2015 Ford Mustang

[Monterey Jack 4.820]

Vet ding die GT350R    Bij de dealer hier komt er deze of volgende week een gewone binnen. Toch eens gaan bewonderen als die er staat. Ik ben wel fan van deze nieuwe Mustang.

[Lotuzzz 15.224]

Flat plane krukas, hopelijk krijgen ze de sound nog wat in orde.

[Gast]

 

 

 

 

Echt belachelijk dik dit, ik wil

[ir_fuel 52.017]

Flat plane krukas, hopelijk krijgen ze de sound nog wat in orde.

Voor het interieur is het idd al te laat

[Fille 708]

Vet !

[Gast]

[Monterey Jack 4.820]

De Mustang is blijkbaar in België geland. De dealer hier in de buurt heeft eentje rond rijden. Gisteren en vandaag gespot. Machtig in dat rood

[Gixxer 611]

De Mustang is blijkbaar in België geland. De dealer hier in de buurt heeft eentje rond rijden. Gisteren en vandaag gespot. Machtig in dat rood

Geen foto van getrokken?

[Stabilo Boss 1.730]

de 4 cilinder ecobooost zeker?

[Dimitri 570]

Op het autosalon staat ook een rode Mustang.

 

Ik vind het een mooie auto, maar ik was er niet onder de indruk van. Persoonlijk vind ik het front van de Mondeo mooier.

[Stancke 4.006]

Hoeveel zou zo een velg kosten? 

[Monterey Jack 4.820]

Geen foto van getrokken?

Aub

de 4 cilinder ecobooost zeker?

Ja, maar ik heb effe gepassagierd en dat volstaat. Klinkt ook best oke.

[Bralo20 371]

Parallel import?

 

Heeft de EU versie geen sproeiers voor de koplampen of heeft Ford voor de EU de standaard xenonlampen achterwege gelaten?

 

 

Aan de hand van de achterkant zou ik bijna zeggen dat het een EU versie is maar de bumper voor de US versie is blijkbaar identiek met een uitsparing voor een EU plaat.

[Monterey Jack 4.820]

Parallel import?

 

Heeft de EU versie geen sproeiers voor de koplampen of heeft Ford voor de EU de standaard xenonlampen achterwege gelaten?

 

 

Aan de hand van de achterkant zou ik bijna zeggen dat het een EU versie is maar de bumper voor de US versie is blijkbaar identiek met een uitsparing voor een EU plaat.

 

Is een EU versie hoor, is van de dealer hier. De grote baas rijdt daar mee Heeft hem pas sinds vorige week zei hij, als een van de eerste in België. Foto's zijn trouwens getrokken aan de dealer

[gTa 24.141]

Een 4-cilinder in zo'n auto

[Bralo20 371]

Een 4-cilinder in zo'n auto

 

Met 300 pk en een sjiek!

[gTa 24.141]

Ja; en maar 4 cilinders.

[Monterey Jack 4.820]

Ja; en maar 4 cilinders.

Hoort inderdaad een V8 in. Maar dan zou je die hier al helemaal niet zien rijden. Je betaalt je arm aan taksen.

Ergens vind ik het dan wel tof dat ze ook zo een klein blok erin plaatsen. Oke, voor het hart is het een   Maar toch ben ik blij dat we die nu wel gaan zien rijden, toch weer eens iets speciaals bij op onze wegen.

[Bralo20 371]

Ik zou er zelfs een 2 liter diesel in steken

[Monterey Jack 4.820]

Ik zou er zelfs een 2 liter diesel in steken

Dat nu net niet

[Bralo20 371]

Dat nu net niet

 

En toch is de kans niet onbestaande dat er in de Mustang ooit een diesel komt te liggen

[Monterey Jack 4.820]

En toch is de kans niet onbestaande dat er in de Mustang ooit een diesel komt te liggen

Natuurlijk gaat die er komen, zou goed zijn voor de verkoop. Maar geef mij dan maar die ecoboost

[tato 1.586]

De Belgische prijzen zijn bekend. De GT zal wel een zeldzaamheid worden op ons Belgisch wegennet, 10.000 euro BIV met zijn 300 g/km CO2.

 

Mustang Fastback

2.3 EcoBoost – 314 pk – M6: € 35.000

2.3 EcoBoost – 314 pk – A6: € 37.000

GT 5.0 V8 – 418 pk – M6: € 40.000

GT 5.0 V8 – 418 pk – A6: € 42.000

 

 

Mustang Convertible

2.3 EcoBoost – 314 pk – M6: € 39.000

2.3 EcoBoost – 314 pk – A6: € 41.000

GT 5.0 V8 – 418 pk – M6: € 44.000

GT 5.0 V8 – 418 pk – A6: € 46.000 

 

[Timo 15.236]

Zo zonde, want zo'n V8 is best betaalbaar (mag ik dat zeggen?) maar die BIV is om van te kotsen. 

 

Mooie foto's zo in het paars hierboven. 

[Gast]

In bxl en wallonie nog steeds maar 5k biv zeker?