Davy_ 1.514 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 99% van de mensen gaat geen verschil meer zien, net zoals bij Audi. Wel 100x knapper als een Audi. Quote
Mazdastruction 4.276 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 Ok, karakterlijn van de E loopt door de klinken, wellicht enige manier om rap het verschil te zien? Quote
Speedhunter 4.891 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 Dit kan toch niet meer? :lolz: Quote
tuscani 11.816 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 niet moeilijk hé. als je eentje mooi vindt.... Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 Ok, karakterlijn van de E loopt door de klinken, wellicht enige manier om rap het verschil te zien? Was ook wat ik meteen zag. Lijkt me inderdaad de enige 100% zekere giveaway te zijn. Zelfs van een afstand. Quote
TCT 6.313 Geplaatst: 9 januari 2016 Geplaatst: 9 januari 2016 Ik vind het echt knappe ketels, maar ronduit schandalig dat ze hetzelfde design delen... Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 Ik had echt gehoopt dat ze de vierkantere dubbele lichten zoals op de eerste generatie w212 zouden terug opvissen. Stukken meer karakter dan die 'we willen ook de snotneuzen plezieren'-marketingsmoel nu (idem voor de C). Positief dan weer: en komt een zes-in-lijn naft :party: Daarvoor alleen al vind ik het een prachtauto. 1 Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 Ja, die zes-in-lijn, ik viel bijna van m'n stoel. Wat bezielt hen? Dat was toch, om wille van kreukelzones en veiligheidsnormen, niet meer "mogelijk"? Zouden ze van die zes-in-lijn niet meteen ook een dieselreeks maken? Zou super zijn... (Al is die 3-liter V6 diesel van Benz wel een fantastische krachtbron, imo samen met de 275/300pk V6 S van Jaguar de betere/beste motor in z'n categorie). Quote
Carlito 6.325 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 Ja, die zes-in-lijn, ik viel bijna van m'n stoel. Wat bezielt hen? Dat was toch, om wille van kreukelzones en veiligheidsnormen, niet meer "mogelijk"? Zouden ze van die zes-in-lijn niet meteen ook een dieselreeks maken? Zou super zijn... (Al is die 3-liter V6 diesel van Benz wel een fantastische krachtbron, imo samen met de 275/300pk V6 S van Jaguar de betere/beste motor in z'n categorie). Diesel wordt ook I6 ja. Is qua concept efficienter 1 Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 Ik vind hem wel mooi verdorie. In sedan mooier dan de C!! Quote
Gert-Jan 416 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 En een L6 is goedkoper om te maken dan een V6. 2 nokkenassen ipv 4, minder lange riemen en minder spanners, minder lange uitlaatcollectoren, ... Ook kunnen ze meer onderdelen delen met de L4 motoren. Ik ben voor [emoji4] Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 10 januari 2016 Geplaatst: 10 januari 2016 Ik vind hem wel mooi verdorie. In sedan mooier dan de C!! Afgaande op foto volg ik u. De C berline vind ik ook minder geslaagd. Quote
Ian 511 Geplaatst: 12 januari 2016 Geplaatst: 12 januari 2016 Ik had echt gehoopt dat ze de vierkantere dubbele lichten zoals op de eerste generatie w212 zouden terug opvissen. Stukken meer karakter dan die 'we willen ook de snotneuzen plezieren'-marketingsmoel nu (idem voor de C). Positief dan weer: en komt een zes-in-lijn naft [emoji14]arty: [emoji14]arty: Daarvoor alleen al vind ik het een prachtauto. Mee eens. Vind de 212 pre-fl nog steeds knapper dan de 212 fl en 213.. Geen fan van die spatie tussen de achterlichten en 't kofferdeksel. Idem voor spatie tussen koplampen en grille. Ook geen fan van die ronde en bolle vormen... Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 12 januari 2016 Geplaatst: 12 januari 2016 Is deze nieuwe E op het autosalon te bewonderen in een 'closed room'? Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 14 januari 2016 Geplaatst: 14 januari 2016 BMWMB is al aan het denken aan een E450 AMG Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 14 januari 2016 Geplaatst: 14 januari 2016 Wat ik wel raar vind, is het rapport in de AutoGids. Daar meldt men helemaal niets over nieuwe motoren, behalve de 2.0 diesel. De benzines zijn blijkbaar de huidige 200-250 en over de E400 zegt men dat hij 333pk gaat hebben (zoals de huidige, correct?). Ik zou verwacht hebben dat een dergelijke nieuwigheid als een zes in lijn wel eerder vernoemd zou geweest zijn dan hun zever over achterlichten die verschillende lichteffecten kunnen geven... (Wie zat op dat laatste te wachten? ) Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 14 januari 2016 Geplaatst: 14 januari 2016 Is toch vaak zo? Nieuw model met oude beproefde motoren, de nieuwe motoren na een 2tal jaar. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 14 januari 2016 Geplaatst: 14 januari 2016 Is toch vaak zo? Nieuw model met oude beproefde motoren, de nieuwe motoren na een 2tal jaar. Wel raar want men gaf het toch al een tijd geleden aan. En, om eerlijk te zijn, als ik dat weet, dan koop ik nu geen nieuwe E tot die nieuwe motor er is. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 14 januari 2016 Geplaatst: 14 januari 2016 Jij niet. De "hé kijk naar mij ik heb het nieuwe model..." (en voor een keer ga ik jouw taal spreken, pay attention 'cause it'll only happen this once) "... met de nieuwe 4-cilinder diesel!" menigte wel. They outnumber you. Us. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 15 januari 2016 Geplaatst: 15 januari 2016 BMWMB is al aan het denken aan een E450 AMG Neen, over een paar jaren misschien wel een E63 AMG 4Matic coupé. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 17 januari 2016 Geplaatst: 17 januari 2016 Jij niet. De "hé kijk naar mij ik heb het nieuwe model..." (en voor een keer ga ik jouw taal spreken, pay attention 'cause it'll only happen this once) "... met de nieuwe 4-cilinder diesel!" menigte wel. They outnumber you. Us. Ik kan volgen dat iemand die een E220d wil, wacht op de nieuwe en die komt er ook met een nieuwe motor. Je hoeft dus niet te wachten. De nieuwe benzinemotor is wel een misser dat die er niet komt. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.