Formula E

[#166 276]

https://www.motorsport.com/formula-e/news/toto-wolff-vandoorne-mclaren-formulae-move/3196213/

[#166 276]

1 uur terug, Lotuzzz zei:

En toch een hoop gerennomeerde piloten uit F1 en WEC. Hoongelach ten spijt. 

 

nu nog racen op fatsoenlijke circuits.

[Frekkel 9.309]

Op de eerste testdag toch al een seconde sneller dan de vorige snelste tijd. Die karren hebben blijkbaar een stapje gezet.

[Monterey Jack 6.501]

7 minutes ago, Frekkel said:

Op de eerste testdag toch al een seconde sneller dan de vorige snelste tijd. Die karren hebben blijkbaar een stapje gezet.

Een serieuze stap, de V2 kan in tegenstelling tot de V1 ook een hele race rijden zonder autowissel. 

 

[ir_fuel 58.282]

On 5/23/2018 at 2:03 PM, Polygoon said:

Gohja, net door die urban tracks trekken ze heel veel volk. Ik ben er ook geen grote fan van. 

Volk dat er geen kloten van kent en het niet interesseert ,wegens gratis binnen mogen.

[Frekkel 9.309]

Altijd zo negatief fuel.

[ir_fuel 58.282]

1 minute ago, Frekkel said:

Altijd zo negatief fuel.

Zijn gewoon feiten.

[Frekkel 9.309]

Het is maar dat de tribunes bij F1 vol zitten met liefhebbers...

[ir_fuel 58.282]

58 minutes ago, Frekkel said:

Het is maar dat de tribunes bij F1 vol zitten met liefhebbers...

Eh ...

al eens gezien hoeveel een ticket kost? En hoeveel man dat betaalt?

 

[PJH 21.018]

15 uren geleden, ir_fuel zei:

Volk dat er geen kloten van kent en het niet interesseert ,wegens gratis binnen mogen.

Noodzakelijk kwaad. Als ze die niet binnen laten dan kunnen ze niet tegen de sponsors zeggen dat er 100.000 man komt kijken, en dan hebben de teams minder kans om ne sponsor te vinden.

't is en blijft business, ook al is dat voor u niet zo.

[Frekkel 9.309]

57 minuten geleden, ir_fuel zei:

Eh ...

al eens gezien hoeveel een ticket kost? En hoeveel man dat betaalt?

 

 

En hoeveel mensen daar zijn op uitnodiging, en hoeveel successupporters, ... Ik zeg niet evenveel volk dat er geen kloten van kent en geen interesse heeft, maar ze zijn er ook.

Ik heb het nooit gevolgd wegens, nog voor het eerste seizoen begon, geen interesse. En geen tijd, maar dit jaar komen er toch een paar deftige piloten bij en wil ik het wel een kans geven.

[Carlito 6.297]

Op 16/10/2018 om 20:09, Monterey Jack zei:

Maf hoeveel 'echte' merken daar nu al in zitten: Audi, BMW, Citroën, Jaguar, Mahindra, Mercedes en Nissan. Meer dan de helft van de teams wordt gesponsord door een klassieke autobouwer. 

Mercedes nog niet offcieel.

HWA heeft veel met Mercedes gedaan, maar die zijn weldegelijk onafhankelijk.

[Monterey Jack 6.501]

12 minutes ago, Carlito said:

Mercedes nog niet offcieel.

HWA heeft veel met Mercedes gedaan, maar die zijn weldegelijk onafhankelijk.

Nog niet, als Toto Wolf zelf de vraag stelt aan Vandoorne, dat is toch wat je hier en daar leest, dan is het wel duidelijk

[Carlito 6.297]

Eerste jaar HWA, daarna ondersteuning van fabriek normaalgezien.

 

[Monterey Jack 6.501]

Zou het wel boeiend maken als men zoals in de MotoGP nog verschillende bandensoorten zou invoeren. 

[ir_fuel 58.282]

On 10/27/2018 at 1:46 PM, Monterey Jack said:

Zou het wel boeiend maken als men zoals in de MotoGP nog verschillende bandensoorten zou invoeren. 

Waarom?

Hoe meer het materiaal gelijk is hoe interessanter de race. Of vind je de F1 met zijn 10232095 compounds zoveel boeiender?

[Monterey Jack 6.501]

1 hour ago, ir_fuel said:

Waarom?

Hoe meer het materiaal gelijk is hoe interessanter de race. Of vind je de F1 met zijn 10232095 compounds zoveel boeiender?

Neen, maar zijn races zonder pitstop, met grotendeels gelijk materiaal. 

Door 2 types banden te voorzien zoals in de MotoGP krijg je toch nog een tactische factor. Je kan niet zeggen dat de races daar minder spannend zijn  Al vermoed ik dat dit op een auto een ander effect gaat hebben. 

[Cash 140]

Op 17/10/2018 om 13:02, Frekkel zei:

 

Ik heb het nooit gevolgd wegens, nog voor het eerste seizoen begon, geen interesse. En geen tijd, maar dit jaar komen er toch een paar deftige piloten bij en wil ik het wel een kans geven.

Ik ga het dit jaar ook eens een kans geven.
De circuits en het geluid trekken nog altijd op niets, maar de auto's zien er wel al beter uit. Dat er wat deftige piloten gaan meedoen, waaronder Stoffel, is toch ook een pluspunt denk ik.

[ir_fuel 58.282]

35 minutes ago, Monterey Jack said:

Door 2 types banden te voorzien zoals in de MotoGP krijg je toch nog een tactische factor. Je kan niet zeggen dat de races daar minder spannend zijn  Al vermoed ik dat dit op een auto een ander effect gaat hebben. 

Gewoon iedereen op dezelfde band. Ik vind dat in de motogp ook geen meerwaarde.

Trouwens, in de laatste races heb je goed kunnen zien hoeveel beter het starten op een soft compound is. Ik heb de indruk dat dat geen hol uitmaakt om een "hole shot" te kunnen doen de eerste helft van de race.

[Polygoon 15.035]

Op 16/10/2018 om 21:47, Monterey Jack zei:

Een serieuze stap, de V2 kan in tegenstelling tot de V1 ook een hele race rijden zonder autowissel. 

 

Wat een enorme verbetering voor de sport  

[Polygoon 15.035]

Op 16/10/2018 om 21:52, ir_fuel zei:

Volk dat er geen kloten van kent en het niet interesseert ,wegens gratis binnen mogen.

Het trekt volk, creeert awareness en brengt geld op via merch en horeca. 

Het zijn niet allemaal kenners, nee dat niet, maar moet dat? 

 

[Monterey Jack 6.501]

 

[bud wijzer 274]

Pas als je die auto's eens op een normaal circuit ziet en niet op zo'n inner city go cart rondje, merk je pas hoeveel trager die zijn dan een formule 1 auto.

[Maxime S 2.848]

Heeft een FE eigenlijk ooit al eens op een normaal circuit gereden? En zoja, welk en wat was de tijd ivm een F1?

 

 

[bud wijzer 274]

Ik had het alleen over het optisch beeld in het filmpje hierboven.

Cijfers ken ik niet.