Opties of vermogen

[Polygoon 12.334]

Wou ik ook net voorstellen ga die eens testrijden en kijk dan wat je wilt.

[ir_fuel 52.092]

Maar kiezen tussen een vierpitter diesel met 163pk of een vierpitter diesel met 190pk... Er zal weinig verschil in plezier in zitten  (imo).

 

De ervaringsdeskundige hier op dat vlak is @@janvkn en die beweert toch wat anders blijkbaar.

[ICM 22.310]

118 en tunen. Nog steeds.

 

 

"pk's niet kunnen benutten", ik heb dat altijd een rare uitspraak gevonden. Vanaf hoeveel pk "kan je ze niet meer benutten"? 100? 200? 300? 600?

 

Ik heb die vraag eens aan Heinz gesteld. 600.

[dragonfly 12.955]

Alles went dus 300pk is maar weinig hé

[PJH 17.505]

118 en tunen. Nog steeds.

 

 

 

Ik heb die vraag eens aan Heinz gesteld. 600.

 

Als een 120 in budget past, dan lijkt het me best om te kiezen voor de veilige optie mbt garantie enz.

 

Bovendien zijn het nu andere motoren, en ik weet niet hoe chipbaar die zijn. De vorige was de N47, nu is het een ander type motor.

 

Als het nog altijd de N47 zou zijn, dan koos ik een gechipte loaded 116D...

[Jan 923]

118 en tunen. Nog steeds.

 

 

 

Ik heb die vraag eens aan Heinz gesteld. 600.

Ik ken iemand met meerdere 700pk+ koten(Heinz kent 'm ook), die man vindt vaak dat z'n auto's niet vlug genoeg zijn

[ICM 22.310]

Ik zou altijd de gechipte 116d kiezen.

 

Heb altijd m'n firmawagens laten chippen, en nooit geen problemen gehad.

 

Maar nooit problemen gehad met de werkgever, garage of leasingmaatschappij.

[Naish 7.995]

Dat verhaaltje van de opleg van je banden gaat niet lukken PHJ...

X jaar geleden ging je misschien nog op een deal kunnen gooien met een bandenboer dat hij op papier 16 inch installeerde en jij de opleg naar de 17 inch ging betalen. Maar die mannen zijn nu als de dood om hun toelating banden te leggen voor de leasemaatschappij te verliezen dat ze het niet meer gaan doen volgens mij.

Dealer is ook geen optie, want normaal mag je daar geen banden laten leggen.

 

Dus zelf grotere velgen leggen = zelf velgen kopen en alle nieuwe banden zelf betalen. Volgens mij geen optie...

 

 

Ik zou de 163pk pakken?

 

 

 

En even buiten de box denken, kan je bij die dealer niet 50 eur geven om de offerte met 34 eur te verlagen en zo die 190 met alle opties te hebben?

[Naish 7.995]

ICM en wat met die visbokaal ecu en die blazende 2.0 tdi?

[dragonfly 12.955]

Ik zou altijd de gechipte 116d kiezen.

 

Heb altijd m'n firmawagens laten chippen, en nooit geen problemen gehad.

 

Maar nooit problemen gehad met de werkgever, garage of leasingmaatschappij.

 

Vroeger konden ze het ook niet zien hé, nu wel

[Frekkel 9.308]

Ja

 

Ik ga mij amuseren. Gij gaat uw stuur opfretten. We komen gelijk aan.

 

Heddem?

met die kanttekening dat je u met kleine, doch dynamische wagentjes met weinig peekaas toch kunt rot amuseren tussen het hedendaagse verkeer.

 

Daarnaast: is de boite van een 118d gelijk aan die van de 120d? En dan meer bepaald de verhoudingen.

[ICM 22.310]

ICM en wat met die visbokaal ecu en die blazende 2.0 tdi?

 

Awel, er staat toch 'nooit geen'?

[TomT 2.050]

Dat verhaaltje van de opleg van je banden gaat niet lukken PHJ...

X jaar geleden ging je misschien nog op een deal kunnen gooien met een bandenboer dat hij op papier 16 inch installeerde en jij de opleg naar de 17 inch ging betalen. Maar die mannen zijn nu als de dood om hun toelating banden te leggen voor de leasemaatschappij te verliezen dat ze het niet meer gaan doen volgens mij.

Dealer is ook geen optie, want normaal mag je daar geen banden laten leggen.

 

Dus zelf grotere velgen leggen = zelf velgen kopen en alle nieuwe banden zelf betalen. Volgens mij geen optie...

 

 

Ik zou de 163pk pakken?

