Tesla Model 3

[Naish 9.568]

4 uren geleden, ICM zei:

Detail!

Als ik een 992 naast een Tesla 3 in m'n garage zet, wat gebeurt er dan, denk je?

Dan kan jij na 3 jaar een tesla met kapotte batterij en 1500km op de teller verkopen...

Paar keer 200km van toen je 992 op onderhoud was en een keer 500 van toen hij binnen was om de steenslag van je 992 weg te werken

[dragonfly 14.975]

36 minuten geleden, Naish zei:

Dan kan jij na 3 jaar een tesla met kapotte batterij en 1500km op de teller verkopen...

Paar keer 200km van toen je 992 op onderhoud was en een keer 500 van toen hij binnen was om de steenslag van je 992 weg te werken

Een BMWMB'ke doen dus?

[Polygoon 15.036]

Ik zou zo'n Model 3 ook oprecht overwegen, moest ik in die prijsklasse shoppen. Tweedehands vind je ze voor 50k

[Naish 9.568]

34 minuten geleden, dragonfly zei:

Een BMWMB'ke doen dus?

Maar dan net omgekeerd...

Eigenlijk zoals het moet dus

[Germinal 464]

En qua rijden ook gelijkwaardig aan een S?

Beter dan een S.. daarmee bedoel ik : je voelt dat die lichter is.. agieler.. beetje zoals een 3 reeks tov een 7 reeks

[Germinal 464]

Detail!
Als ik een 992 naast een Tesla 3 in m'n garage zet, wat gebeurt er dan, denk je?

Wat gebeurt er dan ? Geen idee.. vertel het mij

[Germinal 464]

Alleen vrees ik dat zo'n model 3 klein gaat uitvallen. Hoe is de verhouding eigenlijk met een 3 serie?

Iets kleiner dan een bmw 3 maar niet veel

[ICM 24.885]

46 minutes ago, Germinal said:

 

Wat gebeurt er dan ? Geen idee.. vertel het mij

 

Die Tesla wordt straal genegeerd, mogelijks zelfs afgedekt.

[ir_fuel 58.288]

2 hours ago, Germinal said:

 

Beter dan een S.. daarmee bedoel ik : je voelt dat die lichter is.. agieler.. beetje zoals een 3 reeks tov een 7 reeks

 

Ik heb ook gehoord dat hij veel beter stuurt.

[BMWMB 12.352]

Ik wil mijn S toch niet inruilen voor zo’n 3.

[gewoon ik 8.350]

overgaan van letters naar cijfers. Wie doet dat nu inderdaad

[Germinal 464]

Die Tesla wordt straal genegeerd, mogelijks zelfs afgedekt.

 

Al ooit met een model 3 gereden ? Hopelijk wel, anders is je uitspraak nogal gratuit.

 

De model 3 zou trouwens aan 250kw moeten kunnen laden aan het einde van dit jaarwat betekent op 10 minuten laden 250km range.

 

Lijkt mij dat 5 minuten tanken voor 400km range (992) of 10 minuten laden voor 250km ( model 3 ) niet zoveel verschil meer maakt.

[ICM 24.885]

Just now, Germinal said:

 

Al ooit met een model 3 gereden ? Hopelijk wel, anders is je uitspraak nogal gratuit.

De model 3 zou trouwens aan 250kw moeten kunnen laden aan het einde van dit jaarwat betekent op 10 minuten laden 250km range.

Lijkt mij dat 5 minuten tanken voor 400km range range (992) of 10 minuten laden voor 250km ( model 3 ) niet zoveel verschil meer maakt.

 

Dat is net mijn punt. Ik heb het niet over rijden of laden. Het is een gedrocht.

 

[Jenkins 2.089]

Mocht ik het kunnen kiezen als bedrijfswagen, ik zou er nog voor vallen denk ik.

Maar dan moet mijn werkgever thuis maar zonnepanelen leggen en mijn installatie aanpassen zodat ik deftig kan laden

[dragonfly 14.975]

4 uren geleden, Germinal zei:

De model 3 zou trouwens aan 250kw moeten kunnen laden aan het einde van dit jaarwat betekent op 10 minuten laden 250km range.

