Gast Geplaatst: 4 december 2013 Geplaatst: 4 december 2013 http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/ford/22110587/__Plaatjes_nieuwe_Ford_Mustang_uitgelekt__.html Quote
ir_fuel 58.440 Geplaatst: 4 december 2013 Geplaatst: 4 december 2013 In Nederland verwacht de woordvoerder de nieuwe muscle car in 2015 te verwelkomen. ... 2,3 liter Ecoboost viercilinder Quote
Martini Racing 2.777 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 In Nederland verwacht de woordvoerder de nieuwe muscle car in 2015 te verwelkomen. ... 2,3 liter Ecoboost viercilinder Hoeveel zou de Mustang kosten in vgl met een 428i? Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Toch serieus dikke kist Jammer van de 4 cilinder natuurlijk, maar er is een tijd geweest dat BMW en Mercedes ook minstens 6 cilinders moesten zijn... Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 nu is het écht allemaal naar de kloten in een dikke ami muscle (like) car zat een v6 als economy motor en dat was al te min nu in zo'n kar een vierpitter = potje huilen 1 Quote
Gast Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Ik vind het al bij al wel een dikke auto, zelfs met 4 cilinder. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 @@Jupke gelieve geezer een infraction te geven voor conduct unbecoming an autominded member, dankewel Quote
BlackFox 2.079 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 BMW gebruikt 3 cilinders, Porsche gooit diesel in hun bestelwagens en heeft ook een 4 cilinder op de planning staan, Mercedes lepelt een 4 cilinder in een SUV en in hun S klasse, ... Why not? Het blijft jammer, net zoals in het geval van de andere merken. Maar het boeltje moet ook nog verkopen...En Shelby's zullen voorlopig niet verdwijnen Quote
Gast Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 rood bolleke, geezer Als dat een beetje fatsoenlijk stuurt lijkt mij dat een prachtige auto voor hier. -rwd -betaalbaar -mooi -sportief Als ze daar alleen een v8 in steken, komt dat gewoon niet naar hier omdat niemand dat type auto wil met zo een motor. Gesteld dat het goed rijdt laat ik met plezier een 428i staan voor deze. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 en nog tegenspreken ook? @@Jupke maakt der maar 3 infractions van Quote
tuscani 11.814 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 steek er een diesel in en ik koop dat. Quote
tuscani 11.814 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Mustang 1.6TDCI voila geen verbruik en voor die 5km per week is dat meer dan genoeg. net zoals de clio moet ik dan maar 2 keer tanken per jaar. Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Je kan er in dit geval wél vrij zeker van zijn (althans, dat hoop ik) dat ze voor het topmodel hun basisconcept niet zullen verloochenen. Hetgeen bij pakweg BMW wel anders ligt (atmo > turbo). Dus kan die viercilinder me gestolen worden. 't Is nu ook niet dat de V6 zo'n pareltje was. Ziet er verdorie goed uit, trouwens. Hét grootste minpunt, de zware achterkant, lijkt me op deze foto's goed te zijn aangepakt. Het interieur ziet er wel nog altijd heel goedkoop uit, dat krijg je een Amerikaan toch écht niet geleerd... Maar bon, laat die GT500 maar aanrukken! Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Imo een heel slimme zet van Ford, die Ecoboost. Gaat in Europa een pak beter verkopen daarmee. Ik zou hem natuurlijk enkel met V8 willen Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 http://www.ford.com/cars/mustang/2015/ Quote
tuscani 11.814 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 [2015/[/url] Die achterkant ziet er zo retro uit:inlove: Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Imo een heel slimme zet van Ford, die Ecoboost. Gaat in Europa een pak beter verkopen daarmee. Ik zou hem natuurlijk enkel met V8 willen welja, er 20 van verkopen in plaats van 3 is natuurlijk een fenomenale procentuele toename Quote
tuscani 11.814 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 Nu serieus, mocht die in een 2l uitkomen en ik zou een coupe zoeken.......Oké de V8 is een icoon, maar de taksen en dergelijke ook. Voor circuits heb ik toch geen tijd, en tegenwoordig met al die flitspalen is de fun er op de baan ook af. Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 5 december 2013 Geplaatst: 5 december 2013 welja, er 20 van verkopen in plaats van 3 is natuurlijk een fenomenale procentuele toename Zo is dat. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.