Porsche 992

[gTa 28.029]

3 uren geleden, Logic zei:

Ja merci Naish 

Kan je misschien wel met een streepje vinyl wegwerken... maar je gaat het altijd weten natuurlijk.

Bij de 991 liep er een "neep" (koetswerklijn) doorheen die zone die je zwart zou moeten wrappen om één mooie dakboog te krijgen met rechte randen. Dus dat komt echt niet goed...

Zou voor mij de reden zijn om enkel op een zwarte en evt. donkergrijze het glazen zonnedak aan te vinken, want op elke andere kleur vind ik het storen (zelfs donkere kleuren).

[Naish 9.568]

We zitten op dezelfde golflengte @gTa 

Sorry, nooit dicht gevolgd ivm de 991  

[Gast wooter]

997 en 996 hadden dat ook, maar enkel vooraan op de Targa.

 

[Alexanderr 36.230]

Op 31/12/2018 om 13:43, X5. zei:

Wanneer staat de 992 in de showroom?

13/03 is de officiële datum  da’s een woensdag dus reken vanaf het weekend ..

[ir_fuel 58.288]

On 12/31/2018 at 12:00 PM, Naish said:

Je kan kiezen tussen staal of glas schuifdak ja

Gewoon het carbonnen dak speccen.

 

[ir_fuel 58.288]

On 12/29/2018 at 12:00 PM, Jan said:

Logisch eigenlijk, eigen fabrikaat onderdelen (vooral aandrijflijn) is al een zeldzaamheid geworden in de autobranche..

Maar hun PCCB schijven produceren ze dan weer wel zelf.

[Mich 2.891]

Ben ik nu de enige die mij aan dit stoort??? Zien designers dat niet? Kunnen ze dat technisch niet oplossen???

 
Ik stoor mij mateloos aan de breuk in die lijn wanneer je op een lichte kleur het schuifdak in glas neemt... Waarom kunnen ze niet zorgen dat dit 1 mooie lijn geeft van voor tot achter?
Als je zo'n dak wilt ben je bijna verplicht om zwart of donkerblauw te pakken... Agate gaat misschien ook meevallen en het nieuwe gentian ook...

Goei opmerking.
Voor mij stoort het dan weer ni. Tja [emoji6][emoji106]

[ir_fuel 58.288]

Denk dat dat technisch niet zo simpel op te lossen is eigenlijk. Dan moet je het stuk ernaast gaan versmallen, en dat zal wel weer andere nadelen hebben.

[Naish 9.568]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Denk dat dat technisch niet zo simpel op te lossen is eigenlijk. Dan moet je het stuk ernaast gaan versmallen, en dat zal wel weer andere nadelen hebben.

Denk je dat de stevigheid daarvan in dat stuk alu koetswerk zit???

Zou mij verwonderen... Natuurlijk om daar extra stuk glas te steken zal het wel wat extra kosten... Nu ja, zijn details hééé.

Voor mij een bijkomende reden om op licht kleur geen schuifdak te speccen...

[Gast wooter]

Ik denk dat het probleem vooral is dat de voorruit bovenaan afgerond is in de hoeken. Je moet dus ook een andere voorruitvorm bedenken. Het kan allemaal wel - concurrentie genoeg die het wel goed doen - maar het zal geen prioriteit zijn? Misschien willen ze de dakdragers compatibel houden over de verschillende modellen?

[Jan 1.163]

4 uren geleden, ir_fuel zei:

Maar hun PCCB schijven produceren ze dan weer wel zelf.

BMW en Benz ook voor zover ik weet.. Andere merken geen ervaring.

[Titleist 230]

Dat geel helpt natuurlijk niet maar het gaat hier inderdaad over een Porsche, geen busje om van A naar B mee te tuffen.

[Timo 16.072]

Zijn dit perswagens of zijn er mensen die al eentje hebben ontvangen?

Zo'n zwarte met zwarte of titanium kleurige velgen en dan cognac leder interieur.

 

 

[ir_fuel 58.288]

LB = Porsche

 

[Timo 16.072]

7 minutes ago, ir_fuel said:

LB = Porsche

 

Ik zag enkel LB's en toen die witte of is dat gephotoshopped en hebben ze er BB van gemaakt? 

[tato 1.906]

BB staat voor Böblingen bij Stuttgart. Dus zijn ook (test)wagens van Porsche AG.

[dane 1.985]

[Audi S8 1.734]

[Audi S8 1.734]

[Audi S8 1.734]

[gTa 28.029]

Mil-fucking-jaar   :inlove: 

[korneeldebruyn_OUD 417]

Wat een heerlijke, ‘natuurlijke’ stance zeg. Pfoe [emoji7]

[Brunault 4.766]

LB = Porsche
 

Of amg [emoji6]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[DDke 8.689]

14 hours ago, Audi S8 said:

Ik vind 'm wel knapper dicht dan open. 

En die rand/gleuf achter de (open) kap is raar. Maakt dat niet enorm veel lawaai?

[gTa 28.029]

Vorige generaties waren imo ook knapper dicht dan open. Maar open rijden =