doet die dat wel redelijk goed. 

Of zelf nadenken over sport/hybrid/elektrisch als je het anders wil. 

[Jules_W 4.886]

1 uur geleden, Mazdastruction zei:

ff op 6k rpm houden voor de foto.

Ik ga wellicht nooit begrijpen waar dergelijk gedrag met vervang-/testwagens voor nodig is.

Beetje bizar om een testwagen te hebben en er eens niet mee door te rijden, toch? 

[tuscani 11.813]

Bwoah, 100 in een zone 50, is toch al goed doorrijden....

[saabi 4.104]

't is niet van mij, dus het mag harder afzien hé  

 

[vince522 2.494]

1 uur terug, Monterey Jack zei:

De auto kan niet weten waar je naar rijdt. Pas wanneer je de gps in gaat stellen houdt de auto rekening met zulke zaken. Dan doet die dat wel redelijk goed. 

Of zelf nadenken over sport/hybrid/elektrisch als je het anders wil. 

GPS stond nochtans ingesteld van Gent naar Brussel expo, toegekomen met 2% batterij.

[ir_fuel 58.436]

Wat een bende paters hier

[saabi 4.104]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Wat een bende paters hier

omdat er respect voor het gerief van een ander is...

 

kwestie van opvoeding hé gamin

[ir_fuel 58.436]

Just now, saabi said:

omdat er respect voor het gerief van een ander is...

 

kwestie van opvoeding hé gamin

Zeg pej

over welk respect gaat het hier? Een auto die warm staat doen revven op 1000rpm van de begrenzer is geen respect tonen voor het materiaal van een ander?

Wat voor zever in pakskes is dat. Ik trek verder door met de mijne.

[saabi 4.104]

Is ook wel zever hé....de auto geeft zelf aan om naar zesde te gaan. hij zit in tweede, dat zijn al 4 gemiste kansen 

Wat je met je eigen materiaal doet is Uw zaak....

hij schrijft toch zelf dat een vervangwagen harder mag afzien....because euh....

 

 

[Challazer 4.469]

Die schakelindicator zegt dat enkel omdat in 2de 100 rijden niet zuinig is. 

[gewoon ik 8.376]

sinds wanneer volgen we een schakelindicator? Dan rij je 50 in zijn 6e ofzo en rij je vooraan de files

[saabi 4.104]

Ieder zijn mening en opvoeding natuurlijk. maar ik zie in het dagelijks verkeer geen enkel nut om 100 kph te rijden in 2de versnelling....(oh wait, in het begin van mijn straat woont inderdaad een oud vrouwtje met een peugeot 306 met slechts 2 versnellingen - ik hoor die van ver afkomen, dus het zal wel veilig zijn )

[Hazen 4.022]

Vanaf nu leveren we alle vervangwagens zo af:

[ir_fuel 58.436]

37 minutes ago, saabi said:

Ieder zijn mening en opvoeding natuurlijk. maar ik zie in het dagelijks verkeer geen enkel nut om 100 kph te rijden in 2de versnelling....(oh wait, in het begin van mijn straat woont inderdaad een oud vrouwtje met een peugeot 306 met slechts 2 versnellingen - ik hoor die van ver afkomen, dus het zal wel veilig zijn )

En wat heeft dat met respect voor het materiaal te maken? Je mag niet meer optrekken met een auto?

Dat bedoel ik dus met bende paters  

[glennvc 185]

1 uur terug, saabi zei:

Ieder zijn mening en opvoeding natuurlijk. maar ik zie in het dagelijks verkeer geen enkel nut om 100 kph te rijden in 2de versnelling....(oh wait, in het begin van mijn straat woont inderdaad een oud vrouwtje met een peugeot 306 met slechts 2 versnellingen - ik hoor die van ver afkomen, dus het zal wel veilig zijn )

Euh, met pakweg 100 pk in een benzinemotor ben je toch bijna "verplicht" van die 2e versnelling uit te trekken als je eens 0-100 wil doen rond de 12 seconden? Wat is daar niet nuttig aan? Niet dat je dat altijd moet doen, maar ik snap de commotie hier ook niet. Ik heb veel erger gedaan met mijn eigen zelf betaalde wagens. Als ze daar niet tegen kunnen is het ver gekomen.

[saabi 4.104]

Juist want uw maximum vermogen is bij 6000 toeren

is een discussieforum…geen echte commotie dus he

@ir_fuel bij mij ging het gewoon om de uitspraak dat een vervangwagen meer mag afzien…daar zeil jij rond, terwijl ik mijn gebeden aan het prevelen ben…

[glennvc 185]

14 minuten geleden, saabi zei:

Juist want uw maximum vermogen is bij 6000 toeren

is een discussieforum…geen echte commotie dus he

@ir_fuel bij mij ging het gewoon om de uitspraak dat een vervangwagen meer mag afzien…daar zeil jij rond, terwijl ik mijn gebeden aan het prevelen ben…

Helemaal geen commotie.  

Ik vond niet meteen een curve voor dat specifiek model, op basis van deze curve (F20 116i) moet je wel besluiten dat tot 6000 rpm gaan niet nutteloos is. Het vermogen ligt daar gewoon hoger dan in de 4000-5000 range.

[glennvc 185]

Waarmee ik niet wil zeggen dat dat standaard rijgedrag is hé. Maar welke liefhebber geeft zijn auto eens niet het volle pond bij een groen licht op de A12 bijvoorbeeld?

[ir_fuel 58.436]

18 minutes ago, glennvc said:

Waarmee ik niet wil zeggen dat dat standaard rijgedrag is hé. Maar welke liefhebber geeft zijn auto eens niet het volle pond bij een groen licht op de A12 bijvoorbeeld?

Op de A12?

Daar sta je toch constant in de file?  

[glennvc 185]

Op 18/1/2023 om 17:58, ir_fuel zei:

Op de A12?

Daar sta je toch constant in de file?  

Geen idee, ik kom daar alleen in het weekend.

[3000 1.084]

Golf Plus diesel van 2006 met 250.000km... Leuk zo'n kapotte pook die je constant nodig hebt. Knop voor rugleuning is idem, ventilatieroosters allemaal kapot, zetel doorzeten, motor doods.  Schandalig dat ze daar geld durven voor vragen. En dat bij een officiële dealer...

26 januari 2023 aangepast door 3000