toog-topic | ik heb goesting in die (bijkomende) moto

[jan.van.gent 4.960]

38 minuten geleden, CharlesV zei:

Is inderdaad met spanbandjes maar is gewoon de nummerplaat van een andere moto die ik meehad hé. Ik denk dat je die zelfs niet hoeft vast te hangen (stel dat je met camionette komt)
 

Ik heb een beugel erbij om de nummerplaat aan de zijkant te hangen, zal het zo doen  

Voor het rijden boeit me dat niet hoor, ik dacht dat het gewoon mogelijks nog een punt van discussie zou kunnen zijn op de keuring, maar blijkbaar niet (al blijft dat loterij natuurlijk).
 

Bij ons hangt nr plaat dikwijls aan de rugzak, dusja  

[Jantes 135]

6 uren geleden, CharlesV zei:

De 48 is inmiddels groen gekeurd 

Vorige week een originele uitlaat besteld vanuit NL. Vorige week 's avonds eens gemonteerd maar kon dan natuurlijk niet meer testen om 23u 's nachts aangezien ik de kindjes en buren zou wakker maken  's morgens gestart, jezus wat een kabaal. Dat was dus echt niet zoveel stiller dan de Vance & Hines die erop zat.

Met een bang hartje de keuring op maandag vastgelegd. 

Een van mijn beste vrienden werkt daar op de keuring en 't was toevallig hij die mijn moto ging keuren

Ik dacht dus ok dat is hier binnen  Ik had hem zaterdag nog verteld over dat ik de uitlaat gewisseld had naar een originele maar dat het nog steeds erg luid was. 

papieren: ok
over het geluid zei hij niets want hij wist dat het een ori-uitlaat was, good! 
remtest: ok
lichten: ok

Dus ik dacht: in the pocket!

"Je hebt wel geen reflector achteraan"

Ik dacht even dat hij aan het zeveren was, maar hij was dus serieus 
"je zal moeten terugkomen met een reflector".. 

meeeeens toch.. 

Dat zit er dus origineel niet op, maar voor de onnozele belgische keuring moet dat.

Dus, naar de Action gegaan 400m verder: fietsreflector, dubbelzijdige tape en een mickey mouse schaartje gekocht.

Teruggegaan, en GROEN 

Diezelfde avond de reflector eraf gegooid, uitlaat eraf, en onderhoudje doen  

 

 

Schone kameraad dat gij hebt, had die u niet op voorhand kunnen zeggen waar ze op letten bij de keuring? 

Enfin, nu maar rijden, het mooie weer komt eraan. 

[CharlesV 4.378]

2 uren geleden, Jantes zei:

Schone kameraad dat gij hebt, had die u niet op voorhand kunnen zeggen waar ze op letten bij de keuring? 

Enfin, nu maar rijden, het mooie weer komt eraan. 

Welja, ik wist dat wel in mijn achterhoofd van die reflector, maar zat zodanig gefocust op de uitlaat dat ik daar niet meer aan gedacht had. 

Is echt onnozel dat je iets moet voorzien wat standaard niet aanwezig is. 

Toen ik ging met mijn 1991 R100GS waren ze daar ook over aan het zagen maar hebben ze er mij niet voor afgekeurd.
Als dat daar van fabriek af niet op zit vind ik niet dat ze daarover moeten janken.

Maar ik neem mijn maat niets kwalijk hoor, er stonden nog wat collega's van hem erbij (stonden op een gegeven moment met 3 te kijken ernaar ) dus kon sowieso geen vriendendienst doen.

Zeker, echt genieten met dit ding. Dat geluid pff 

[gTa 28.028]

Zalig   

En idd stomme dinges, bij mij was het de kentekenplaatverlichting. Net hetzelfde als bij jou: een ultra lowlight led'je dat ik met open draadjes gewoon aan de achterlichtbulb had gekleefd met tape, en waarvan het dus overduidelijk is dat dat NOOIT blijft hangen: OK! "De wet zegt niet hoeveel licht het moet geven of hoe het bevestigd moet zijn, maar het moet er zijn." Absurd.

[Jeroen_M5 1.906]

Ik heb geen moto rijbewijs, maar wauw wat een fantastisch mooi ding.
 

[binnenmuisarchitekt 13.813]

jep, heel knap! 

[gTa 28.028]

Bon, zo stilletjes aan vind ik dat ik toch m'n gedacht mag beginnen opmaken van nummer 3.

Mogelijks is dat degene die in de inkomhall van onze woning komt (heb daar prachtig plaats voor). Dus het moet iets zijn dat ik waardig genoeg vind om daar plaats te nemen.
In het ideale geval staat die dan ook niet rijklaar, met een compleet lege/droge benzinetank (beschermd tegen roesten) en ontdaan van andere geurende vloeistoffen.
Maar anderzijds wil ik daar toch iets dat ook met weinig gedoe kan klaargemaakt worden om te rijden. B.v. mijn madam wil graag haar rijbewijs doen dus iets waar een dame mee overweg kan is wel ideaal.

Maar wat?

Zelf zit ik vnl. in de richting van een Benelli 750 Sei of een Honda CB750 of een Guzzi Le Mans te denken ... maar dat zijn allemaal dingen die ook ga willen rijden. (Kan dus zeker.) Voor de madam is dat echter geen goeie keuze.
Een R1200C ziet mevrouwtje dan wel weer zitten om mee te rijden (met dien verstande dat ik eentje zonder ABS wil en zij baat zou hebben bij eentje mét). Bijkomend pluspunt is dat die ook cheap zijn.
Iets wat ik er ook nog wel zie staan is een leuk omgebouwde HD Softail Springer oid. Nadeel is dat die (erg) duur zijn, plus het mainstream karakter van een HD is ook wel iets wat me een beetje tegenhoudt.
Erg leuk zou een Italiaanse naked zijn met dashing looks, zoals een Guzzi Griso (nee dat heb ik al  ) of een early Duc Mostro oid. Dat is ook nog vindbaar in versies en met uitrusting die als gelegenheidsmoto goed zijn voor 't dametje.
Als ik 't objectief én subjectief bekijk, is een BMW R-NineT eigenlijk quasi perfect, want ze zijn er in fantastisch mooie uitvoeringen, het merk is er eentje waar ik mee relateer, het is perfect voor 't dametje etc.
Het liefst van al zou ik iets "aparts" willen zetten daar, iets dat velen eigenlijk niet zo hard kunnen smaken en dat je niet veel ziet, maar dat wel een icoon is in some way. Een CBX1000 Prolink b.v. past perfect in dat plaatje. Maar daar ga 'k ook vaak mee willen rijden, denk ik.

Jullie nog suggesties?
 

[gTa 28.028]

Een greep uit dingen die ik leuk vind:

 

Eerst de dingen die al lang op mijn lijst staan:

Quirky en oddly "80's ugly" maar toch ... ik vind het fantastisch.   
De hele mooie gaan wel extreem veel geld, dus dat is minder.

 

De mooiste oude 6-cilinder, vind ik persoonlijk:

De gesculpteerde benzinetank vind ik live echt machtig wijs. De zijpanelen zijn dan weer knullig. Kontje is zeer typisch die tijd maar dik OK. Frame is niet 't mooiste, achterbrug is ook geen highlight om te zien.
Het blok zelf is niet lelijk, kon beter maar de cilinderkoppen en uitlaten maken het wel af.

Allez, I mean:

Waauw   Al bij al een fantastisch ogende moto. Maar ook hier: de hele mooie gaan ERG veel geld...

 

Een Monster S4RS Tricolore ... dat is toch ook één van de geilste moto's ooit, imo.  

Da's echt kunst.  

 

Iets quirky, opnieuw ... en misschien ben ik één van de weinigen die dit kan smaken (en net daarom staat dit wel hoog op mijn lijstje) is een 900 Nuda.

Dat ga ik ook ZEKER willen rijden want ik hoor/lees daar enkel maar extreem lovende commentaren over.

 

In hetzelfde bedje "ziek", namelijk zo denderend goed dat je dat continu wil rijden: een zwart/wit/goud versie Tuono V4 Factory. Idealiter ook met nageplaatst goudkleurig wiel vooraan (zoals de RS V4 Factory).

Zeker niet zo mooi als de Monster S4RS, wel heel modern. En hoe dan ook, ik vind 'm zeer knap om naar te kijken.

 

Ook erg mooi (ooit eens eentje live gezien) zijn de TFC's. Persoonlijk vind ik dan de Bobber de leukste van de hoop om als deco stuk te stallen. En de kans is minder groot bij deze dat ik die vaak ga willen rijden (itt de Nuda of de Monster of de CBX of de Sei ...).

 

Ook fantastisch is ouder rallye raid gerief.

Megawijs    Niet enkel de BMW's, ook de andere iconen uit bv de Paris Dakar destijds.

 

[CharlesV 4.378]

@gTa ik zou de keuze voor iets in de inkomhal en iets voor uw madam opsplitsen want daarmee maak je het vrees ik te moeilijk. 

Een moto die mooi/klassiek/speciaal genoeg is om als deco te gebruiken zal nooit geschikt zijn om als comfortabele eerste moto voor uw vrouw te dienen. 

 

[gTa 28.028]

Zojuist, CharlesV zei:

@gTa ik zou de keuze voor iets in de inkomhal en iets voor uw madam opsplitsen want daarmee maak je het vrees ik te moeilijk. 

Een moto die mooi/klassiek/speciaal genoeg is om als deco te gebruiken zal nooit geschikt zijn om als comfortabele eerste moto voor uw vrouw te dienen. 

 

Nee hé. Zeer moeilijk te combineren.

Bij mij komt daarvoor nog altijd een R1200C in aanmerking. Ik heb daar een straffe klik mee, 't is iets dat veel discussie veroorzaakt en de meesten vinden het niet mooi (of zeg maar gatlelijk). Dat alleen al maakt dat ik er interesse in heb.   Maar ook los daarvan: dat stamt uit de tijd dat ik uuuuuuren in catalogi zat te turen en ik heb dat toen ooit bijna gekocht (maar had het geld niet).

Het stomme is dat de écht mooie dingen (Prolink, Sei, ...) die wat ouder zijn, die ik OOK ga willen rijden (maar niet vaak) eigenlijk te duur zijn, ik heb dat geld wel maar ik wil dat er eigenlijk liever niet aan geven.

[CharlesV 4.378]

En een Triumph Thruxton?

Verdorie @gTa een maat van mij heeft zo'n BMW GS Dakar versie verkocht vorig jaar identiek zoals in uw foto...  

[gTa 28.028]

Zojuist, CharlesV zei:

En een Triumph Thruxton?

Ja knappe dinges, maar visueel niet in de categorie "tante zwijmelt erdoor".
Zuiver visueel heb ik problemen met die z'n kont en z'n stance achteraan.

Zojuist, CharlesV zei:

Verdorie @gTa een maat van mij heeft zo'n BMW GS Dakar versie verkocht vorig jaar identiek zoals in uw foto...  

Absurd lekkere dingen.    Madam heeft daar wel nul klik mee.

Anderzijds, je kan superleuke conversie sets kopen om b.v. een R9T (één van de eerste) in die richting te modden. Ook erg leuk!

[jan.van.gent 4.960]

Zwaar fan van het rally raid gerief.
Al zou ik daar nooit voor de GS kiezen, maar eerder de Cagiva Elefant in Lucky explorer livery.

Of de een super tenere

 

oeps, forum herschaald die foto nogal mottig

[CharlesV 4.378]

BMW R90S zou wel passen bij jou vind ik en is prachtig als deco.

En je gaat er nooit verlies mee doen als je hem terug verkoopt. 

Over het andere topic, R9T voor uw vrouw is een goeie beginnersmoto. Deze is van een vriend van me, was van zijn vrouw https://www.2dehands.be/v/motoren/motoren-bmw/m2367422346-bmw-r-nine-t-scrambler-option-719-4200-km?correlationId=fd16878e-7026-4f61-ad80-a692e4c9ef5b 

[CharlesV 4.378]

https://www.2dehands.be/v/motoren/motoren-oldtimers/m2392116150-benelli-125-sport-bwj-1961

Prachtig voor in de gang.

