Tesla Model 3

[Davidk 338]

14 hours ago, iceblue said:

Ik hoop er binnenkort eens kunnen in te zitten

Thats what he said.

 

Wel fan van een clean interieur, maar dit is nu wel echt triestig en karakterloos. 

[stijn82 117]

Ik denk dat de aandrijflijn veel goed maakt

[Marvin 250]

Ik heb er nu ook al enkele zien rijden, vooral blauwe, en zo'n lelijke auto vind ik dat toch niet. Integendeel. Zelfs rustig om naar te kijken in vergelijking met veel concurrenten (zoals de BMW 3 met al zijn stijlelementen). 

[stijn82 117]

het ontbreken van lelijke sieruitlaten is ook een pluspunt. 

[stijn82 117]

https://www.kenteken.tv/hoeveelzijnernog.php?merk=TESLA+MOTORS&merk2=TESLA&voertuigsoort=Alles&filter=MODEL+3

er staan in nederland nu dik 2700 model 3's op kenteken. het gaat daar hard. 

[Cyrano.ak 2.635]

https://arstechnica.com/cars/2019/04/strong-tesla-sales-push-norway-to-58-zero-emission-share-in-march/

 

Over 58 percent of passenger cars sold in Norway in March were zero-emission vehicles, according to Norway's Road Traffic Information Office (OFV). That's a new record for the small Scandinavian country that has long led the world in adoption of zero-emission vehicles.

The strong sales reflected pent-up demand for Tesla's new Model 3, which only became available available in large volumes in late February. The Model 3 accounted for 5,315 of the 18,375 vehicles sold in Norway in March, with the Model S and Model X selling another 500 vehicles combined

[Logic 538]

Op 1/4/2019 om 09:16, Marvin zei:

Ik heb er nu ook al enkele zien rijden, vooral blauwe, en zo'n lelijke auto vind ik dat toch niet. Integendeel. 

Vandaag ééntje gekruist, een rood exemplaar die ik van ver zag aankomen. Ik zag de dame achter het stuur erg goed zitten, ze gebruikte de gordel correct.  

[Tommie 10.463]

Vandaag ook een rode gekruist, met een dame achter het stuur. In Heist o/d Berg. Zelfde wagen?

[Logic 538]

48 minuten geleden, Tommie zei:

Vandaag ook een rode gekruist, met een dame achter het stuur. In Heist o/d Berg. Zelfde wagen?

Yes! 

[knight-rider 105]

Vandaag voor de tweede keer een Model 3 gezien.
De eerste was een grijze, vandaag een witte.

Maar ik moet spijtig genoeg zeggen dat ik er niks aan vind, vind het echt geen mooie auto.
D'r is echt iets mis met die auto, bumper trekt op een botsauto, lichten lijken totaal verkeerd geplaatst, de verhoudingen in profiel kloppen niet echt, ….

[Tjeu 4.022]

Heeft iets van een kikker. Mooi is hij niet, maar ergens is het wel een design dat me aantrekt om te bekijken/bestuderen.

[BMWMB 12.352]

https://blog.mistergreendirect.com/tesla-model-3-per-maand-eu528-goedkoper-dan-een-bmw-3-serie/

[Cyrano.ak 2.635]

https://arstechnica.com/cars/2019/04/tesla-starts-leasing-model-3s-35000-version-is-now-software-locked/

 

On Thursday night, Tesla announced some changes to its Model 3 range. The lineup has been simplified, the prices have been altered, and in the US it will now be possible to lease the car.

First, Autopilot is now a mandatory option, although the company is only raising prices by $2,000 on each configuration instead of the $3,000 that customers have paid until this evening.

Next, the Standard Range Model 3—the one with cloth seats that Elon Musk told us about as recently as February—is now gone. Instead, the cheapest Model 3 will be a software-locked version of the Standard Range Plus, which now costs $39,500. Its range drops from 240 miles (386km) to 216 miles (348km), and features like music streaming, navigation with live traffic, and heated seats will be disabled. Additionally, if you want one you have to call the company or visit one of the stores—there is no option to order it online.

Tesla says that customers can pay to unlock the features of the Standard Range Plus at any time, or choose to downgrade to the Standard Range and receive a refund for the difference in price. Since the Standard Range is not listed on the site, we can't confirm if the entry-level car now starts at $37,000 before any incentives at the time of writing. Assuming it is, the cost to unlock the extra 24 miles and those seat heaters should be $2,500.

 

Further Reading

The Tesla Model 3, reviewed (finally)

The Long Range rear-wheel drive Model 3 has now also been dropped from online ordering. If you want one of these you'll also have to call or visit a store. However, you can still order a Long Range all-wheel drive Model 3 ($49,500 before incentives) and the Model 3 Performance ($59,500 before incentives). That means the most expensive Model 3 with Autopilot is now actually $1,500 cheaper than when we tested one a month ago; not a bad deal for a car that certainly impressed me.

