Dakar

[gTa 24.103]

'k Ben 't ook aan 't volgen, kleine catch-up gedaan van de 1e 4 dagen en daarna dagelijks (via youtube en eurosport).

Waauw

Ze hebben zelfs sneeuw gehad  

Die Toyota's met hun V35TT V6'jes klinken zo absurd bruut !!! 

 

 

 

[Luv4DLM 806]

Ze klinken niet slecht, maar de tijd waar ze een 5.0 V8 van Lexus hadden was toch nog beter 

[Maxime S 2.159]

10 uren geleden, gTa zei:

'k Ben 't ook aan 't volgen, kleine catch-up gedaan van de 1e 4 dagen en daarna dagelijks (via youtube en eurosport).

Waauw

Ze hebben zelfs sneeuw gehad  

Die Toyota's met hun V35TT V6'jes klinken zo absurd bruut !!! 

 

 

 

Vooral het feit dat ze een stuk betrouwbaarder en beter zijn dan die elektrische dingen... 

[Maxime S 2.159]

38 minuten geleden, Luv4DLM zei:

Ze klinken niet slecht, maar de tijd waar ze een 5.0 V8 van Lexus hadden was toch nog beter 

True! 

 

 

[Tjeu 3.627]

Op 6/1/2023 om 16:57, The Swede zei:

Ideaal voor die electrieken brol.

wat een domme opmerking zeg... Er zitten veel meer elektrische verbindingen aan/in een wagen met verbrandingsmotor dan in een elektrische wagen. 

Daarnaast heeft een verbrandingsmotor altijd zuurstof nodig om te kunnen werken, waar een (ingepakte) elektromotor helemaal ondergedompeld mag worden en blijft werken. EV's zijn net makkelijker geschikt te maken voor watergevoelige toepassingen dan niet EV's. Een EV is ook niet gevoelig aan eens rollen, een verbrandingsmotor heeft het daar veel moeilijker mee. En ook het aantal draaiende onderdelen is bij een EV kleiner, waardoor de in zo zanderige en stoffige omgevingen in het voordeel is. Hoe slechter de omstandigheden, hoe meer voordeel voor de EV's. Enkel extreme koude en warmte zijn zaken waar niet EV's voordeel uit halen. 
(en range natuurlijk)

[The Swede 5.780]

2 uren geleden, Tjeu zei:

wat een domme opmerking zeg... Er zitten veel meer elektrische verbindingen aan/in een wagen met verbrandingsmotor dan in een elektrische wagen. 

Daarnaast heeft een verbrandingsmotor altijd zuurstof nodig om te kunnen werken, waar een (ingepakte) elektromotor helemaal ondergedompeld mag worden en blijft werken. EV's zijn net makkelijker geschikt te maken voor watergevoelige toepassingen dan niet EV's. Een EV is ook niet gevoelig aan eens rollen, een verbrandingsmotor heeft het daar veel moeilijker mee. En ook het aantal draaiende onderdelen is bij een EV kleiner, waardoor de in zo zanderige en stoffige omgevingen in het voordeel is. Hoe slechter de omstandigheden, hoe meer voordeel voor de EV's. Enkel extreme koude en warmte zijn zaken waar niet EV's voordeel uit halen. 
(en range natuurlijk)

Gezien we het over autos hebben, en in dit geval dan nog over autosport, per definitie iets waar passie op de eerste plaats komt, past electrische aandrijving hier helemaal niet. Over een "voordeel" spreken bij EV's in autosport is een contradictio in terminis. 

En voor de echte woestijnbewoner, is het ook al geen goede oplossing. 

En inderdaad, een gewone auto kan in water stilvallen. Maar dat is het ongeveer. Met de spanning en energie opgeslagen in de batterijen van die electrische rommel, loopt ge persoonlijk een serieus risico als het gaat kortsluiten. 

[Tjeu 3.627]

24 minuten geleden, The Swede zei:

Gezien we het over autos hebben, en in dit geval dan nog over autosport, per definitie iets waar passie op de eerste plaats komt, past electrische aandrijving hier helemaal niet. Over een "voordeel" spreken bij EV's in autosport is een contradictio in terminis. 

En voor de echte woestijnbewoner, is het ook al geen goede oplossing. 

En inderdaad, een gewone auto kan in water stilvallen. Maar dat is het ongeveer. Met de spanning en energie opgeslagen in de batterijen van die electrische rommel, loopt ge persoonlijk een serieus risico als het gaat kortsluiten. 

