Porsche Taycan

[Tommie 8.513]

29 minuten geleden, William Blake zei:

bij geen enkel merk denk ik nu, EQC is ook 0%

Wij sinds dit jaar wel.

[William Blake 2.668]

20 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Ook geen star-conventies ?

niks, geen diplo, nada

[Rabbit 2.711]

2 uren geleden, Naish zei:

Als je een EV koopt dan zorg je voor 3 fasen aansluiting in de zwaarste variant in je garage en ga je op die manier laden... Dat is als een ferrari kopen en dan 95 tanken en goedkope chinese banden erop...

Ik heb me laten vertellen dat niet iedereen zomaar een 3 fasen aansluiting kan hebben. ALs uw straat daar niet op voorzien is, kun je ernaar fluiten. Tenzij je natuurlijk geld zat hebt.

[Krikkie 7.161]

 

[Rabbit 2.711]

3 minuten geleden, Krikkie zei:

 

Zou ie dat nu echt menen. De wacko in Musk waarschijnlijk wel.

[Krikkie 7.161]

3 minuten geleden, Rabbit zei:

Zou ie dat nu echt menen. De wacko in Musk waarschijnlijk wel.

Die meent dat zeker, was ook met de turbo benaming aan het lachen (trollen) 

[ir_fuel 51.994]

7 minutes ago, Krikkie said:

 

 

[tuscani 10.016]

ja maar, stel u eens voor dat de tesla op autopilot sneller zou zijn dan de taycan.

 

[Krikkie 7.161]

De Nurburgring is toch echt zoiets als de zever van 0-100kmu, een normaal persoon kan die tijd nooit niet evenaren. 

[CHARLE5 251]

Teslosis is a fascinating condition as it seems rooted in a mistaken belief in the supremacy of a very ordinary object

https://sniffpetrol.com/2019/09/05/psychologists-identify-new-mental-condition/

[ir_fuel 51.994]

Uiteindelijk is dat dezelfde discussie weer opnieuw zoals mijn pa destijds die er met zijn verstand (en hij heeft nochtans wel wat verstand) niet bij kan dat iemand zijn geld gaat wegsmijten bij Mercedes terwijl je een Japanner kan kopen die hetzelfde kan voor veel minder.

[gTa 24.124]

14 uren geleden, BMWMB zei:

Buiten het feit dat ‘m wat chiquer afgewerkt is, wat meer personaliseringsmogelijkheden heeft, en ‘m wel wat beter zal sturen, zie ik enkel nadelen. (...) En eerlijk, nu ik zo wat meer foto’s zie, vind ik ‘m aan de buitenkant minder knap is geworden dan wat ik had verwacht.

Dit. Ik vind 'm eigenlijk helemaal zo knap niet. Heeft last van de droopy kont die de nieuwe Alpine ook heeft, en ik vind 'm ook wat onevenwichtig overkomen (volumeverdeling) genre CLA vorige generatie. Geen fan van (vooralsnog). Dan vind ik de Model S als business car nog altijd de knappere kar.

Over al de rest spreek ik me niet uit. Geen ervaring mee en geen centen voor.

[Dimitri 568]

2 uren geleden, Audi S8 zei:

Er zijn ontelbare redenen waarom de Taycan zoveel duurder is dan de Tesla- het gaat hem niet louter om 0-100 acceleraties.
Ik had verwacht dat jij dat als 911 GT3 eigenaar zou kunnen erkennen...

Je moet toch ook gewoon kunnen toegeven dat op papier de Taycan serieuze steken laat vallen?

Ze hebben bij Porsche een enorme hype gecreëerd rond de Taycan, dan verwacht ik toch op zijn minst een product dat het even goed doet als de huidige top in het segment. Zeker als je zo'n grote naam in de industrie bent, en er zo'n prijs op kleeft.

En naar alle waarschijnlijkheid zal de Taycan beter rijden ja. Beter afgewerkt ook, meer keuzemogelijkheden. Maar dat gaat toch nooit die 86.000 dollar prijsverschil goed maken? 

[Le Capri Mauve 910]

1 uur geleden, CHARLE5 zei:

Teslosis is a fascinating condition as it seems rooted in a mistaken belief in the supremacy of a very ordinary object

https://sniffpetrol.com/2019/09/05/psychologists-identify-new-mental-condition/

Psychologiseren: een kant van een discussie ongeldig verklaren door die ter herleiden tot een deterministisch product van iemands psychologische achtergrond . Ik zou dat niet te veel gebruiken.

[CHARLE5 251]

2 uren geleden, Le Capri Mauve zei:

Psychologiseren: een kant van een discussie ongeldig verklaren door die ter herleiden tot een deterministisch product van iemands psychologische achtergrond . Ik zou dat niet te veel gebruiken.

