Tesla Model 3

[ir_fuel 51.921]

20 minutes ago, Tommie said:

En 't verschil in gewicht? Dunno, just asking.

400kg zeker?

[Rabbit 2.710]

8 uren geleden, ir_fuel zei:

400kg zeker?

1660kg voor de D3 als ik google mag geloven. dus het zal maar een 250kg zijn gok ik zo ?

[stijn82 116]

De model 3 remt sterk generatief, dus de nood aan een sterke mechanische rem is niet groot. voor de occasionele noodstop is het nuttig, na enkele keren lopen die dan wel warm. 

Dus op circuit is een upgrade wellicht wel aan te bevelen, maar voor dagelijks gebruik zie ik het nut er niet van in.

[dragonfly 12.931]

27 minuten geleden, stijn82 zei:

De model 3 remt sterk generatief, dus de nood aan een sterke mechanische rem is niet groot. voor de occasionele noodstop is het nuttig, na enkele keren lopen die dan wel warm. 

Dus op circuit is een upgrade wellicht wel aan te bevelen, maar voor dagelijks gebruik zie ik het nut er niet van in.

Als je sportief wil rijden zijn de remmen al onvoldoende  

[stijn82 116]

je bent niet de enige die dat zegt, geldt dat ook voor de performance?

ik heb er zelf nog geen last van gehad, trek soms wel eens hard op maar echt sportief rijden doe ik niet. ik vind de model 3 ook niet echt zo'n gooi-en-smijt bak, door het vrij hoge gewicht. 

wrs ga je aan een golf GTI meer plezier hebben...

11 oktober 2020 aangepast door stijn82

[dragonfly 12.931]

2 uren geleden, stijn82 zei:

wrs ga je aan een golf GTI meer plezier hebben...

M140i 

[ir_fuel 51.921]

Mja, maar dat is qua ophanging toch maar een vod  

[Rabbit 2.710]

Raeder Motorsport setup

 

 

[Davy_ 1.514]

DDke, heb jij een Model 3 Performance tegenwoordig? Tevreden van? Ik ga 16 jan eentje testen als dat meevalt, zal vooral van het interieur afhangen vrees ik tegen de zomer eentje gaan halen denk ik. Model S, EQC en misschien die Jag zijn ook kanshebbers.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Rabbit 2.710]

23 uren geleden, Davy_ zei:

DDke, heb jij een Model 3 Performance tegenwoordig? Tevreden van? Ik ga 16 jan eentje testen als dat meevalt, zal vooral van het interieur afhangen vrees ik tegen de zomer eentje gaan halen denk ik. Model S, EQC en misschien die Jag zijn ook kanshebbers.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

De E klasse beu ? 

[DDke 7.294]

On 11/28/2020 at 9:07 PM, Davy_ said:

DDke, heb jij een Model 3 Performance tegenwoordig? Tevreden van? Ik ga 16 jan eentje testen als dat meevalt, zal vooral van het interieur afhangen vrees ik tegen de zomer eentje gaan halen denk ik. Model S, EQC en misschien die Jag zijn ook kanshebbers.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

Ja, ik ben er blij mee. Enige nadeel is dat je wel enorm veel bekijks hebt met die kar. Ben nog nooit zoveel spontaan aangesproken op straat. En ik ben daar niet zo voor..

Maar dat ligt misschien ook aan de regio. Je ziet ze hier nauwelijks. 

[Tommie 8.489]

Op ‎28‎/‎11‎/‎2020 om 21:07, Davy_ zei:

DDke, heb jij een Model 3 Performance tegenwoordig? Tevreden van? Ik ga 16 jan eentje testen als dat meevalt, zal vooral van het interieur afhangen vrees ik tegen de zomer eentje gaan halen denk ik. Model S, EQC en misschien die Jag zijn ook kanshebbers.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

Had je geen 330e besteld?

[Rabbit 2.710]

16 uren geleden, DDke zei:

Ja, ik ben er blij mee. Enige nadeel is dat je wel enorm veel bekijks hebt met die kar. Ben nog nooit zoveel spontaan aangesproken op straat. En ik ben daar niet zo voor..

Maar dat ligt misschien ook aan de regio. Je ziet ze hier nauwelijks. 

Ik vond dat net niet. Ik heb daar een dag mee rondgereden, toen de Model3 letterlijk een paar dagen in BE was. 2 terrasjes gedaan , en ik vond het gek dat er niemand raar op keek van die auto.

Maar ja, misschien te kort om er echt een ordeel over te hebben op dat vlak.

 

[ir_fuel 51.921]

Just now, Rabbit said:

Ik vond dat net niet. Ik heb daar een dag mee rondgereden, toen de Model3 letterlijk een paar dagen in BE was. 2 terrasjes gedaan , en ik vond het gek dat er niemand raar op keek van die auto.

Ik kom ze anders ook echt wel regelmatig tegen. Zo een uitzonderlijke verschijning is dat toch niet meer.

[Rabbit 2.710]

13 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ik kom ze anders ook echt wel regelmatig tegen. Zo een uitzonderlijke verschijning is dat toch niet meer.