Blablabla... zou en kunnen begint redelijk afgezaagd te worden bij Tesla  

En sorry maar ik kan daar ook geen 50k aan uitgeven. Jullie kopen dat enkel uit fiscale overwegingen en door jullie zal de kilometerheffing er komen  

[Germinal 464]

Blablabla... zou en kunnen begint redelijk afgezaagd te worden bij Tesla [emoji1] 
En sorry maar ik kan daar ook geen 50k aan uitgeven. Jullie kopen dat enkel uit fiscale overwegingen en door jullie zal de kilometerheffing er komen [emoji14] 

Mm neen.. gedeeltelijk wel natuurlijk..

Maar een elektrische aandrijflijn IS superieur aan een ICE. Daarover kan je bezwaarlijk discussiëren.

Probleem is dat batterijen momenteel nog veel te veel wegen.

Stel dat Porsche morgen met een 911 EV komt die op alle vlakken de ICE versie overtreft ( zowel qua handling als qua 0-300 specs ) gaat er dan nog iemand de ICE kopen ?? Alleen maar omdat die benzine verbruikt.. ik kan het moeilijk geloven.

[dragonfly 14.975]

Geluid en beleving is ook belangrijk. Net zoals dat elektrisch karten saai is.

[tuscani 11.796]

aangezien je bij de vorige clio's al  geluid uit je binnenboxen kan kiezen gaande van de clio V6 tot een ufo (zonder zever) zullen er na  verloop van tijd ook wel gimmicks uitkomen om je elektrische wagen binnenin te doen klinken zoals een V12 (of zoals bij f&f, 35 versnellingen erdoor te jagen op 100m)

https://www.youtube.com/watch?v=XpZ42A-R_34

[Logic 538]

1 uur terug, Germinal zei:

Stel dat Porsche morgen met een 911 EV komt die op alle vlakken de ICE versie overtreft ( zowel qua handling als qua 0-300 specs ) gaat er dan nog iemand de ICE kopen ?? Alleen maar omdat die benzine verbruikt.. ik kan het moeilijk geloven.

 

Dan koop je, iet of wat verplicht, een "oldtimer" om de leegte op te vullen (als die aanwezig is). 

[Tjeu 4.022]

Geluid en beleving is ook belangrijk. Net zoals dat elektrisch karten saai is.

Hoeveel mensen hebben een daily waar beleving en geluid een rol spelen... Hoera, een kletterende 4 cil diesel. Yeaj!
Of zelf een 1.4 TSI die volledig monddood is... Wat is de fun daarvan... Het aantal motorblokken op de markt die nog beleving geven zijn maar vrij beperkt. Net als het aantal onderstellen en ESP die nog fun bieden in geval van daily.

[dragonfly 14.975]

9 minuten geleden, Tjeu zei:

Hoeveel mensen hebben een daily waar beleving en geluid een rol spelen... Hoera, een kletterende 4 cil diesel. Yeaj!
Of zelf een 1.4 TSI die volledig monddood is... Wat is de fun daarvan... Het aantal motorblokken op de markt die nog beleving geven zijn maar vrij beperkt. Net als het aantal onderstellen en ESP die nog fun bieden in geval van daily.

Die auto's kosten geen 50k dus voor die mensen is dat al geen optie  

[BMWMB 12.352]

Wat koop je dan wel voor 50k dat sneller is dan een vergelijkbare Model 3, en dat ook nog eens leuk klinkt (dus geen 4cilinder)?

[tuscani 11.796]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

Wat koop je dan wel voor 50k dat sneller is dan een vergelijkbare Model 3, en dat ook nog eens leuk klinkt (dus geen 4cilinder)?

waarom sneller?

is dat hier een speelplaats, waar je je broek moet afsteken om te zien wie de langste heeft?

 

wat een zever, ja de mijne is veel sneller, ja en dan, het is lelijk als de nacht.

moest het een hyundai zijn, het spel was al afgevoerd.

 

[BMWMB 12.352]

Het ging over geluid en beleving. Gelieve dus mijn vraag te beantwoorden.

[tuscani 11.796]

6 minuten geleden, BMWMB zei:

Het ging over geluid en beleving. Gelieve dus mijn vraag te beantwoorden.

waarom schrijf je dan voor

Quote

50K en sneller

?

dit misschien?

https://www.debussere.be/nl/voertuig/424/ariel-atom-3-supercharged-300hp--mint-condition--bilstein