Tesla Model Y RWD vs BMW 320e

[JanC 7.231]

Geen 1.5 vergelijken met een 2.0...

[Tommie 8.530]

8 minuten geleden, Polygoon zei:

Ok, akkoord.  Ik zou geen van de drie moeten hebben. Kom van een 18d automaat voor deze. 

180D, da's niet hetzelfde als een 18d.

[Polygoon 12.329]

3 minuten geleden, Tommie zei:

180D, da's niet hetzelfde als een 18d.

Het gaat om een instapdiesel van een premium merk.
Je kan me veel wijsmaken maar niet dat een 318d ineens de hemel op aarde is qua motorisatie t.o.v. zijn gesterde conculega

[Polygoon 12.329]

10 minuten geleden, JanC zei:

Geen 1.5 vergelijken met een 2.0...

Ik zou hem in 2.0 ook niet moeten hebben, ik verkies sowieso EV-aandrijflijn boven een instapper.
Ik spreek ook zeer bewust over instappers e.d. ik weet niet of ik een EV-aandrijflijn boven een 330d oid zou nemen

[Polygoon 12.329]

Ik zie net dat er ook een 16d bestaat, die zal beter overeenkomen met mijn 180d.
Maar bon, laten we @Ceke z'n topic niet verder bevuilen

[Bompa 15.502]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Als je puur objectief de aankoop bekijkt (dus het interesseert je geen hol hoe je voertuig eruit ziet en je gaat spec sheets lezen) dan is de Model Y gewoon niet te kloppen.

Alleen is dat niet het enige dat telt bij velen die een auto kopen.

Akkoord

55 minuten geleden, Polygoon zei:

Qua exterieur hoeft het geen discussie en zou ik los de 3 nemen.
Maar ik zou echt nooit nog een instapmotor in diesel of benzine moeten hebben.

Een instapper X1 moest ik ook niet hebben, die driecilinder 1.5 is echt geen greintje plezier. Dat doet zijn ding, en goed, maar geen fun.

Een instapper 318i is een 2.0 en die biedt wel wat.

Alles is relatief he. Destijds was een 2.0 benzine met turbo en 156 pk een sportkarre. Ondertussen is dat hier blijkbaar een instapper . Ik ben ermee akkoord mochten ze die driecilinder in de 3 stoppen, maar gelukkig hebben ze dat niet gedaan.

 

[ir_fuel 52.047]

5 minutes ago, Bompa said:

Destijds was een 2.0 benzine met turbo en 156 pk een sportkarre.

Destijds woog die de helft.

[SB-01 2.977]

10 minuten geleden, Bompa zei:

Destijds was een 2.0 benzine met turbo en 156 pk een sportkarre. 

 

Idd!!

Groetjes van een halve 2.0 met 155pk  

[Bompa 15.502]

23 minuten geleden, ir_fuel zei:

Destijds woog die de helft.

Ook waar.

Spelbreker

[Alexis 5.392]

52 minuten geleden, Bompa zei:

Een instapper X1 moest ik ook niet hebben, die driecilinder 1.5 is echt geen greintje plezier. Dat doet zijn ding, en goed, maar geen fun.

Een instapper 318i is een 2.0 en die biedt wel wat.

Alles is relatief he. Destijds was een 2.0 benzine met turbo en 156 pk een sportkarre. Ondertussen is dat hier blijkbaar een instapper . Ik ben ermee akkoord mochten ze die driecilinder in de 3 stoppen, maar gelukkig hebben ze dat niet gedaan.

 

Lijkt me toch ook een zeer belangrijk verschil.  2l 4 cilinder vs 1,5l 3 cilinder.. 

Eerste heeft ook nog zeer veel tunepotentieel. Andere software en je rijdt met waarden van de 330i rond. 
Er zal ongetwijfeld nog wel vanalles verschillen (internals en externals). En als leaserijder heb je niets aan tunepotentieel gezien garantie en lease tout court. Voor mij als particuliere koper wel interessant  

[Jan 923]

1 uur geleden, Polygoon zei:

Het gaat om een instapdiesel van een premium merk.
Je kan me veel wijsmaken maar niet dat een 318d ineens de hemel op aarde is qua motorisatie t.o.v. zijn gesterde conculega

In het geval van jouw ex-180d is het dat wel eerlijk gezegd 

[gewoon ik 6.720]

Gaan we zijn opgehoogde A klasse nu vergelijken met een C?

