Porsche 911 (991) Carrera 4 S Cabrio of S Cabrio?

[Gast wooter]

Ferrari California past ook in die requirements, maar ik heb nog niet eens gekeken wat dat moet kosten

[Polygoon 12.334]

Ferrari California past ook in die requirements, maar ik heb nog niet eens gekeken wat dat moet kosten

 

Ik denk dat je excel dan roder gaat uitslaan dan de Ferrari kleur.

[Gast]

SL500

M4

650i

S5

[Salokin 8.216]

Als je er zo moet naar rekenen, zou ik er zelfs niet aan denken er een te kopen.

[Gast]

 

 

 

[Timo 15.244]

Klaar

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lamborghini-gallardo-5-0-v10-spyder-e-gear-lifting-navi-enschede/201292632.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=14600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&noec=1

 

 

[Timo 15.244]

geezer  

[BMWMB 9.837]

Kijk, mijne project brief is simpel:

 

• Sensatie:
  • cabrio
  • +350pk
  • benzine, elektrisch hybride
  • goed motorgeluid (gene zever, een Tesla of Fisker Karma klinken ook goed)
  • Luxe afwerking
  • goeie technologische snufjes
  • Mooi uiterlijk
• Veiligheid
  • goede actieve en passieve veiligheid
  • hoop rijhulpsystemen
• Praktisch
  • 2 zitplaatsen voor volwassenen, 2 voor kinders
  • Autonomie die 'goed genoeg' is, of snel bij te tanken of te laden valt
• Comfort
  • Adaptieve CC
  • goede automatische versnellingsbak

​Ik denk dat in die project brief er een paar auto's passen. Mercedes heeft zo een E-klasse cabriolet, maar het interieur vind ik mottig. Porsche met hun 911, en dan is mijn inspiratie een beetje op.

 

BMW M4 cabrio!

[Gast wooter]

Vergeten te zeggen dat ik meer affiniteit heb met roadsters en stoffen daken.

[BMWMB 9.837]

Roadsters hebben geen achterbank!

[Gast]

mx5

[Gast wooter]

BMW M4 cabrio!

Dat is inderdaad de olifant in de kamer, en de M6 als tweede optie.

 

Qua praktische inzet is ie vermoedelijk beter (grotere achterbank, bruikbare koffer, ...) maar voor mij blijft het een 3/4-reeks met (nu) turbogeblazen motor. Prijs is wel minder en dat is dan wel leuk, maar per maand scheelt het een paar honderd euro voor het verschil tussen een M3 en 911, en da's wel een 911.\

 

En een M3 is RWD

 

mybmw.be/s2t5i1b6

[Gast wooter]

 

 

 

Dat spel is in Quattro te krijgen, niet?

 

Maar Audi, dan moet ik weer met Smets en andere amateurs werken...

 

Edith zegt dat een RS5 ook een CO2 van 249g heeft. Een S5 is maar 333pk.

[Gast wooter]

Boxster GTS overweeg je niet?

Heel mooie kar, maar maar 2 zitplaatsen.

[Timo 15.244]

Hoeveel man pak je achterin mee in je Z4? 

[Gast]

Dat spel is in Quattro te krijgen, niet?

 

Maar Audi, dan moet ik weer met Smets en andere amateurs werken...

Enkel awd, zoals alle snelle audi's.

 

Willems is toch niet zo ver voor jou?

[Gast]

Enige klote aan de s5 is dat het model al zo oud is, ik zou op de nieuwe wachten als dat mijn ding was.

[Gast wooter]

Enkel awd, zoals alle snelle audi's.

 

Willems is toch niet zo ver voor jou?

Willems zijn ook amateurs. Godverdorie.

 

Heb met mijn vorige Audi cabrio 5 officiële dealers bezocht, en 5 keer een kloot afgetrokken geweest.

[Gast]

Ben er enkel es om een offerte geweest. Leken mij oprechte mensen en was een goede prijs. Ze liegen ook niet zoals die van coox.

[BMWMB 9.837]

Dat is inderdaad de olifant in de kamer, en de M6 als tweede optie.

 

Qua praktische inzet is ie vermoedelijk beter (grotere achterbank, bruikbare koffer, ...) maar voor mij blijft het een 3/4-reeks met (nu) turbogeblazen motor. Prijs is wel minder en dat is dan wel leuk, maar per maand scheelt het een paar honderd euro voor het verschil tussen een M3 en 911, en da's wel een 911.\

 

En een M3 is RWD

 

mybmw.be/s2t5i1b6

Een M4 cabrio is toch snel 40k euro goedkoper dan een 991 4S cabrio. Dat is 30% minder.

Ook het VAA is in verhouding zoveel minder. 

Een M is toch wel heel wat meer dan een 4 met een straffere motor en een wat opgeblazen look. Zo'n M4 is een juweel van een auto, wees daar maar zeker van. Maar... Het is verre van een 911.

[Gast wooter]

Hoeveel man pak je achterin mee in je Z4? 

Dat is net het probleem... We passen niet met ons drieën in de Z4, daarom dat ik een cabrio met achterbank wil

[Gast wooter]

Maar... Het is verre van een 911.

Begrijp dan ook mijn enthousiasme als iedereen in het begin van dit topic zei "je moet kopen wat je echt wilt, geen compromissen sluiten". Een M4 zou voor mij een compromis zijn.

[BMWMB 9.837]

Dat is net het probleem... We passen niet met ons drieën in de Z4, daarom dat ik een cabrio met achterbank wil

Uw madam in de koffer hé.

[BMWMB 9.837]

Begrijp dan ook mijn enthousiasme als iedereen in het begin van dit topic zei "je moet kopen wat je echt wilt, geen compromissen sluiten". Een M4 zou voor mij een compromis zijn.

Bespaar u dan de tijd om hier een uitgebreide eisenlijst te typen, en stel maar 1 eis: Het moet een 991 C4S cabrio zijn. Punt.  

Kan je 'm nu niet kopen, dan start je maat met sparen.

[Gast]

Hoeveel % van de tijd zit je met 3 in de auto? Ga je dan echt 30k leggen voor zo een crappy achterbank van een carrera cabrio?

 

Koop je vrouw de 135 van bmwmb, dan heb je een potente vierzits cabrio, voor jezelf koop je dan een boxster of cayman gts.