 

Finally, it will now be possible to lease a Model 3 instead of buying one—in the US, at least. All leases are for 36 months, with the option for 10,000, 12,000, or 15,000 miles a year (16,093km, 19,312km, 24,140km). The minimum lease deposit is $3,000 for all three Model 3s, although the amount due at signing varies depending on both spec and mileage; this ranges from $4,199-$4,584. Monthly leasing payments decrease if a customer chooses to make a larger down-payment, but if not these range from $535 for the cheapest Standard Range Plus car to $889 for the Model 3 Performance.

[Marvin 250]

¯\_(ツ)_/¯

[iceblue 51]

Op 11/4/2019 om 19:16, BMWMB zei:

https://blog.mistergreendirect.com/tesla-model-3-per-maand-eu528-goedkoper-dan-een-bmw-3-serie/

Dat is wel een heel groot verschil in maandelijkse kost!

[Tommie 10.463]

29 minuten geleden, iceblue zei:

Dat is wel een heel groot verschil in maandelijkse kost!

In NL. Zijn geen cijfers voor BE he.  

[BMWMB 12.352]

Als firmawagen zal in BE het verschil zelfs groter zijn.

[Krikkie 9.835]

Op 1/4/2019 om 09:16, Marvin zei:

Ik heb er nu ook al enkele zien rijden, vooral blauwe, en zo'n lelijke auto vind ik dat toch niet. Integendeel. Zelfs rustig om naar te kijken in vergelijking met veel concurrenten (zoals de BMW 3 met al zijn stijlelementen). 

In de week op een half uur rijden richting Lummen ben ik er drie tegengekomen, mottig zijn ze inderdaad niet. 

[msxx 7.826]

Eerlijk gezegd vind ik het best een mooie auto. 

Net even gekeken voor de nieuwprijs, valt ook nog mee. Maar de garantietermijn is echt niet van deze tijd. 4jaar (joepie!) of 80.000km (bummer!!!)

Gaan we dus niet doen....

[BMWMB 12.352]

Je moet de juiste info posten.

[dragonfly 14.975]

Dus als de airco na 2 jaar kapot is wanneer je 85.000km gereden hebt moet je het zelf betalen?

[Titleist 230]

Leuk wel als je kar ook nog ineens een pricecut heeft gehad van tienduizenden euro's, althans de model S/X.

Dan geen coulance krijgen zal er toch wel enkele uit hun vel doen springen, ik zou een glazen loket vragen als receptionist bij Tesla.

[stijn82 117]

45 minutes ago, dragonfly said:

Dus als de airco na 2 jaar kapot is wanneer je 85.000km gereden hebt moet je het zelf betalen?

is bij de meeste merken zo. BMW en Audi zijn naar 3 jaar algemene garantie ondertussen, VW nog altijd 2 jaar. 

• Anticorrosiegarantie: tijdsduur: 144 (maanden) afstand: onbeperkt (km)
• Garantie aandrijving - Fabrikant 24, onbeperkt en onbeperkt
• Garantie hele voertuig - Fabrikant 24, onbeperkt en onbeperkt
• Garantie op de aandrijving: tijdsduur: 24 (maanden) afstand: onbeperkt (km)
• Garantie op de lak: tijdsduur: 36 (maanden) afstand: onbeperkt (km)
• Garantie op het gehele voertuig: tijdsduur: 24 (maanden) afstand: onbeperkt (km)

[walter 4.428]

Op 8/4/2019 om 20:52, knight-rider zei:

Vandaag voor de tweede keer een Model 3 gezien.
De eerste was een grijze, vandaag een witte.

Maar ik moet spijtig genoeg zeggen dat ik er niks aan vind, vind het echt geen mooie auto.
D'r is echt iets mis met die auto, bumper trekt op een botsauto, lichten lijken totaal verkeerd geplaatst, de verhoudingen in profiel kloppen niet echt, ….

Wat ook vreemd is, dat je de bestuurder bijna zijn gehele bovenlichaam ziet en dat stuur lijkt wal bovenop dat dashboard te staan. 

[msxx 7.826]

1 uur geleden, BMWMB zei:

Je moet de juiste info posten.

Tesla is een relatief nieuw product met een enorm groot software component. Ik vertrouw dat niet, en ben vooral bang voor enorme rekeningen als er iets kapot gaat. Voor mij telt die 80.000km nogal zwaar door aangezien ik daar na 14maanden aan zit.

Die 192.000km duurt dus ook geen 8jaar, in mijn geval. Verre van.

Hadden ze het 4jaar + 8jaar gedaan, ik zou de meerprijs erbij nemen en het serieus overwegen. Nu durf ik niet.

11 minuten geleden, stijn82 zei:

is bij de meeste merken zo. BMW en Audi zijn naar 3 jaar algemene garantie ondertussen, VW nog altijd 2 jaar. 

 

 

BMW is 3jaar onbeperkt en dat betekent voor mij ongeveer 210.000km garantie. Groot verschil lijkt me...