Vmax only: sub 40-50K

[Gast wooter]

+250 is in Duitsland ook gevaarlijk geworden door het massale middenbaanvakkleven. Aan 270 voorbij een camion op het rechtervak doe ik nog wel, maar met 150 kph verschil voorbij een middenvakplakker jagen... Als die mens plots het in zijn bol krijgt om naar het linkervak te gaan heb je aan 100 meter tussenafstand niet genoeg om een aanrijding te vermijden.

[The Swede 5.781]

+250 is in Duitsland ook gevaarlijk geworden door het massale middenbaanvakkleven. Aan 270 voorbij een camion op het rechtervak doe ik nog wel, maar met 150 kph verschil voorbij een middenvakplakker jagen... Als die mens plots het in zijn bol krijgt om naar het linkervak te gaan heb je aan 100 meter tussenafstand niet genoeg om een aanrijding te vermijden.

 

So true. Vooral omdat je in Duitsland tegenwoordig meer en meer moraalridders begint te krijgen die vinden dat het niet hoort dat je met je "dikke Mercedes" aan 200 of meer op de snelweg rijdt. 

[Lefty 18.514]

 

So true.

 

 

Ik vrees dat er hier veel in dromenland leven. Waar in Duitsland denk je dat je nog kilometers aan een stuk 300 kan halen?

 

Waar in Duitsland kan je nog 300 halen zelfs? En als je al eens hier en daar een piek van 300 kan halen, hoe lang kan je als persoon veilig deze snelheid aanhouden voor langere tijd? Ik vrees dat uw "tank" sneller leeg zal zijn dan die van de auto...

 

Zelfs 250 kan je niet meer lang aanhouden tegenwoordig.

 

In de optiek "snel en comfortabel van CH naar BE", heeft Lefty al een wagen die perfect is, en zelfs de onoverwinbare 535d aftroeft.

 

Ik denk dat hij hier met zijn vraag eerder zoekt naar iets waarmee je regelmatig en veilig iedereen in zijn hemd kan zetten tijdens deze nachtelijke rit.

En dat gaat niet makkelijk te vinden zijn nu iedereen zich bijna aan die 250km/u begrenzing begint te houden.

Wat een gelul!

Straks meer als ik een deftig toetsenbord heb.

[toere 14.591]

Mijn 535d was wel gechipt en liep 290 km op teller ( 275 op GPS )

 

 

Nee maar toch 280(de mijne was wel gechipt)

Ongeveer hetzelfde als de mijnen dus 

[gTa 24.112]

Haalt ook 300, en in stijl

 

 

En betrouwbaar, maar jongens toch!

 

[gTa 24.112]

Check km stand van deze: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=238774125&asrc=fa

WTF   Respect!

[gTa 24.112]

Da's pas teleurstellend als je iets zoekt dat op hoooopen koppel, zo effortless mogelijk, 300+ moet halen. And the reliability does not compute with topic rules.

[gTa 24.112]

Die Alpina's hier zijn wel nog een optie. Al zijn die met motoren met radiaalcompressor ook niet zo bullit proof, eigenlijk.

Geen idee voor welk geld je huidige generatie B7 kan scoren, iemand?

 

Optie S 63 AMG / S 65 AMG lijkt me wel wat. Zeker dat laatste. Moet helemaal jouw ding zijn, denk ik.

[Davy_ 1.514]

Ongeveer hetzelfde als de mijnen dus 

 

Yep 280 op m'n coyote

Op de teller weet k niet want ging zo ver niet bij mij

[The Swede 5.781]

Da's pas teleurstellend als je iets zoekt dat op hoooopen koppel, zo effortless mogelijk, 300+ moet halen. And the reliability does not compute with topic rules.

Exactly what I thought when I put up the pic.

Maar goed, ik dacht, nu we toch de reinste onzin asn het neerzetten zijn, waarom geen echt snob voorstel doen?

[Phil 11.547]

Die Alpina's hier zijn wel nog een optie. Al zijn die met motoren met radiaalcompressor ook niet zo bullit proof, eigenlijk.

Geen idee voor welk geld je huidige generatie B7 kan scoren, iemand?

 

55k zoiets. Toch gepost geweest?

[Phil 11.547]

Mijn 535d was wel gechipt en liep 290 km op teller ( 275 op GPS )

Welke teller, de analoge loopt maar tot 260.

[The Swede 5.781]

Wat een gelul!

Straks meer als ik een deftig toetsenbord heb.

 

Ik ben benieuwd.

[The Swede 5.781]

Die Alpina's hier zijn wel nog een optie. Al zijn die met motoren met radiaalcompressor ook niet zo bullit proof, eigenlijk.

Geen idee voor welk geld je huidige generatie B7 kan scoren, iemand?