Je bent er toch van op de hoogte dat vorig jaar de Audi e-tron gewonnen is? 

https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/emotional-first-victory-in-the-desertaudi-rs-q-e-tron-wins-in-abu-dhabi-14535 

Als ge in uw tweede deelname met een compleet nieuwe techniek naar de overwinning kunt rijden, dan mag je wel spreken van een voordeel ja. 

En ook gisteren hadden ze een stage win als ik het goed verstaan heb in het dag verslag. 

 

[Polygoon 12.264]

5 uren geleden, The Swede zei:

per definitie iets waar passie op de eerste plaats komt

Volgens mij is het toch nog steeds de eerste die over de meet komt wat het belangrijkste is.  

[Maxime S 2.159]

18 uren geleden, Tjeu zei:

Je bent er toch van op de hoogte dat vorig jaar de Audi e-tron gewonnen is? 

https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/emotional-first-victory-in-the-desertaudi-rs-q-e-tron-wins-in-abu-dhabi-14535 

Als ge in uw tweede deelname met een compleet nieuwe techniek naar de overwinning kunt rijden, dan mag je wel spreken van een voordeel ja. 

En ook gisteren hadden ze een stage win als ik het goed verstaan heb in het dag verslag. 

 

euhm... Audi nam vorig jaar voor het eerst deel en won NIET.

Al Attiyah won met de Hilux met een goede oude V6. 

Integendeel. Audi liet vorig jaar mooie dingen zien, maar zakte door het ijs op vlak van betrouwbaarheid. Dit jaar is het (nog) niet anders.

[Luv4DLM 806]

Op 9/1/2023 om 08:44, Maxime S zei:

True! 

 

 

Een paar jaar geleden eens gestopt bij Overdrive, toen zo eentje horen draaien. Zalig geluid.

[Monterey Jack 4.819]

13 uren geleden, Maxime S zei:

euhm... Audi nam vorig jaar voor het eerst deel en won NIET.

Al Attiyah won met de Hilux met een goede oude V6. 

Integendeel. Audi liet vorig jaar mooie dingen zien, maar zakte door het ijs op vlak van betrouwbaarheid. Dit jaar is het (nog) niet anders.

Ze moeten er nog in rollen bij Audi

 

[gTa 24.103]

Op 9/1/2023 om 08:06, Luv4DLM zei:

Ze klinken niet slecht, maar de tijd waar ze een 5.0 V8 van Lexus hadden was toch nog beter 

Die rijden nog mee, in privateer's teams. Je kan ze o.a. in de video die 'k quotete, horen.
Awel: ik vind de V6TT's woester klinken dan de V8 :oops:  Die V8 klinken natuurlijk ook machtig, maar zo VETTIG en BRUUT als die V6 nu klinkt: wtf

De big block (dacht 7 liter?) V8 die nog in enkele proto's liggen: die klinken dan wél weer absurd dik.

[gTa 24.103]

14 uren geleden, Maxime S zei:

euhm... Audi nam vorig jaar voor het eerst deel en won NIET.

Al Attiyah won met de Hilux met een goede oude V6. 

Integendeel. Audi liet vorig jaar mooie dingen zien, maar zakte door het ijs op vlak van betrouwbaarheid. Dit jaar is het (nog) niet anders.

Was vorig jaar ook al de V6, of nog de V8?

Ik ben doorgaans ook van oordeel "hoe meer cilinders / cilinderinhoud, hoe beter" ... maar qua klank ... die Toy V6 TT's klinken ZO ABSURD BRUUT
Ik vind ze als racecar dikker klinker dan de atmo V8 van ervoor.    Die kraken en braken als de meest gure woestelingen doorheen de woestijn, fak zo absurd  

(Ja die V8 klinken natuurlijk ook machtig mooi.)

[Maxime S 2.159]

9 uren geleden, gTa zei:

Was vorig jaar ook al de V6, of nog de V8?

Ik ben doorgaans ook van oordeel "hoe meer cilinders / cilinderinhoud, hoe beter" ... maar qua klank ... die Toy V6 TT's klinken ZO ABSURD BRUUT
Ik vind ze als racecar dikker klinker dan de atmo V8 van ervoor.    Die kraken en braken als de meest gure woestelingen doorheen de woestijn, fak zo absurd  

(Ja die V8 klinken natuurlijk ook machtig mooi.)

vorig jaar was ook al de V6 ja.

 

[Luv4DLM 806]

Er staat een 3008 DKR in Namen te koop, benieuwd naar de prijs.

