Ga naar inhoud

Opties of vermogen


Wat zou jij kiezen?  

68 leden hebben gestemd

  1. 1. Wat zou jij kiezen?

    • 190pk, minder opties
      49
    • 163pk, iets meer opties
      19


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Werkelijk? Wist ik niet.

 

Edit: godver nou komt er hier nog ene tussen met zijne parlé, nét als ik ne keer niét quote!

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Werkelijk? Wist ik niet.

 

Edit: godver nou komt er hier nog ene tussen met zijne parlé, nét als ik ne keer niét quote!

 

Zal het gaan ja? :P

Geplaatst:

Zal het gaan ja? :P

Ik neem aan dat je een extra -n verwacht?

 

Nou nee. Met zo'n nickname (homogeen geslachtschromosoom) toch niet. :D

Geplaatst:

Ik neem aan dat je een extra -n verwacht?

 

Nou nee. Met zo'n nickname (homogeen geslachtschromosoom) toch niet. :D

 

Irritant he! Maar een nickchange is geen optie :)

Geplaatst:

Wat denk je dat een declaratie bij een leasefirma kost?

Wat denk je dat het uitsturen van een factuur kost?

 

Hoeveel auto's hebben die mannen rondrijden? Een proces minder complex maken betekent minder fouten maken, minder facturen die afgehandeld hoeven te worden, etc etc. Dat scheelt hen dus veel (onderschat het niet) winst.

No way dat ze een proces gaan optuigen om een bestuurder inspraak te geven in dat soort zaken. Met gesplitste facturatie tot gevolg...

 

 

Idd, dan moeten ze ook al gaan kijken wat iedere keer die banden in 16 kosten, hoeveel jij als opleg dan moet doen, die factuur moet dan naar de firma (uw werkgever), die moet dat dan op een of ander manier aan u doorrekenen via hr etc etc.

 

Veel gedoe voor niks.

Geplaatst:

Veel gedoe voor niks 1 inch.

 

Inderdaad.

 

Ik zou trouwens voor de opties kiezen ...

Geplaatst:

163pk. 

 

Die 27pk extra kun je toch nauwelijks benutten op je dagelijkse traject en laat ons eerlijk zijn, 163pk is vérre van weinig in een dagelijkse auto en komende van je Peugeot is dit meer dan een verdubbeling van vermogen, gaat zelfs vlotter zijn dan je 318is.

Voor mij zijn navigatie en vooral automatische airco en de alu-velg leukere extra's dan die 27pk...

  • Vind ik leuk 2
Geplaatst:

Automatische airco zit op beide :)

Navi en velgen, of 27pk....moeilijk.

Pk is leuk, maar 163 is niet traag

Uiterlijk is leuk, maar minder comfort

Tough cookie.

Ik ga gewoon opslag vragen ofzo :D

Geplaatst:

Automatische airco op beiden maakt de keuze iets moeilijker.

Bij de grotere velgen heb je wel alle keren als je naar de auto stapt genot daarvan (mss ook bredere banden!) en van het vermogen veel minder.

Een slechte keuze kan je niet maken imo, maar de mijne zou de 163pk zijn :-)

Geplaatst:

Wat was trouwens de hoofdreden voor het weigeren van de GT86? Dat het een benzine is, of eerder het feit dat het een onpraktische 2-zitter is?

Geplaatst:

de officiele reden was "Beperkte herinzetbaarheid van dit type wagen".

 

In mensentaal: we sponsoren u geen racewagen

  • Vind ik leuk 3
Geplaatst:

163pk. 

 

Die 27pk extra kun je toch nauwelijks benutten op je dagelijkse traject

 

Fout.

 

Om linksplakkers rechts in te halen kan je geen pk's genoeg hebben.

  • Vind ik leuk 4
Geplaatst:

"pk's niet kunnen benutten", ik heb dat altijd een rare uitspraak gevonden. Vanaf hoeveel pk "kan je ze niet meer benutten"? 100? 200? 300? 600?

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

"pk's niet kunnen benutten", ik heb dat altijd een rare uitspraak gevonden. Vanaf hoeveel pk "kan je ze niet meer benutten"? 100? 200? 300? 600?

mijn eerste auto was er een met 60pk ofzo, ik neem die, jij neemt een hellcat. Nu vertrekken we gelijktijdig rond een uur of 8 vanuit antwerpen naar brussel. Heddem?
Geplaatst:

de officiele reden was "Beperkte herinzetbaarheid van dit type wagen".

In mensentaal: we sponsoren u geen racewagen

Je bent dat effectief gaan vragen? [emoji108]

I

Geplaatst:

90pk blijkt in B al genoeg te zijn om vlot mee te kunnen met het verkeer.

Geplaatst:

mijn eerste auto was er een met 60pk ofzo, ik neem die, jij neemt een hellcat. Nu vertrekken we gelijktijdig rond een uur of 8 vanuit antwerpen naar brussel. Heddem?

 

Ja

 

Ik ga mij amuseren. Gij gaat uw stuur opfretten. We komen gelijk aan.

 

Heddem?

  • Vind ik leuk 7
Geplaatst:

de officiele reden was "Beperkte herinzetbaarheid van dit type wagen".

 

In mensentaal: we sponsoren u geen racewagen

Kudos for trying though! :D
Geplaatst:

Hij had misschien wat harder op tafel moeten kloppen :D

Geplaatst:

Ja

Ik ga mij amuseren. Gij gaat uw stuur opfretten. We komen gelijk aan.

Heddem?

ik denk eerder andersom.
Geplaatst:

Dan reed hij met een kale S-Max !

Geplaatst:

Ik moet echt een debiel zijn om geld te hebben geven aan een motor van 300+ pk.

Geplaatst:

Ik moet echt een debiel zijn om geld te hebben geven aan een motor van 300+ pk.

ah, maar daarvoor had ge da geld niet moeten uitgeven hoor...
Geplaatst:

Ik moet echt een debiel zijn om geld te hebben geven aan een motor van 300+ pk.

Dat snap ik, daar heb je nog je fun van in het weekend en heb je het gevoel van met iets speciaal onderweg te zijn, sound en romigheid van de 6 in lijn benzine...

 

Maar kiezen tussen een vierpitter diesel met 163pk of een vierpitter diesel met 190pk... Er zal weinig verschil in plezier in zitten  (imo).

Geplaatst:

Hij kan misschien is met beiden gaan rijden?

Ik heb ook met de 163pk versie (wel 3 reeks) gaan rijden en direct erna met de 184pk versie en het verschil is niet alleen op papier, t'is duidelijk merkbaar.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid