Porsche 911 (991) Carrera 4 S Cabrio of S Cabrio?

[Jokke_vlo 16.910]

Dat mag maar op dat vlak hang je het best niet te veel uit.

Als je dat elk jaar gaat doen komt dat niet goed

[ir_fuel 58.279]

Dat mag maar op dat vlak hang je het best niet te veel uit.

Als je dat elk jaar gaat doen komt dat niet goed

Ik heb daar een aangetekende brief over gekregen van KBC, om mij te melden dat de fiscus een voordeel mag en kan aanrekenen indien bij controle blijkt dat de auto onder de marktwaarde is verkocht. Dat is het wettelijke kader. Als jij een voordeel doet door die auto onder de marktprijs van de lease te kopen, omdat jij zaakvoerder bent, dan moet je dokken.

[Salokin 8.966]

Ik heb daar een aangetekende brief over gekregen van KBC, om mij te melden dat de fiscus een voordeel mag en kan aanrekenen indien bij controle blijkt dat de auto onder de marktwaarde is verkocht. Dat is het wettelijke kader. Als jij een voordeel doet door die auto onder de marktprijs van de lease te kopen, omdat jij zaakvoerder bent, dan moet je dokken.

Iemand anders kan die toch ook aan die waarde kopen, dus 't is niet omdat je zaakvoerder bent dat je die aan restwaarde die onder marktwaarde is, kan kopen.

[dragonfly 14.973]

Iemand anders kan die toch ook aan die waarde kopen, dus 't is niet omdat je zaakvoerder bent dat je die aan restwaarde die onder marktwaarde is, kan kopen.

 

Dan kunnen ze zeggen dat je een deel in het zwart gedaan hebt wegens de te lage verkoopwaarde

[Salokin 8.966]

Dan kunnen ze zeggen dat je een deel in het zwart gedaan hebt wegens de te lage verkoopwaarde

Gelijk wie kan die wagen toch rechtstreeks kopen aan de leasinggever en dit aan de restwaarde zonder dat jij daar als voormalig leasingnemer voor iets tussen zit. 

[dragonfly 14.973]

Gelijk wie kan die wagen toch rechtstreeks kopen aan de leasinggever en dit aan de restwaarde zonder dat jij daar als voormalig leasingnemer voor iets tussen zit. 

 

Klopt maar leg dat maar eens uit aan de fiscus, good luck....

[ICM 24.869]

Gelijk wie kan die wagen toch rechtstreeks kopen aan de leasinggever en dit aan de restwaarde zonder dat jij daar als voormalig leasingnemer voor iets tussen zit. 

 

Ja, maar niet je vrouw of je moeder.

 

De oplossing is makkelijk. Ik koop de jouwe af, jij de mijne, en we wisselen in de praktijk terug van kar.

[Martini Racing 2.777]

De pol is duidelijk.

[ir_fuel 58.279]

Iemand anders kan die toch ook aan die waarde kopen, dus 't is niet omdat je zaakvoerder bent dat je die aan restwaarde die onder marktwaarde is, kan kopen.

Men gaat er vanuit dat niemand het in zijn hoofd haalt van een auto te verkopen ver onder wat hij ervoor zou kunnen krijgen, moest dat aan een derde zijn.

Fictief voorbeeld:

je M3 moet einde renting nog 10K kosten. Marktwaarde voor die kar op dat moment 35K. Ga jij dan zeggen tegen de eerste de beste marchand: "koop maar voor 10K, t is goed"?

Die brief is trouwens naar mij gestuurd gewoon bij einde lease, en als ik me niet vergis verkoopt KBC (@@Naish kan dat bevestigen) ondertussen geen auto's einde renting meer rechtstreeks aan derden, maar moet de zaakvoerder/zijn vennootschap die overpakken.

[ir_fuel 58.279]

Ja, maar niet je vrouw of je moeder.

 

De oplossing is makkelijk. Ik koop de jouwe af, jij de mijne, en we wisselen in de praktijk terug van kar.

Het is natuurlijk een grijze zone, maar er is een verschil tussen een auto verkopen aan 20% onder de "marktprijs" (want wat is die he ...) of een auto verkopen aan 20% van de marktprijs, zelfs aan een derde. Dat laatste pakt dus ook niet.

[Jokke_vlo 16.910]

Ik bepaal de prijs niet. Wel de lease maatschappij .

[Salokin 8.966]

Ik bepaal de prijs niet. Wel de lease maatschappij .

Ook mijn idee.

 

Laat iets weten ten gepaste tijden hé.

[BMWMB 12.348]

Never mind

 

 

VAA is toch 6% per levensjaar van het voertuig? Dan betaal je toch niet de volle pot VAA of heb ik iets gemist in al hun aanpassingen?

 

 

Ja dat weet ik maar BMWMB deed alsof je voor een 2de hands terug op 100% begint

 

Je moet bij een tweedehands de VAA berekenen met de nieuwprijs als basis, en dan 6% per jaar in mindering. Bij een jonge tweedehands 991 kan je misschien wel 30% minder betalen als koopprijs, maar de VAA daalt niet in verhouding mee. Dat wilde ik eigenlijk zeggen.

[Gast wooter]

 

[Jokke_vlo 16.910]

Schoon he.... Maar welk nut heeft een GTS in cabrio? Neem dan een 2s cabrio...

[Gast wooter]

430pk. Als je de 2S pakt met het extra vermogen kom je sowieso aan GTS prijzen.

[Jokke_vlo 16.910]

En je extra vermogen teniet doen met dat zware dak? Maar ok. Ti's mooi hoor zo een kappersporsche

[toere 16.927]

Ik zou ook wel een cabrio durven overwegen. Maar ik ben dan ook al wat ouder.

[Salokin 8.966]

Ik zou ook wel een cabrio durven overwegen. Maar ik ben dan ook al wat ouder.

Best dat je haar niet in de war kan geraken.

[Riskitalltowin 3.293]

1500k per maand voor wat wielen? Zot ja! Ik zou er zo waar socialistisch van worden.

[Riskitalltowin 3.293]

Swat, ik heb indertijd ne renting bij Fortis gehad van ne locomotief: 27450 euro/maand.

[toere 16.927]

Best dat je haar niet in de war kan geraken.

Het mijne niet neen [emoji41]

[Jenkins 2.089]

Die rode streep tussen de achterlichten bij een 4

[BMWMB 12.348]

Nu valt me dat pas op, dat bij de GTS deze band in het zwart is, en bij de GTS 4 in het rood.

[BWS 3.202]

Schoon he.... Maar welk nut heeft een GTS in cabrio? Neem dan een 2s cabrio...

Waarom zou extra vermogen bij een cabrio minder welkom zijn?