Een gebruikte Overdrive Hilux met V8 gaat voor 400 a 500K, dit zal vrees ik wat meer zijn 

 

3008 DKR

https://racemarket.net/rally-raid/raid-vehicles-for-sale/peugeot-3008-dkr-2019-c-22-i4060

 

Overdrive Hilux

 

https://racemarket.net/rally-raid/raid-vehicles-for-sale/toyota-hilux-overdrive-i4076

[Maxime S 2.159]

3 uren geleden, Luv4DLM zei:

Er staat een 3008 DKR in Namen te koop, benieuwd naar de prijs.

Een gebruikte Overdrive Hilux met V8 gaat voor 400 a 500K, dit zal vrees ik wat meer zijn 

 

3008 DKR

https://racemarket.net/rally-raid/raid-vehicles-for-sale/peugeot-3008-dkr-2019-c-22-i4060

 

Overdrive Hilux

 

https://racemarket.net/rally-raid/raid-vehicles-for-sale/toyota-hilux-overdrive-i4076

Vraag me altijd af wie die dingen nog koopt. Heb het dan over afgedankte (semi-)fabrieks/officiële karren.

Zelfde gelijk met oude WRC's, oude GT3s enzovoort. Er moet wel nog een markt voor zijn, maar je ziet die dingen toch nooit meer rijden eenmaal de nieuwe versie er is? 

Neem nu bvb de M6 GT3. Nu de M4 GT3 er is, zie je die M6en plots niet meer.
Of gaan die dan allemaal naar rijke gentleman-piloten in ergens een mini-kampioenschapje waar niemand aandacht aan besteed?! 

[gewoon ik 6.689]

1 uur terug, Maxime S zei:

Vraag me altijd af wie die dingen nog koopt. Heb het dan over afgedankte (semi-)fabrieks/officiële karren.

Zelfde gelijk met oude WRC's, oude GT3s enzovoort. Er moet wel nog een markt voor zijn, maar je ziet die dingen toch nooit meer rijden eenmaal de nieuwe versie er is? 

Neem nu bvb de M6 GT3. Nu de M4 GT3 er is, zie je die M6en plots niet meer.
Of gaan die dan allemaal naar rijke gentleman-piloten in ergens een mini-kampioenschapje waar niemand aandacht aan besteed?! 

beetje gelijk oude zeilboten. Kleine lokale races en "voor de heb". En 10 jaar na datum kan je ze bijeen vegen in een of andere schuur.

[abtler 3.801]

1 uur geleden, Maxime S zei:

Neem nu bvb de M6 GT3. Nu de M4 GT3 er is, zie je die M6en plots niet meer.

Of gaan die dan allemaal naar rijke gentleman-piloten in ergens een mini-kampioenschapje waar niemand aandacht aan besteed?! 

Yep

https://www.autosport.be/news/krijgen-we-verscheidene-bmw-m6-gt3-s-in-de-supercar-challenge.html

https://www.supercarchallenge.nl/nl/ivar_moens_doet_race-ervaring_op_met_bmw_m6_gt3.html

 

[Maxime S 2.159]

 

Vanaf 3.30

Fak man, als amateur moet zo'n Dakar toch echt onmenselijk zwaar zijn. Zie ze tsjoolen...  

 

[gTa 24.103]

Machtig

 

[Maxime S 2.159]

En nu Sainz sinds een dag of 2 ook weer uit de wedstrijd ligt, is het helemaal over voor Audi. 

Mooie remonte van Loeb wel  

[bud wijzer 188]

15 uren geleden, Maxime S zei:

 

Vanaf 3.30

Fak man, als amateur moet zo'n Dakar toch echt onmenselijk zwaar zijn. Zie ze tsjoolen...  

 

Go to the dessert they said...it will be hot and dry they said 

[Monterey Jack 4.819]

 

[Maxime S 2.159]

't is weer zo ver! Benieuwd naar de vette beelden die binnenkort weer zullen te zien zijn. Blijft toch echt een unieke rally dit!

Ondertussen in alle Vlaamse Media kan het niet genoeg gaan over de deelname van Koen Wauters aan deze Dakar. Maar die doet toch mee aan de Africa Eco Race? Heeft toch helemaal niks met de Dakar te zien? Zelfs geen organisatie van ACO dacht ik? 

[mrgrey_rs 27]

Wauters en Feryn doen idd mee aan de Africa Eco Race, die wel nog in Dakar aankomt... anders dan de Dakar rally, die in Saudi Arabië wordt verreden 

Dakar rally parcours 2024: