F1 Nieuws

[Glenn-N 8.593]

 

[mrbbs 2.790]

Nu Abiteboul CEO is geworden van Alpine wordt Renault F1 olgend jaar rebranded in het Alpine F1 team

[Frekkel 9.309]

16 uren geleden, Subaru555 zei:

Sainz P3 met zijn McLaren...

Die moet ook wat zuur naar 2021 kijken

Vraag me af hoe zuur red bull naar die resultaten kijkt. Die Renault motor was dan uiteindelijk toch nog zo slecht niet.

[Frekkel 9.309]

2 keer zelfs.

Ahja, wegens 2 wagens.

[TCT 6.312]

Wauw, onverwacht spannende race en dubbel en dik verdiend voor Gasly, die zich de voorbije races al enorm gretig toonde.

[Vanni 1.628]

Mocht gerust nog een rondje of 2 langer geduurd hebben. Spanning alom! 

[Salokin 8.986]

Content voor Gasly, indertijd onterecht gevonden dat hij voor Albon aan de kant geschoven werd.  Op deze manier haalt hij zijn gram.

[ICM 24.886]

Leuk om te zien hoe de andere teams blij waren voor AlphaTauri met hun eerste overwinning.

[TCT 6.312]

29 minuten geleden, ICM zei:

Leuk om te zien hoe de andere teams blij waren voor AlphaTauri met hun eerste overwinning.

Tweede

[GTX 4.954]

1 uur terug, TCT zei:

Tweede

Vettel toen het nog Torro Rosso was?

[TCT 6.312]

Yup

[msxx 7.827]

Ook Monza  

Alhoewel dat op eigen kracht was, van pole... nog straffer dus.

[gTa 28.029]

Heerlijke race! Laatste 15 ronden echt op 't puntje van m'n stoel gezeten.

[ICM 24.886]

10 hours ago, TCT said:

Tweede

 

8 hours ago, GTX said:

Vettel toen het nog Torro Rosso was?

Euh, ja, dus nee?

[Waky 975]

Heerlijke race  Die tweede restart met het hele veld door elkaar geschud, heerlijk. Serieus verwonderd wel dat er een tweede grid start kwam, had eerder restart onder SC verwacht?  

[msxx 7.827]

17 minuten geleden, Waky zei:

Heerlijke race  Die tweede restart met het hele veld door elkaar geschud, heerlijk. Serieus verwonderd wel dat er een tweede grid start kwam, had eerder restart onder SC verwacht?  

Inderdaad, vooral omdat hierdoor iedereen nieuwe banden kon steken en het feitelijk een sprintrace werd..

Wel zuur voor Sainz, feitelijk degene die het meeste aanspraak maakte op de winst. Zonder gelukjes en gratis bandenwissels. Wat niet wegneemt dat Gasly het fantastisch gedaan heeft.  Zelfde voor Perez versus Stroll, die laatste had zijn banden nog niet gewisseld (strategische fout maar dankzij restart werd het een supercadeau), heeft dus letterlijk een gratis pitstop gehad.

50 minuten geleden, ICM zei:

 

Euh, ja, dus nee?

Is geen ander team geworden, zelfs geen andere eigenaar. Ja, dus ja  

[ICM 24.886]

4 minutes ago, msxx said:

Is geen ander team geworden, zelfs geen andere eigenaar. Ja, dus ja  

Ik weet heel goed wat je bedoelt, maar AlphaTauri heeft zijn eerste overwinning gehaald.

[ir_fuel 58.288]

Moeten we hieruit nu concluderen dat Mercedes de F1 verziekt?

[Waky 975]

 

8 minuten geleden, ir_fuel zei:

Moeten we hieruit nu concluderen dat Mercedes de F1 verziekt?

Tjah, zo is het wel he. Daar kun je niet naast kijken. F1 haalde nog eens de voorpagina.. 

Wat mij als gelegenheidskijker opviel serieus opviel.

-Slipstream met een moderne F1, nope jong oude zak, propere lucht heb je nodig in combinatie met DRS, hop erover en out.   

-Hoe giftig deze auto's geworden zijn op de limiet. Als je ziet hoe frequent een rijder de auto gewoon verliest op hoge snelheid zoals Leclerq gisteren. Jawadde dat zag er vies uit. Ik had de indruk dat voorgaande jaren een beetje overstuur makkelijker te corrigeren viel. Of is het een gebrek aan ervaring van de jonge gasten?      

[bud wijzer 274]

Ik denk dat het in het geval van Leclerq wel Ferrari specifiek is.

De oudere, meer ervaren Vettel, kan er al helemaal niet mee om.

[msxx 7.827]

10 minuten geleden, Waky zei:

 

Tjah, zo is het wel he. Daar kun je niet naast kijken. F1 haalde nog eens de voorpagina.. 

Wat mij als gelegenheidskijker opviel serieus opviel.

-Slipstream met een moderne F1, nope jong oude zak, propere lucht heb je nodig in combinatie met DRS, hop erover en out.   

-Hoe giftig deze auto's geworden zijn op de limiet. Als je ziet hoe frequent een rijder de auto gewoon verliest op hoge snelheid zoals Leclerq gisteren. Jawadde dat zag er vies uit. Ik had de indruk dat voorgaande jaren een beetje overstuur makkelijker te corrigeren viel. Of is het een gebrek aan ervaring van de jonge gasten?      

Ferrari rijdt vanwege vermogensgebrek met te weinig vleugel...

[Maxime S 2.848]

1 uur geleden, msxx zei:

Inderdaad, vooral omdat hierdoor iedereen nieuwe banden kon steken en het feitelijk een sprintrace werd..

