24h van Le Mans

[#166 255]

hierboven al eens ergens vermeld ...

https://www.motorsport.com/lemans/news/how-a-marshal-mix-up-caused-lead-toyotas-le-mans-failure-920639/

straf verhaal toch.

 

op't einde van dit artikel, kunt ge lezen hoe toyota er een kunst heeft van gemaakt hoe le mans te verliezen ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/130231/toyota-urged-not-to-give-up-on-le-mans

[Le Capri Mauve 910]

Een koppeling die het begeeft als ge ze twee keer na elkaar gebruikt. Hm. Konden ze er niet iets instoppen dat net wat robuuster was?

[ir_fuel 51.980]

7 minutes ago, Le Capri Mauve said:

Een koppeling die het begeeft als ge ze twee keer na elkaar gebruikt. Hm. Konden ze er niet iets instoppen dat net wat robuuster was?

Zo simpel is dat allemaal niet. Die koppeling is niet ontworpen om mee te vertrekken.

[Le Capri Mauve 910]

Of de motor is niet ontworpen om de toeren laag genoeg te laten zakken.

De kwestie is dat ze kiezen voor een gevaarlijker type koppeling omwille van een kleine performantiewinst. Het kan een goed afruil zijn maar ik verdenk ze er dikwijls van te veel risicos te introduceren in het streven naar meer performantie.

[ir_fuel 51.980]

En ik denk dat je de zaken oversimplifieert.

Het verschil tussen een "deftige" koppeling, en een koppeling die enkel volledig moet koppelen of ontkoppelen kan een paar kg zijn. Als je een auto hebt die elektrisch kan vertrekken en niet op slippende koppeling zijn dat dus zeer gemakkelijk te winnen kilo's, waar je anders misschien 10.000'en euro's moet investeren om hetzelfde gewicht op andere plaatsen te recupereren. En op dat niveau telt elke gram.

 

Als ik sommige reacties lees op de problemen van Toyota is het precies of die mannen weten niet hoe ze een LMP1 moeten bouwen. Iets met stuurlui en aan wal enzo.

[ir_fuel 51.980]

http://www.irishtimes.com/life-and-style/motors/le-mans-24hrs-porsche-and-toyota-cash-cows-undermined-by-affordable-racers-1.3124210

[Le Capri Mauve 910]

Als ik sommige reakties lees is het precies of er zijn mannen die denken 'ik zit in de racerij dus ik kan lezen'. Over 3 kilo daar valt over te klappen, maar met de houding van elke gram telt, daar beginnen de fouten.

[ir_fuel 51.980]

8 minutes ago, Le Capri Mauve said:

maar met de houding van elke gram telt, daar beginnen de fouten.

Ok. 

Einde discussie  

[Le Capri Mauve 910]

De houding van 'elke gram telt' is goed bij het voorstellen van verbeteringen, niet bij het aannemen. Daar moet iemand kunnen risikos afwegen en nee zeggen tegen die specifieke optimalisatie.

[ir_fuel 51.980]

Ze zoeken nog volk. Misschien moet ge uwe CV eens opsturen? 

https://www.toyota-motorsport.com/en/careers/jobs/job-offers

 

[Le Capri Mauve 910]

Jaja. Kwestie is dat inzicht in risicobeheer niet zo gebonden is aan een sector maar ik denk wel dat er in veel sectoren problemen mee zijn. Dus is het geen slecht idee die vraag te stellen bij Toyota. En misschien is het antwoord dat ze de goede afwegingen gedaan hebben.

Heb zo eens een discussie gehad met een olieman over boorplatformen. Hij heeft mij geen job aangeboden.

[Ceke 2.240]

2 hours ago, ir_fuel said:

Ze zoeken nog volk. Misschien moet ge uwe CV eens opsturen? 

https://www.toyota-motorsport.com/en/careers/jobs/job-offers

 

Hmmm interessant

[#166 255]

4 uur geleden zei Le Capri Mauve:

Over 3 kilo daar valt over te klappen, maar met de houding van elke gram telt, daar beginnen de fouten.

 

hoe denkt ge dat ge aan die drie kilo komt? door hier een grammeke minder en dan daar een grammeke minder.

[gTa 24.121]

Da's 2 gram, dan. Geen 3.000.

[ICM 22.304]

Iets minder zelfs, want het zijn kleintjes, zegt hij.

[gTa 24.121]

Da's dan een andere gram dan deze waarmee mijn keurslager werkt.  

[ir_fuel 51.980]

11 hours ago, gTa said:

Da's dan een andere gram dan deze waarmee mijn keurslager werkt.  

Die werkt met schellekes.

Misschien hebben ze een schelleke te veel van de koppeling gedaan bij Toyota en mocht het dus een schelleke meer zijn?!

[Bouncing Bullet 2.876]

Ohje. De humor is al zo droog als het weer. 

[quadrifoglio 3.501]

Even naar boven stampen voor komend weekend.

Op dit moment is de quali bezig, te volgen via youtube voor beeld en uiteraard Radio Le Mans voor deftig commentaar 

 

[quadrifoglio 3.501]

en rode vlag wegens stevige crash in de 1ste chicane op de rechte lijn

[0231 168]

Dat ziet er niet slecht uit voor Rebellion.

[korneeldebruyn_OUD 417]

Porsches gaan goed in GTE PRO

 

[ir_fuel 51.980]

1 hour ago, korneeldebruyn said:

Porsches gaan goed in GTE PRO

 

 

[korneeldebruyn_OUD 417]

Rothmans Porsche op pole, Vanthoor op 2 [emoji3][emoji1303]

[dragonfly 12.936]

Rijdt wss leuker dan z'n Mclaren