 

 

 

En even buiten de box denken, kan je bij die dealer niet 50 eur geven om de offerte met 34 eur te verlagen en zo die 190 met alle opties te hebben?

Ik veronderstel dat die € 34 per maand is? Dan zal die dealer dat niet zomaar kunnen aanpassen. Anders zou ik het inderdaad wel rap weten.

[gewoon ik 6.735]

90pk blijkt in B al genoeg te zijn om vlot mee te kunnen met het verkeer.

 

ja, maar je komt ook veel keer te kort (en niet net) om van die mongolen voorbij te kunnen steken. Plots valt hun frank, geven ze gas bij en is het naar de kloten.

 

Groeten van een ervaringsdeskundige.

[Gast]

500 pk is perfect bruikbaar, zeker op de snelweg. Met minder dan 300 pk kan je niet normaal inhalen op de snelweg, duurt dan tergend lang, laat staan dat je ergens vlug een gaatje kan vullen.

 

Om van a nr b te gaan is achterwaarts hinken ook ruim voldoende om er te geraken.

[Timo 15.244]

Vandaag nog een Ferrari F12 gezien richting Brussel. Die kerel (Z-platen trouwens) had al moeite om een dikke BMW 530d bij te houden, zo'n V12 is echt pover en niet gemaakt voor zoiets. 

[dragonfly 12.955]

Zal anders rijden zijn hé, meer op toeren dan op koppel...

[Timo 15.244]

Ik ken iemand met meerdere 700pk+ koten(Heinz kent 'm ook), die man vindt vaak dat z'n auto's niet vlug genoeg zijn

@@Jan wat voor auto's zijn dat dan? 

 

Sportwagens of dikke sedans zoals een AudiI RS?

[gewoon ik 6.735]

als karrewielen zo belangrijk zijn voor je : kies voor de 163pk. Als vermogen zo belangrijk is : vergeet die karrewielen en kies 190pk en als je verder wil memmen over alles en nog wat : kies dat ding met die automaat

[Jan 923]

@@Jan wat voor auto's zijn dat dan? 

 

Sportwagens of dikke sedans zoals een AudiI RS?

Sportwagens voornamelijk, al is er bijna geen enkele nog stock

[Asserti 2.930]

Wie heeft er pjh zijn account gehackt? De pjh die ik ken twijfelt hier niet over

[Frekkel 9.308]

In de E8x reeks had de 118d langere verhoudingen, die voelde dus nog eens extra sloom aan. 

Daarom dat ik het vraag. Je kan pro manueel zijn en dan zit je met zo'n stront boite opgescheept. En daarnaast kunnen de twee slechts op papier een ander vermogen hebben maar dan nog kan er een pak verschil op de beleving zitten als de 118 zo'n kutboite heeft.

 

Altijd een beetje lachen met gasten die een 118d willen en die laten chippen naar 120 spec. pk.

[Mayonaise 3.181]

Wie heeft er pjh zijn account gehackt? De pjh die ik ken twijfelt hier niet over

[PJH 17.505]

mijn eerste auto was er een met 60pk ofzo, ik neem die, jij neemt een hellcat. Nu vertrekken we gelijktijdig rond een uur of 8 vanuit antwerpen naar brussel. Heddem?

 

Dan moeten we wel een realistische usecase verzinnen, want je kunt ook zeggen dat met een zwembad naar de maan vliegen niet de beste optie is.

 

Ik vertrek om 5.45 en ga dan de E40 op in Aalter, in Groot-Bijgaarden ga ik er terug af. Ik neem de 120d, jij de Peugeot. We limiteren de vmax op 160km/h. Eens zien welke je zou kiezen

 

90pk is inderdaad voldoende, de Bora had 90pk en daar heb ik 500.000km bijgezet met de glimlach. Ja, hij is traag, maar niet hinderlijk traag....Waarom dan doorbomen over 163pk vs 190pk? Omdat meer altijd beter is

[Polygoon 12.334]

Dan moeten we wel een realistische usecase verzinnen, want je kunt ook zeggen dat met een zwembad naar de maan vliegen niet de beste optie is.

 

Ik vertrek om 5.45 en ga dan de E40 op in Aalter, in Groot-Bijgaarden ga ik er terug af. Ik neem de 120d, jij de Peugeot. We limiteren de vmax op 160km/h. Eens zien welke je zou kiezen

 

90pk is inderdaad voldoende, de Bora had 90pk en daar heb ik 500.000km bijgezet met de glimlach. Ja, hij is traag, maar niet hinderlijk traag....Waarom dan doorbomen over 163pk vs 190pk? Omdat meer altijd beter is

 

Waarom dan twijfelen?