Wel zuur voor Sainz, feitelijk degene die het meeste aanspraak maakte op de winst. Zonder gelukjes en gratis bandenwissels. Wat niet wegneemt dat Gasly het fantastisch gedaan heeft.  Zelfde voor Perez versus Stroll, die laatste had zijn banden nog niet gewisseld (strategische fout maar dankzij restart werd het een supercadeau), heeft dus letterlijk een gratis pitstop gehad.

Is geen ander team geworden, zelfs geen andere eigenaar. Ja, dus ja  

Ik begreep ook niet waarom het opnieuw een staande start werd. Wat was de reden hiervoor? 
Kan de wedstrijd directie eigenlijk vrij kiezen of ze een restart onder SC doen dan wel eentje vanaf stilstand? Begreep het niet goed.

Vond het ook ietwat vreemd dat die stop-en-go-penalty voor Giovinazzi er quasi onmiddellijk kwam en dat men er voor Hamilton nog enkele ronden mee wachtte? Of was dat gewoon de RTBF die het niet door had? 
En wat is Hamilton tijdens de pauze daar nog gaan uitleggen in het bureau van de de wedstrijdleiders?

Verder wel echt een leuke race. 
Als Mercedes niet mee doet, is het leuk. Triestige conclusie, maar het is gewoon zo. 

[gTa 28.029]

46 minuten geleden, Waky zei:

 

Tjah, zo is het wel he. Daar kun je niet naast kijken. F1 haalde nog eens de voorpagina.. 

Wat mij als gelegenheidskijker opviel serieus opviel.

-Slipstream met een moderne F1, nope jong oude zak, propere lucht heb je nodig in combinatie met DRS, hop erover en out.   

-Hoe giftig deze auto's geworden zijn op de limiet. Als je ziet hoe frequent een rijder de auto gewoon verliest op hoge snelheid zoals Leclerq gisteren. Jawadde dat zag er vies uit. Ik had de indruk dat voorgaande jaren een beetje overstuur makkelijker te corrigeren viel. Of is het een gebrek aan ervaring van de jonge gasten?      

Interessante insights, zeker van een gelegenheidskijker met best veel ervaring (ook in 't racen).

Ik meende te weten dat sinds de turbo hybrid times er wel veel minder "zuiver/precies" op de (gewenste/nodige) drift/slip (dat zal daar ook wel de 7% zijn, zeker, die elders ook geldt? of toch iets in die aard) te rijden valt dan voorheen met de atmo motoren. Je hoort/leest ook regelmatig dat die dingen extreem bruut zijn qua power en dat de minste verstoring van aero de benodigde extreme druk wegneemt waardoor die zeer snappy uitbreken.

En je zag gisteren bij momenten toch duidelijk andere gasten met licht/matig overstuur de hoek om komen, 't viel me in de allerlaatste ronde nog op in Ascari, toen zowel Gasly als Sainz erdoor kwamen ... Sainz op jacht ... duidelijk meer de limiet opzoekend + in dirty air ... die kwam daar (voor F1-standaarden toch) "dwars" door.

De klapper die Leclerq gisteren te verwerken kreeg was idd een wreed vieze. Vond 't vreemd, want dat was geen "onaangekondigde tankslapper" die in een nanoseconde de auto van "in control" naar "definitely and irreversibly out of control" bracht (denk ik... ben maar stuurpeet aan wal). Kont ging toch duidelijk uit de lijn ... zat wel op de rand van 't circuit, dus misschien heeft gripverschil tussen tarmac en lijn en whatnot hem verrast?

[msxx 7.827]

Zojuist, Maxime S zei:

Ik begreep ook niet waarom het opnieuw een staande start werd. Wat was de reden hiervoor? 
Kan de wedstrijd directie eigenlijk vrij kiezen of ze een restart onder SC doen dan wel eentje vanaf stilstand? Begreep het niet goed.

Vond het ook ietwat vreemd dat die stop-en-go-penalty voor Giovinazzi er quasi onmiddellijk kwam en dat men er voor Hamilton nog enkele ronden mee wachtte? Of was dat gewoon de RTBF die het niet door had? 
En wat is Hamilton tijdens de pauze daar nog gaan uitleggen in het bureau van de de wedstrijdleiders?

Verder wel echt een leuke race. 
Als Mercedes niet mee doet, is het leuk. Triestige conclusie, maar het is gewoon zo. 

Het was volgens de reglementen, wedstrijdleiding heeft enkele vrijheden... staande start vind ik persoonlijk een veel betere keuze dan een herstart achter een SC, zouden ze vaker moeten doen!

Hamiltons team droeg info aan en was in gesprek met de wedstrijdleiding, vandaar de vertraging. Lag niet aan de RTBF

Hamilton was in gesprek over de straf, zijn argumenten waren ergens nog logisch ook. 
Rechts stond een auto opgesteld (reden safety car) maar links waren er twee borden met info waarop stond dat de pitlane gesloten was
Tegelijk was het pitlane stoplicht niet geactiveerd, en dat was hetgeen waar hij op lette
Blijft het feit dat hij twee borden passeerde waar het op vermeld stond en dus klopte de straf

[Lotuzzz 17.066]

3 minuten geleden, Maxime S zei:

 

Vond het ook ietwat vreemd dat die stop-en-go-penalty voor Giovinazzi er quasi onmiddellijk kwam en dat men er voor Hamilton nog enkele ronden mee wachtte? Of was dat gewoon de RTBF die het niet door had? 

Zijn pending investigation logo bleef ook veel langer staan.