 

Optie S 63 AMG / S 65 AMG lijkt me wel wat. Zeker dat laatste. Moet helemaal jouw ding zijn, denk ik.

 

Ik kan je wel volgen in je redenering qua koppel en rijgemak. Maar het probleem met een S63 en S65 is opnieuw dat ze begrensd zijn, dus "VMax"...

 

(En over de betrouwbaarheid (of eerder het gebrek aan) ga ik maar niet uitwijden ).

 

 

Trouwens, waarom noemt iedereen hier de S63 en S65 maar niemand noemt deze?  http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-760i-m-sportpaket-nappa-soft-close-hud-glasdach-salzwedel-brietz/182047763.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=41&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT

Mit "Hochgeschwindigkeitsbremsanlage"

[RRD 9.051]

4WD lijkt me echt nuttig om kilometers te vreten op de Duitse Autobahn...

 

Al met een 65 gereden? Als je dat plat duwt bij 80km/u heeft dat nog wielspin. Ik word daar onnozel van.

[Greg 2.940]

Ik kan je wel volgen in je redenering qua koppel en rijgemak. Maar het probleem met een S63 en S65 is opnieuw dat ze begrensd zijn, dus "VMax"...

 

 

Trouwens, waarom noemt iedereen hier de S63 en S65 maar niemand noemt deze?  http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-760i-m-sportpaket-nappa-soft-close-hud-glasdach-salzwedel-brietz/182047763.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=41&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT

Mit "Hochgeschwindigkeitsbremsanlage"

 

Vmax begrenzing eraf halen is rap gefixt hoor.

 

Die 760i

 

Die gaan naar het schijnt ook loeiend hard.

[Quill 183]

Loopt wel 'maar' 280.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-rs6-plus-mit-audi-garantie-sulzemoos/184515281.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPrice=40000&maxPrice=55001&negativeFeatures=EXPORT

[The Swede 5.781]

Al met een 65 gereden? Als je dat plat duwt bij 80km/u heeft dat nog wielspin. Ik word daar onnozel van.

 

Nope. Maar als je me ergens een testrit kan regelen

 

 

Vmax begrenzing eraf halen is rap gefixt hoor.

 

Die 760i

 

Die gaan naar het schijnt ook loeiend hard.

 

Als snelwegwagen, vind ik de 7 ook beter dan de S. Hij is wel minder comfortabel en voelt logger aan op gewone wegen, maar op de snelwegen voelt hij stabieler dan de S.

 

Die snelheidbegrenzing moet er wel met enige voorzichtigheid afgehaald worden. Banden en co zijn bvb niet altijd berekend op de hogere snelheden.

[RRD 9.051]

Zowel met een F01 als een W221 meermaals 250km/u gereden. Rijden beiden bizar stabiel op die snelheden.

[fiddy 782]

Waarschijnlijk te ver onder budget, maar... S211 E55 Kompressor. Naar mijn weten een degelijker blok dan de 63, en je kan daar nog ruim binnen budget een andere compressor op laten vijzen bij Kleemann ofzo.

 

Van de C6 RS6 nooit echt fan geweest, dan liever een Alpina B5S.

[Gast wooter]

So true. Vooral omdat je in Duitsland tegenwoordig meer en meer moraalridders begint te krijgen die vinden dat het niet hoort dat je met je "dikke Mercedes" aan 200 of meer op de snelweg rijdt. 

Uh, ooit met een noodgang over een zekere drievakssnelweg gereden in BE  aan +210, en dat voelde vreemd genoeg veiliger dan de recente rit in DE. Puur omdat het aantal middenvakplakkers exponentioneel gestegen is. De enige die liggen te plakken op de E40 Luik-Tienen zijn Duitsers.

[Timo 15.221]

Het zal wel niet in de price range vallen...

 

Maar een Bentley Azure T

 

1000nm koppel, 507PK en een Twin turbo V8 die je lekker kan tunen... 

 

Moet zo'n onwezenlijke ervaring zijn om daarmee 335 te knallen met een klak op terwijl je rustig een pijp opsteekt en beethoven opzet 

The Arnage T's 0–60 mph time is 5.5 seconds; a top speed of 170 miles per hour (274 km/h) is claimed.

 

 

Gaat blijkbaar niet lukken. Had de topsnelheid wel iets hoger geschat (tegen de 300) maar dat haalt hij dus niet. Heeft toch ook redelijk korte versnellingen door die 4/5 speed? 

[gTa 24.112]

55k zoiets. Toch gepost geweest?

Kan zijn, ik lees verre van alles en vergeet meer dan ik gelezen heb.

[Phil 11.547]

Kan zijn, ik lees verre van alles en vergeet meer dan ik gelezen heb.

 

Over welke auto hadden we het?

 

 

 

[gTa 24.112]

Euhm, FAK !!

 

F01 B7 denk ik, right?