Ik woon hier op een wijk waar er al 3 rondrijden. Net daarom vind ik het zo spijtig als ik dat wil kopen, ik moet één van die 5 kleuren kopen. Dus de kans dat ik met dezelfde rij als die van 2 straten verder is vrij groot   

[ir_fuel 51.921]

Wrappen  

[Rabbit 2.710]

begint er al wat meer op te trekken (is de chinese versie)

Zo zou ik hem nog willen

[Rabbit 2.710]

Ook speciaal is onderstaand filmpje. Groot was de vreugdekreet toen men te horen dat de Model3 ook die Otovalve en warmtepomp zou krijgen.

Wat blijkt nu: die pomp doet zijn werk zo goed dat de batterij het koud krijgt en bij lage ladingen gaat de Model3 in een noodloop. De andere versies met heat pump zouden zr geen last van hebben. Enkel die met Panasonic batterijen.

Er is een workaround: doen alsof je haat laden nr een supercharger. Dan warmt de auto de batterij op en dan loop je niet tegen die noodloop aan

 

[ir_fuel 51.921]

Een echte Tesla rijder. 90 bollen waar je 110 mag ...

[Race7 132]

1 hour ago, ir_fuel said:

Een echte Tesla rijder. 90 bollen waar je 110 mag ...

Is om de batterij sneller koud te krijgen voor de test. Als de batterij minder vermogen moet leveren wordt ze minder warm. 

[Davy_ 1.514]

De E klasse beu ? 

Bwa nee maar heb hem al bijna 3j nu.. Het wordt stillekesaan tijd voor een andere. Al weet ik niet wat beter zou zijn op dit moment. En zeker voor het budget van een E, al zou k wel wat meer willen geven. Ik zou graag elektrisch willen rijden daarvoor dat k eens ga testrijden met die Model 3. Maar weet niet of ik me voor dat geld over dat interieur ga kunnen zetten. EQC is beter qua interieur maar ook duurder en nog altijd minder dan een E klasse. Misschien dan toch nog eentje met verbrandingsmotor, GLE of X5 maar zijn ook een flink stuk duurder. Ik heb net gezien dat de 5 reeks een flinke FL heeft gehad en ziet er een stuk beter uit, E klasse FL maar is ook zo stom.. We zien wel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Davy_ 1.514]

Had je geen 330e besteld?

Nee hoor niet dat ik weet.[emoji4]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[BMWMB 9.665]

Op 2/1/2021 om 23:34, Rabbit zei:

begint er al wat meer op te trekken (is de chinese versie)

Zo zou ik hem nog willen

Gisteren verschenen er foto's van een verbrede Model S, en met andere velgen. Nu ik deze configurator-foto zie, denk ik dat het wel eens dezelfde wielen kunnen zijn. Hoewel, de spaken lijken dikker...

12 uren geleden, ir_fuel zei:

Een echte Tesla rijder. 90 bollen waar je 110 mag ...

Dan ben ik allesbehalve een echte Tesla-rijder.

1 uur terug, Davy_ zei:

Bwa nee maar heb hem al bijna 3j nu.. Het wordt stillekesaan tijd voor een andere. Al weet ik niet wat beter zou zijn op dit moment. En zeker voor het budget van een E, al zou k wel wat meer willen geven. Ik zou graag elektrisch willen rijden daarvoor dat k eens ga testrijden met die Model 3. Maar weet niet of ik me voor dat geld over dat interieur ga kunnen zetten. EQC is beter qua interieur maar ook duurder en nog altijd minder dan een E klasse. Misschien dan toch nog eentje met verbrandingsmotor, GLE of X5 maar zijn ook een flink stuk duurder. Ik heb net gezien dat de 5 reeks een flinke FL heeft gehad en ziet er een stuk beter uit, E klasse FL maar is ook zo stom.. We zien wel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

Ik heb mijn tesla ook al ruim 2,5 jaar, en ben ook nog heel tevreden, maar begin ook goesting te krijgen in wat anders. Echter, ik zou liefst elektrisch blijven rijden, of eventueel een 'echte' hybride. Veel keuze is er vandaag helaas nog niet, maar dat gaat er wel nog komen de volgende jaren, waarbij ik dan denk aan de BMW i4, de Audi Etron GT, de Mercedes EQS en EQE, en hoogstwaarschijnlijk nog meer modellen. Zou ik vandaag echt moeten veranderen, dan zou ik voor een paar jaren een Model 3 kopen. Als 2de op de lijst staat voor mij een BMW 545e. 

[Rabbit 2.710]

16 uren geleden, Davy_ zei:

Bwa nee maar heb hem al bijna 3j nu.. Het wordt stillekesaan tijd voor een andere. Al weet ik niet wat beter zou zijn op dit moment. En zeker voor het budget van een E, al zou k wel wat meer willen geven. Ik zou graag elektrisch willen rijden daarvoor dat k eens ga testrijden met die Model 3. Maar weet niet of ik me voor dat geld over dat interieur ga kunnen zetten. EQC is beter qua interieur maar ook duurder en nog altijd minder dan een E klasse. Misschien dan toch nog eentje met verbrandingsmotor, GLE of X5 maar zijn ook een flink stuk duurder. Ik heb net gezien dat de 5 reeks een flinke FL heeft gehad en ziet er een stuk beter uit, E klasse FL maar is ook zo stom.. We zien wel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
 

Dan vind ik persoonlijk de etron wel de beste optie. Als ik in dat segment zou zoeken.

[stradge 419]

Een E-tron 55 rijdt wel vrij saai vergeleken met Tesla's imo, voelt een beetje als op een premium tram zitten.

Maar je kunt het ook gewoon soepel, stil en geleidelijk noemen natuurlijk.