[Jan 923]

4 minuten geleden, gewoon ik zei:

Gaan we zijn opgehoogde A klasse nu vergelijken met een C?

Fixed 

[Niko80 5.713]

Den BMW voor mij

[Niko80 5.713]

Op 25/1/2024 om 14:16, SB-01 zei:

Idd!!

Groetjes van een halve 2.0 met 155pk  

das nog 1pk te weinig sorry.

[Speedhunter 4.225]

Op 24/1/2024 om 20:47, Fred zei:

Hoeveel keer ga jij per jaar met de auto op reis?

Nooit maar Ceke sprak ervan in zijn openingspost. 

Op 24/1/2024 om 21:13, tuscani zei:

hoeveel keer is hij al op reis geweest met de ev, wil je zeggen...

Verste was Aalst of Brussel dacht ik .

 

Nee, nee, dat was Pukkelpop  

Op 24/1/2024 om 22:08, Polygoon zei:

Af en toe eens naar Brussel, een heel gedoe!!

Ik ga niet overdrijven, dat valt goed mee. 

Ik weet het niet voor de volgende, of ik EV blijf rijden maar met grotere batterij (maakt het meeste kans) of naar phev ga of hybrides die je niet moet opladen. Financieel heb ik de beste keuze gedaan voor zo'n EV, niet in aankoop maar qua runningcosts. En het rijdt verdomd goed, ook niet vergeten. 

Ik bekijk het misschien wat kritischer maar dat is normaal want ik ben eerder toevallig in een EV gerold omdat ze de beste voorwaarden gaven. Niet omdat het m'n eerste keuze was. Oogkleppen heb ik niet, evenmin heb ik de behoefte om een EV constant de hemel in te prijzen en zie ik nog de voordelen van een phev of andere aandrijflijnen. 

[Ceke 2.240]

Probleem heeft zichzelf opgelost, enkel elektrisch is nog mogelijk, na consultatie van de boekhouder. 

Heb wel budget kunnen opkrikken naar een Model Y long range. 
Zit met een beetje twijfel voor de vernieuwde model 3 RWD, is min of meer hetzelfde budget. 

Maar iedereen die ik spreek zou voor de ruimte van een Y gaan. 

[BMWMB 9.809]

Heb je die extra ruimte nodig?

[Ceke 2.240]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

Heb je die extra ruimte nodig?

Waarschijnlijk 70% van de tijd niet, maar is altijd wel handig. Fiets in de koffer gooien etc, heb wagens gehad met trekhaak en uiteindelijk koos ik er altijd voor om de fiets gewoon achteraan in de wagen te gooien. 

Weekend met vrienden, als er een kleine komt,.. 

Conclusie -> tzal een Y worden

 

[BMWMB 9.809]

Dan moet je idd voor de Y gaan. Ga je geen spijt van krijgen. 

[///NFSThunder 204]

polestar 2 RWD geen optie?

[Speedhunter 4.225]

14 uren geleden, Ceke zei:

Probleem heeft zichzelf opgelost, enkel elektrisch is nog mogelijk, na consultatie van de boekhouder. 

Heb wel budget kunnen opkrikken naar een Model Y long range. 
Zit met een beetje twijfel voor de vernieuwde model 3 RWD, is min of meer hetzelfde budget. 

Maar iedereen die ik spreek zou voor de ruimte van een Y gaan. 

Zou de long range nemen, ben je in de winter toch iets 'geruster'.

Tesla is prima keuze, kan je profiteren van het uitstekende laadnetwerk, zeker voor lange afstanden. 

[Ceke 2.240]

1 uur geleden, ///NFSThunder zei:

polestar 2 RWD geen optie?

Te duur en niet beter volgens vele testen.

[ir_fuel 52.047]

17 hours ago, Ceke said:

Probleem heeft zichzelf opgelost, enkel elektrisch is nog mogelijk, na consultatie van de boekhouder. 

Die moet je eens uitleggen.

[ir_fuel 52.047]

17 hours ago, Ceke said:

Maar iedereen die ik spreek zou voor de ruimte van een Y gaan. 

Heb je die ruimte nodig of niet. Anders zou ik wel weten wat kiezen, en het zal niet de Y zijn.