Waarom rijd je nog niet elektrisch?

[Gast Dirk75]

Ieder mag hier aangeven waarom hij de keuze nog niet gemaakt heeft.

 

Ik steek van wal:

Er is momenteel  prijsgewijs geen alternatief voor mijn huidige wagen. Inclusief tco. 

Een dagje naar de Ardennen in de winter en de nodige file leed, is onmogelijk zonder tussenstop door het beperkte rijbereik en de nodige stress. 

[jvc 543]

Omdat het nog niet opgelegd wordt door het bedrijf waarvoor ik werk, is een kwestie van enkele jaren waarschijnlijk.

Prive wacht ik liefst tot vadertje staat het onmogelijk maakt om nog een auto te kunnen betalen die rijdt op brandstof. Hopelijk is dit nog heel lang

[DenDuvel 4.679]

Omdat ik er nog gene krijg van mijn baas. En omdat ik thuis niet kan laden.

Want voor ordinaire dagdagelijkse verplaatsingen lijkt elektrisch rijden de maks!

[Gast Dirk75]

9 minuten geleden, jvc zei:

Omdat het nog niet opgelegd wordt door het bedrijf waarvoor ik werk, is een kwestie van enkele jaren waarschijnlijk.

Prive wacht ik liefst tot vadertje staat het onmogelijk maakt om nog een auto te kunnen betalen die rijdt op brandstof. Hopelijk is dit nog heel lang

Valt er een model in het budget van het bedrijf?

[Frekkel 9.309]

Omdat de interessante modellen met een redelijk rijbereik een arm en een been kosten als je dat zelf moet bekostigen.

[Gixxer 611]

Omdat ik er nog gene krijg van mijn baas. En omdat ik thuis niet kan laden.
Want voor ordinaire dagdagelijkse verplaatsingen lijkt elektrisch rijden de maks!

Vind die stilte toch ook de max.

[Soul 6.060]

Omdat ik geen zonnepanelen heb.

[Gast Dirk75]

3 minuten geleden, Soul zei:

Omdat ik geen zonnepanelen heb.

Op zonnestraal vandaag gelezen, dat de gemiddelde installatie vandaag 1kwh opbracht... De volle € 0,25

[Titleist 230]

Je moet er ook nog willen naar kijken.

[Joske 922]

[emoji23] idd. Gisteren de volle 951Wh geproduceerd thuis.
Dat is nog niet genoeg om mijn eigen sluimer-verbruik te dekken.

[dragonfly 14.973]

Door Wooter  

[jvc 543]

5 uren geleden, Dirk75 zei:

Valt er een model in het budget van het bedrijf?

Ik zou het niet direct weten maar een Nissan Leaf zal er wel dicht bijzitten denk ik.

[SB-01 4.347]

4 uren geleden, Frekkel zei:

Omdat de interessante modellen met een redelijk rijbereik een arm en een been kosten als je dat zelf moet bekostigen.

+1

[Bompa 17.784]

Ik doe vaak meer dan 400km op een dag. Voorlopig nog niet interessant dus.

[Polygoon 15.035]

Te duur. Als ik een sub 10k RWD kist vind koop ik hem. 

[Jupke 11.086]

10 hours ago, Joske said:

idd. Gisteren de volle 951Wh geproduceerd thuis.
Dat is nog niet genoeg om mijn eigen sluimer-verbruik te dekken.

Hier ook zoeiets, vorige week wel nog dagen gehad van 15kWh natuurlijjk.

[Liquid Li0n 978]

het geluid en de beleving van het autorijden heb je niet bij elektrisch. geef mij maar voeten en armen werk gecombineerd met een mooie échte in- en uitlaatsound.

[PJH 21.018]

Omdat ik regelmatig 700-1000km doe op een dag, sportief gereden en zonder stoppen.

[Jokke_vlo 16.910]

Omdat het een achteruitgang is. 

[CAS 8.067]

9 uren geleden, Bompa zei:

Ik doe vaak meer dan 400km op een dag. Voorlopig nog niet interessant dus.

Gewoon meer eten!

Bij mij zou dat nog perfect gaan eigenlijk. Maar liever met V8 gebrul naar het werk. 

[Kartfreak 1.881]

De aankoopprijs is 't enige wat mij tegenhoudt.

[Gast Dirk75]

Het snelladen onderweg is duurder dan fossiel rijden.

[Jupke 11.086]

1. aankoopprijs

2. paar keer per jaar met de caravan op stap

[Alexx 3.766]

Belevenis.

Nu het nog kan...

[tuscani 11.795]

voorlopig nog te duur, en ben/was nog niet helemaal overtuigd.

nu met de hybride, voel ik me wel meer en meer gewonnen voor het concept.

na ondervinden en proberen tot de conclusie gekomen dat we onze wekelijkse en zelfs maandelijkse verplaatsingen perfect elektrisch moeten kunnen afleggen, ben ik ook meer en meer overtuigd dat onze volgende een volledig elektrische zou kunnen worden. (enkel nog idd de jaarlijkse vakantie is een struikelblok en mentaliteitsaanpassing.)

belevenis zoals sommigen het hier schrijven, heb ik zo goed mogelijk proberen op te vangen met de abarth.  velen hebben toch een 2de wagen en dat kost geen stukken van mensen. (degene met geld kopen dan wel een GT3 als beleveniswagen )

 

het is een andere manier/gewoonte, maar ik denk dat dat hetzelfde geweest is indertijd met diesel versus benzine of lpg. je hebt altijd een groep die verketterd moet worden door de andere.

-diesel is voor vrachtwagens en verwarmingsketels

-lpg is voor iemand die een dikke wagen wilt, maar de benzine niet kan betalen

-elektriciteit is voor zielloze verplaatsingen tussen a en b (met een tussenstop naar een laadpunt)