BMW 8 Reeks

[Phil 11.572]

Al die haters.

Als je 'm in de juiste config ziet voorbijrijden op straat binnenkort doet je nek zeer van het head-turnen.

[William Blake 2.703]

Zijn er plannen voor een PHEV of iets volledig elektrisch?

 

[Phil 11.572]

43 minutes ago, William Blake said:

Zijn er plannen voor een PHEV of iets volledig elektrisch?

Denk niet dat dat er snel zal komen, niche-model zijnde.

[Tommie 8.539]

38 minuten geleden, William Blake zei:

Zijn er plannen voor een PHEV of iets volledig elektrisch?

 

Er is een tijdje gesproken over een 845e, maar 't zou me sterk lijken... Kan natuurlijk wel, want de architectuur is voorhanden.

[Ian 511]

Al die haters. [emoji3]
Als je 'm in de juiste config ziet voorbijrijden op straat binnenkort doet je nek zeer van het head-turnen.

Nekpijn niet te verwarren met keelpijn van al het kokhalzen?

[JerryLambo 285]

Al een stuk beter zonder die M-performance shizzal.

[William Blake 2.703]

Mist nog een tikkeltje 'afwerking' voor 100k+, met name de radar vooraan, tacky badges, etc

Maar 't zijn details

[dragonfly 12.957]

Die zwarte nieren zijn lelijk, voor de rest wel mooie lijn

[Soul 5.228]

 

[Thebiemerke 4.967]

 

[Mazdastruction 3.750]

Op 20/7/2018 om 21:20, JerryLambo zei:

M-goodiez 

shizzal

Ni shlech. 

 

Op 20/7/2018 om 21:58, JerryLambo zei:

 

vibez.

haterz 

 

Op 23/7/2018 om 18:07, JerryLambo zei:

Geshtoord.

 

 

Op 7/8/2018 om 17:27, JerryLambo zei:

Al een stuk beter zonder die M-performance shizzal.

 

 

Je zou toch een vreselijke afkeer van een merk krijgen, mochten al hun fanboys zich op die manier uitdrukken.  

[William Blake 2.703]

De GC is the one to have, damn.

[JerryLambo 285]

Heet

[Audi S8 1.621]

De GC ziet er veelbelovend uit.

[Stancke 4.021]

Dit lijkt mij nog knapper te worden dan de coupé

[JerryLambo 285]

 

[Davidk 338]

Staan die hier eigenlijk al in de showroom? @Phil @Tommie?  

[Phil 11.572]

1 hour ago, Davidk said:

Staan die hier eigenlijk al in de showroom? @Phil @Tommie?  

Jawel, in de BMW Welt!

[Davidk 338]

Maar dus nog niet bij de lokale BMW boer te bezichtigen? 

[JerryLambo 285]

[korneeldebruyn_OUD 417]

 

Wat een kar [emoji7]

[Gast Dirk75]

Is een waardige opvolger van de laatste 8 reeks. 

[Ian 511]

Is een waardige opvolger van de laatste 8 reeks. 

Totaal niet. Had nog liever gehad dat ze geen nieuwe 8 meer maakten dan ipv dit.

 

[gTa 24.176]

Ik ga akkoord met Ian.

De vorige '8 positioneerde zich ver van & boven alle andere BMW's, had maar één motorisatie (nl. de top), een V12 ... de V8 kwam pas nadien toen er ook de 5.6 V12 van de 850CSi), ging de concurrentie aan met o.m. de Ferrari 456. De '8 kostte toen ook meer dan het vlaggenschip (de 750i).

De huidige '8 doet dat allemaal niet. Ondanks het cijfer 8 is dat een auto die eigenlijk een 1-op-1 vervanger van de '6 is, zich dus ergens tussen '5 en '7 in positioneert, gelanceerd wordt met een R6 diesel en een V8 petrol (van een V12 vooralsnog geen sprake, tenzij misschien straks in de M860i oid?), eigenlijk echt te kort schiet om te concurreren met de hogere liga grand tourers (Bentley Continental GT, Ferrari GTC4Lusso, Aston Martin DB11, ...), en ook qua prijs absoluut niet op (of voorbij) het niveau van de M760Li zit. (Gelukkig, dat laatste.)

De vorige '8 was gewoon specialer, anders, compleet "out of the range" abnormaal-BMW. De huidige '8 is gewoner, eentje die zeer logisch in de rij past.

[Gast Dirk75]

43 minuten geleden, gTa zei:

Ik ga akkoord met Ian.

De vorige '8 positioneerde zich ver van & boven alle andere BMW's, had maar één motorisatie (nl. de top), een V12 ... de V8 kwam pas nadien toen er ook de 5.6 V12 van de 850CSi), ging de concurrentie aan met o.m. de Ferrari 456. De '8 kostte toen ook meer dan het vlaggenschip (de 750i).

De huidige '8 doet dat allemaal niet. Ondanks het cijfer 8 is dat een auto die eigenlijk een 1-op-1 vervanger van de '6 is, zich dus ergens tussen '5 en '7 in positioneert, gelanceerd wordt met een R6 diesel en een V8 petrol (van een V12 vooralsnog geen sprake, tenzij misschien straks in de M860i oid?), eigenlijk echt te kort schiet om te concurreren met de hogere liga grand tourers (Bentley Continental GT, Ferrari GTC4Lusso, Aston Martin DB11, ...), en ook qua prijs absoluut niet op (of voorbij) het niveau van de M760Li zit. (Gelukkig, dat laatste.)

De vorige '8 was gewoon specialer, anders, compleet "out of the range" abnormaal-BMW. De huidige '8 is gewoner, eentje die zeer logisch in de rij past.

Maw, deze  zal goed verkopen. De vorige was geen verkoopssucces.