William Blake 2.844 Geplaatst: 9 februari 2019 Geplaatst: 9 februari 2019 m.i.; en AMG buiten beschouwing, is de beste E die je kan kopen E400d is briljant https://www.evo.co.uk/mercedes/e-class-estate/22253/mercedes-e400d-amg-line-4matic-estate-review-consummate-to-all-feeble 2 Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 9 februari 2019 Geplaatst: 9 februari 2019 De facelift van de V-klasse komt eraan in de nazomer 2019. Jammer genoeg geen V6 onder de kap maar wel het vernieuwde 4-cil motorengamma uit de personenwagens in 220 - 250 en nu ook 300 uitvoering met 240pk en 500Nm gekoppeld aan de 9-traps automaat. 0-100 in 8s met het busje... denk dat dit mijn opvolger voor de ouwe V6 viano zal worden begin volgend jaar. Ben benieuwd om die binnenkort es te testrijden. https://www.autozine.nl/mercedes-benz/v-klasse/nieuws/mercedes-v-klasse-vernieuwd-voor-2019 Quote
flupke73 10.917 Geplaatst: 9 februari 2019 Geplaatst: 9 februari 2019 wij hebben een V250, verbruikt vrij veel diesel maar ook adblue, laat de uitlijning ook checken na aflevering zelf goesting in een sprinter (naast de mx5) Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 9 februari 2019 Geplaatst: 9 februari 2019 Ik vind een V een drama om in te zitten vooraan. Zelden zo’n slechte stoelen tegen gekomen, doe mij dan maar een echte camionette Quote
Jan 1.163 Geplaatst: 9 februari 2019 Geplaatst: 9 februari 2019 1 uur geleden, brjefs zei: Ik vind een V een drama om in te zitten vooraan. Zelden zo’n slechte stoelen tegen gekomen, doe mij dan maar een echte camionette Zijn dat dezelfde stoelen als in de nieuwe Vito’s? Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 10 februari 2019 Geplaatst: 10 februari 2019 Heb je daar ook geen comfort zetels in? Of zijn die even slecht? Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 10 februari 2019 Geplaatst: 10 februari 2019 wij hebben een V250, verbruikt vrij veel diesel maar ook adblue, laat de uitlijning ook checken na aflevering zelf goesting in een sprinter (naast de mx5)Idem. Hebben ne vito rijden met de 163pk versie. Verbruikt nauwelijks minder dan mijn v6Voor de rest geen klagen van Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 10 februari 2019 Geplaatst: 10 februari 2019 Ik dacht dat die van@knalpot net zo zuinig was? Quote
Knalpot 498 Geplaatst: 10 februari 2019 Geplaatst: 10 februari 2019 1 uur terug, Tjeu zei: Ik dacht dat die van@knalpot net zo zuinig was? Ik vind van wel! Gemiddeld 6,6 liter. Wel veel snelweg en druk verkeer. 2 Quote
korneeldebruyn_OUD 417 Geplaatst: 12 februari 2019 Geplaatst: 12 februari 2019 Net binnengekomen bij Deman in Brussel! Blijft echt een geschift apparaat. Ook leuk om te zien dat zó iets exclusief binnenkort te koop staat in België [emoji3] 3 Quote
TCT 6.311 Geplaatst: 12 februari 2019 Geplaatst: 12 februari 2019 Is dat die van Amos of Girardo? Quote
Daann 4.436 Geplaatst: 12 februari 2019 Geplaatst: 12 februari 2019 Girardo. Die van Amos staat niet te koop. 1 Quote
gewoon ik 8.349 Geplaatst: 13 februari 2019 Geplaatst: 13 februari 2019 de laatste understated versie. heerlijk Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 13 februari 2019 Geplaatst: 13 februari 2019 11 minuten geleden, gewoon ik zei: de laatste understated versie. heerlijk Inderdaad een absolute prachtkar. Quote
gTa 28.026 Geplaatst: 13 februari 2019 Geplaatst: 13 februari 2019 14 uren geleden, Timo zei: Zo subtiel Blijft megalekker, die AMG's van die reeks. Quote
gTa 28.026 Geplaatst: 13 februari 2019 Geplaatst: 13 februari 2019 3 uren geleden, gewoon ik zei: de laatste understated versie. heerlijk Dit pre-MoPf van de opvolger toch ook nog? Edit: Vind die ook zo yum. (En de pre-MoPf véél liever dan de MoPf, die het oorspronkelijke design zo veel mogelijk probeerde te verlaten en ronder wou worden ... wat nu (naar mijn aanvoelen) geen goeie keuze was.) 2 Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 13 februari 2019 Geplaatst: 13 februari 2019 @ICM al die motoren worden zwaar afgestraft door de WLTP helaas.. C43 is ook pak duurder geworden Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.