Porsche 991.2

[vince522 2.494]

Mottige achterkant.. 

 

 

In tegenstelling tot de 997 is deze facelift niet geslaagd voor mij.

 

Hoe zit dat nu met die uitlaten, is dat optioneel of standaard op alle Carrera modellen?

[Alexis 5.938]

Die uitlaten

 

GT3RS Turbo R32 pakket

[Martini Racing 2.777]

Vooral jammer dat de styling scherper geworden is, vooral de voorkant is totaal geen verbetering.

Vooraan plaatsen ze beweegbare flapjes, maar geen becherming voor de radiators, Porsche kent duidelijk z'n prioriteiten.

[Mercedeske 14]

Ik geef 'm het voordeel van de twijfel.

Vermoedelijk zal dit er enorm dik uitzien IRL. Geslaagde facelift i.m.o.

[Titleist 230]

Best ingrijpend, die afwerking rond de uitlaten ziet er wel maar pover uit op foto 3.

[mrbbs 2.794]

Ik ben vooral benieuwd naar de nieuwe GT én diens prijskaartje.  Wellicht zal de prijs wel niet ver van een GT3 liggen vrees ik.

[abtler 4.525]

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.sportwagen-in-zuffenhausen-aufgehaengt-unfreiwillige-enthuellung-am-porscheplatz.6e3811d8-7b61-4d89-b7fa-f54e65d36ac3.html

In Goodwood stijl heeft Porsche een nieuw kunstwerk voor het museum geplaatst. De onthulling moet nog gebeuren maar de wind heeft ze alvast parten gespeeld

[Stabilo Boss 1.730]

Voila, zonder sticker op de achterlichten en met lettertjes op de achterkant ziet dat er al een heel pak beter uit

[gTa 28.076]

Amai da vliegt nogal hé zo ne Porsche! :-o

 

 

(1/3 & i'll get me coat )

[Bouncing Bullet 2.932]

Tis met deze persfoto's voor het eerst dat me opvalt hoe ver de cockpit eigenlijk naar voor gekropen is door de generaties heen.

[Bouncing Bullet 2.932]

 

[Lotuzzz 17.096]

De schuinere voorruit doet er al veel aan...

[Stabilo Boss 1.730]

Hangt samen met de motor die ook telkens meer naar voor geschoven is

[Mich 2.891]

achterkant was vroeger veel lager he

[vince522 2.494]

Ik veronderstel dat de achterkant vroeger lager was door het gebrek aan een koelradiator?

[Mich 2.891]

de Turbo's hadden ook een radiator toen, die lag plat bovenop op het blok. Trouwens, de koelradiatoren zitten vooraan, al sinds de 996.

 

Reden heeft hoge achterkant heeft volgens mij eerder met veiligheidstests en -voorschriften te maken. 

[Bouncing Bullet 2.932]

Attached Images

[Bouncing Bullet 2.932]

Ik zie vooral een hoop plastiek, de Abgassanlage en Crashstructuur. 

Packaging is wel insane als je het zo bekijkt.

[Bouncing Bullet 2.932]

Ik vraag me af of die vergadering in Stuttgart ook zo gaan.

 

"Es passt nicht, Bauteilkollision an diese, diese und die Stellen"

"Ja gut, aber eine Lösung muss es geben"

"gibt's nicht"

"doch! soll es geben, ohne Bericht warum nicht, können wir es nicht am Vorstand vorstellen"

"Es gibt eine Lösung, die kostet 5€ pro Fahrzeug"

"Wahnsinn, geht nicht"

"verdammt."

 

3 weken later schuift er een pippo de boel in de wagen naar voren

 

Konstruktiegesprekken

[vince522 2.494]

de Turbo's hadden ook een radiator toen, die lag plat bovenop op het blok. Trouwens, de koelradiatoren zitten vooraan, al sinds de 996.

 

Reden heeft hoge achterkant heeft volgens mij eerder met veiligheidstests en -voorschriften te maken. 

 

Inderdaad, had ik beter over moeten nadenken 

[Phil 12.519]

Lekkere velgen zeg.

 

 

Auto is wel nog niet officieel voorgesteld, dus topic moet eigenlijk terug naar scoops.

[Bouncing Bullet 2.932]

Velgen missen een beetje diepte imho.

[vince522 2.494]

Die velgen 

[BWS 3.240]

Best ingrijpend, die afwerking rond de uitlaten ziet er wel maar pover uit op foto 3.

geen probleem, Porsche optielijsten to the rescue  

[ir_fuel 58.438]

Hij staat op de website van Porsche.

 

3.0 flat 6 turbo motoren. Bij de Carrera S haalt men 420pk uit dat blok. 199g CO2 voor de manuele, 174 voor de PDK. 

 

Je kan nu ook de vierwielsturing van de GT3 erop krijgen, alsook de noselift. (beide voor de democratische prijs van iets meer dan 2K elk).