Ik denk dat het laatste dat je moet doen het serieus nemen is van die website, en hetgeen Richard Porter (editor van Top Gear en TGT) er schrijft.
Maar er staan soms wel echt hilarische stukken op, die al eens bepaalde trends of narratives elegant met de grond gelijk maken 
 

3 uren geleden, gTa zei:

Dit. Ik vind 'm eigenlijk helemaal zo knap niet. Heeft last van de droopy kont die de nieuwe Alpine ook heeft, en ik vind 'm ook wat onevenwichtig overkomen (volumeverdeling) genre CLA vorige generatie. Geen fan van (vooralsnog). Dan vind ik de Model S als business car nog altijd de knappere kar.

Over al de rest spreek ik me niet uit. Geen ervaring mee en geen centen voor.

Er zit inderdaad wel een zekere gelijkenis in met de achterkant van de Alpine.
Maar om over een gebrek aan proporties op het CLA-level te spreken, gaat wel wat ver imo. 

[Germinal 448]

Wat doen jullie allemaal om zo duur te configureren? Ik kan op de Turbo met 7k ongeveer alles nemen wat ik nodig zou hebben. Op velgen na.

Porsche verwacht dat je minstens 20-40k opties neemt.. maar serieus 20-25k heb je toch snel.

Zelfs een warmtepomp kost 1K extra [emoji23]

[BMWMB 9.786]

14 uren geleden, Audi S8 zei:

Ik zie niet meteen wat het probleem is als je die dagelijks de hele nacht laat opladen....

En wat als je die dag een trip moet doen van meer dan 440km? Waar kan ik deze Taycan laden? Bij Tesla kan je om de 50km superchargen...

[Germinal 448]

Er zijn ontelbare redenen waarom de Taycan zoveel duurder is dan de Tesla- het gaat hem niet louter om 0-100 acceleraties.
Ik had verwacht dat jij dat als 911 GT3 eigenaar zou kunnen erkennen...

Ja inderdaad.. PR, ontwikkelingskosten, grotere marge, dealer[emoji2]

[BMWMB 9.786]

22 uren geleden, Germinal zei:

Kijk, ik verwachtte van Porsche innovatie, iets speciaals, iets ja extra.. wat andere merken niet bieden.. en dat zie ik hier niet
 

Dat is wel wat kort door de bocht... Deze gaat heel zeker veel beter rijden dan de Tesla, en gaat nog veel beter afgewerkt zijn in het interieur. Porsche, de beste sportwagenbouwer ter wereld, vs Amerikaanse brol... Daar ga ik niet over discussiëren, wat hier scoort Porsche gewoon veel meer punten.

Maar, wat het elektrisch rijden betreft heb je vandaag beperkingen en nadelen, dat mensen weerhoudt om eentje te kopen. En op dat vlak scoort Tesla nog steeds beter dan de Porsche.

Ik moet pas over 2.5 jaar wisselen, en hoop dat tegen dan ook andere merken mooie EV's hebben, zodat er meer keuze is, en dat deze merken dan ook een deftig laadnetwerk hebben. 

[BMWMB 9.786]

6 uren geleden, Audi S8 zei:

Er zijn ontelbare redenen waarom de Taycan zoveel duurder is dan de Tesla- het gaat hem niet louter om 0-100 acceleraties.
Ik had verwacht dat jij dat als 911 GT3 eigenaar zou kunnen erkennen...

Dat de Taycan duurder ging zijn dan de Tesla, dat was te verwachten, maar ik vind het verschil echt wel waanzinnig groot... 

[flupke73 9.387]

@BMWMB in plaat van uwe GT3:

 

[Le Capri Mauve 910]

1 uur geleden, CHARLE5 zei:

Ik denk dat het laatste dat je moet doen het serieus nemen is van die website, en hetgeen Richard Porter (editor van Top Gear en TGT) er schrijft.

Oh maar ik gebruik het maar als voorbeeld. "fanboy site:autominded.be". 119 resultaten.

[BWS 2.844]

Ik durf erop te wedden dat er binnen 2,5 jaar in België en de omringende landen meer laadmogelijkheden gaan zijn langst de autostrades via systeem VW groep  dan bij Tesla 

[iceblue 51]

Het https://ionity.eu/en/where-and-how.html netwerk breidt fors uit ik zie dat er in BE al 4 live zijn. Meer dan ik dacht. Ook leuk dat ze andere merken toelaten .

[Bouncing Bullet 2.876]

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een versnellingsbak in een EV?

 

...

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een interieur in een EV?

 

Ey! 

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Afwerking en hoogwaardige materialen in een EV?

Ey!!  

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een EV die meer dan 2 interieurkleuren in de optielijst heeft?

*kijkt even in de configurator*

Ey !1!!1! 

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een EV die je herhaald plat mag trappen voor hij oververhit?

Ey !!11!1!11!1!1!  

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een EV waar je op de Nordschleife een "record" mee kunt rijden?

Naja, meest ondersturend over de NS is ook een record.

Ey !!!!!1!1!1!!!!!1!11!

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Een EV die sneller naar 200 gaat dan de snelste elektrische sedan, en dat zonder problemen 20 keer na mekaar?

Ja dat bieden andere merken ook allemaal natuurlijk. Gemiste kans van Porsche.

'T is waar