Hier op het werk staan er zo een 20-tal Maserati moto'tjes van die periode

[gTa 28.028]

18 minuten geleden, CharlesV zei:

BMW R90S zou wel passen bij jou vind ik en is prachtig als deco.

En je gaat er nooit verlies mee doen als je hem terug verkoopt. 

Over het andere topic, R9T voor uw vrouw is een goeie beginnersmoto. Deze is van een vriend van me, was van zijn vrouw https://www.2dehands.be/v/motoren/motoren-bmw/m2367422346-bmw-r-nine-t-scrambler-option-719-4200-km?correlationId=fd16878e-7026-4f61-ad80-a692e4c9ef5b 

R90S is wijs, ja.

Maar er zijn andere oude BMW's die ik dan liever zou hebben.

Die Scrambler van jouw maat vind ik wel absoluut geen knappe uitvoering. :oops: 

[tuscani 11.796]

Mijn antwoord weet je al. 

Ducati monster s4rs, in originele staat. Zonder afgezaagde kont, en de standaard dempers.  Liefst zelfs geen tricolore, maar de gewone wit/rode.

En anders een 1000 sportclassic 

 

Al dan niet in de Paul Smart editie 

 

 

[CharlesV 4.378]

Stuk voor stuk prachtige machines inderdaad!

[tuscani 11.796]

2 minuten geleden, CharlesV zei:

Stuk voor stuk prachtige machines inderdaad!

Zou die gewoon kopen om in de winkel te zetten, zodat ik er alle dagen kan op kijken, want privé zal het er toch niet van komen. Al zal ik dan de discussie met mijn boekhouder moeten aangaan.

 

 

[CharlesV 4.378]

2 minuten geleden, tuscani zei:

want privé zal het er toch niet van komen

 

 

Waarom?

[tuscani 11.796]

6 minuten geleden, CharlesV zei:

Waarom?

Als ik budgettair kijk moet ik eerlijk naar mijzelf zijn. Want een kot of wagen voor Lize (en volgend jaar nog eens voor Jitse) is financieel een te sterk tegenargument om een speeltje van pakweg 10K aan te kopen. 

[DDke 8.689]

Voor mij die Dakar, maar ni voor in de gang te zetten (tenzij je 10 Dakars gedaan hebt).

 

Of een Honda CX500 Turbo:




 

Of ne CR500, maar dan wel ook weer om mee te rijden

 

 

 

Of een Suzuki Walter Wolf (jeugdsentiment):




Of deze

 

 

nen blauwe K1 (of ne rode, of allebei naast elkaar):




Dax OT, maar dan wel 4 naast elkaar: white, red, blue, gold.

Nen originele Fireblade:

 

 

ne 916:

 

ne V-Max:




Fatboy Hiroshima:





een Knuckle, maar maak je borst maar nat qua prijs:

 

 

Electra Glide:




Fok. Gelukkig heb ik ne kleine gang

 

 

 

[tuscani 11.796]

Fat Boy eerste generatie twijfelde ik ook om te vermelden. Maar dan moet je gang idd al wat groter zijn. 

Die volle wielen en volle koplamp.

ik stond als 18j toen ook zot van een Honda Shadow 750. Voor mij was dat de betaalbare Fat Boy. Mijn vader had een 750 Virago, maar vond de Shadow cooler.

(eigenlijk de kleinere versie van gTa zijn huidige  ) 

[ex-Mooseman 14.597]

Misschien heeft @ICM wel nog iets dat in consignatie kan komen ? 

[gTa 28.028]

6 uren geleden, tuscani zei:

Mijn antwoord weet je al. 

Ducati monster s4rs, in originele staat. Zonder afgezaagde kont, en de standaard dempers.  Liefst zelfs geen tricolore, maar de gewone wit/rode.

En anders een 1000 sportclassic 

 

Al dan niet in de Paul Smart editie 

 

 

Hmmnee nee en nee.

S4RS tricolore.