Ergernissen van nieuwe car-tech

[ir_fuel 51.978]

5 minutes ago, utah said:

Begrijp ik ook wel, maar hoever gaat dat? Te lang starten naar je GPS omdat hij het signaal kwijt is, is dat voor mij ook. In feite mag je niets anders doen dan rijden en je blik op de weg houden. 

Daar komt het idd op neer ja.

Je ziet soms wat zwalpen op de weg omdat ze met wat andere dingen bezig zijn. Gisteren nog zo  ene voor mij, met een camionette van Ores. Schiet in een rechtse bocht op de A54 bijna het middenvak op terwijl hij rechts moest rijden, snok terug naar rechts, en bolt dan aan 65 per uur verder. In het voorbijrijden zie ik dat meneer op zijn GSM bezig is ...

[utah 552]

In feite zou er een nieuw topic moeten komen: wat heb ik vandaag gezien aan het stuur? 

[Le Capri Mauve 909]

GSM-en is het nieuwe strontzat.

[The Swede 5.783]

11 hours ago, utah said:

Begrijp ik ook wel, maar hoever gaat dat? Te lang starten naar je GPS omdat hij het signaal kwijt is, is dat voor mij ook. In feite mag je niets anders doen dan rijden en je blik op de weg houden. 

En toch rijden er een hele hoop niet handenvrij te bellen, zitten ze met hun kinders bezig, etc

En niemand die iets doet.

[Dimitri 568]

13 uren geleden, utah zei:

Jaarlijks 2.000 boetes voor "storende handelingen" in de auto

De overtreding wordt bestraft met een boete van 100 euro. "De precieze reden voor een inbreuk op artikel 8.3 van de wegcode wordt niet in de statistieken opgenomen, maar het kan bijvoorbeeld gaan over de gps bedienen terwijl je rijdt, het eten van een broodje achter het stuur, het aansteken van een sigaret, enz. Kortom, alle potentieel storende handelingen achter het stuur vallen onder die bepaling", zegt Sabien. 

"Alleen voor het mobiel bellen heeft de wetgever een expliciet verbod ingesteld. Laten we het vooral daarbij houden en laat ons alle andere "storende handelingen" onder dat ene, allesomvattende artikel 8.3 van de wegcode vervat zitten. Het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid zit ook op die lijn." 

Dat is toch belachelijk weinig op jaarbasis?

Gisteren een dik halfuur gereden van Lummen naar Leuven. Het aantal chauffeurs dat ik heb bezig gezien met een smartphone kan ik niet op 2 handen tellen, daar had ik al een serieus telraampje voor nodig...

[ir_fuel 51.978]

1 hour ago, Dimitri said:

Dat is toch belachelijk weinig op jaarbasis?

Gisteren een dik halfuur gereden van Lummen naar Leuven. Het aantal chauffeurs dat ik heb bezig gezien met een smartphone kan ik niet op 2 handen tellen, daar had ik al een serieus telraampje voor nodig...

In de file is het echt frappant.

[Krikkie 7.159]

1 uur terug, Dimitri zei:

Dat is toch belachelijk weinig op jaarbasis?

Gisteren een dik halfuur gereden van Lummen naar Leuven. Het aantal chauffeurs dat ik heb bezig gezien met een smartphone kan ik niet op 2 handen tellen, daar had ik al een serieus telraampje voor nodig...

Als je dat op een half uur gedaan hebt is er zelfs geen file, het is echt erg om die kant uit te gaan. 

[Gixxer 611]

Maar het feit dat sommigen hun handleiding van hun ICE niet lezen en dat maar besluiten uit te vogelen op de weg, terwijl ze “rijden” , mag dan weer wel?
België = Kafka in kwadraat? 

In principe moet je alles kennen en blindelings kunnen bedienen alvorens je de weg op mag.

Net zoals er niks op je voorruit mag hangen.
Je niet mag parkeren tegen de rijrichting in.
Enz enz.
Vroeger kreeg je daar allemaal boetes voor.
Nu zijn dat zaken waar men niet meer naar kijkt.

[The Swede 5.783]

2 hours ago, Gixxer said:

 

In principe moet je alles kennen en blindelings kunnen bedienen alvorens je de weg op mag.

Net zoals er niks op je voorruit mag hangen.
Je niet mag parkeren tegen de rijrichting in.
Enz enz.
Vroeger kreeg je daar allemaal boetes voor.
Nu zijn dat zaken waar men niet meer naar kijkt.
 

 

Rij eens 140 op een lege snelweg of 80 op een lege steenweg tussen de velden.

[Gixxer 611]

Rij eens 140 op een lege snelweg of 80 op een lege steenweg tussen de velden.

Daar kreeg je dan vroeger weer geen boete voor.

[teus_ 245]

On 11/28/2019 at 12:00 PM, Goesting said:

Hoe dan? Is er een centraal platform waar wegbeheerders van alle landen dit kunnen ingeven? Want met mijn ervaring als Waze-kaartbewerker stel ik mij daar toch ernstige vragen bij als we zien hoe wegenwerken soms zonder aankondiging uit de lucht vallen. Ja, ook op snelwegen in pakweg *kuch* Wallonië.

nee, dat platform is er niet, maar je kunt waarschijnlijk wel een hoop data genereren van wat er publiek te vinden is, en wat de andere GPS systemen zeggen. ze weten ook de GPS locatie van hun eigen voertuigen, wat ook wel wat data genereert.

[Gixxer 611]

Vroeger zei men dat luchtvaartpiloten vaak een stukje manueel vliegen, en zelf landen en opstijgen ipv AP te gebruiken, net om het gevoel van het vliegtuig niet te verleren.
Ik vraag me af of dat nog steeds zo (en daarom) is.

Om er even op terug te komen.

“Wij doen ze niet vaak maar onze automatische piloot is in staat om volledig zelfstandig te landen. Zulk een landing heet een Categorie 3 landing en die doen we in “autoland”. Ik heb ze in heel mijn carrière nog maar 1 keer in het echt gedaan en dat was als training [emoji6]
Opstijgen is echter NOOIT automatisch.”

[The Swede 5.783]

Heb destijds bij Boeing de testen meegemaakt van het automatisch landingssysteem op de 777. Dat ding kon dat spel keer op keer gewoon op dezelfde plek neerzetten

[utah 552]

Ik vraag me af hoe ze dat zonder voice command gaan oplossen, als ze boetes geven om te frullen aan je oversized scherm van bijv een Tesla? 
Binnenkort nieuwe stickers op de achterruit : “Alexa en Siri rijden mee”

[ex-Mooseman 10.289]

Carplay met ‘Hey Siri’ werkt redelijk goed, vind ik, voor alles wat navigatie en communicatie is.
‘Hey Mercedes’ is nog meer geintegreerd in de auto, en laat je ook de airco en zo regelen.

Het kan allemaal, maar moet nog wat verder ontwikkeld worden.

[Le Capri Mauve 909]

10 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Carplay met ‘Hey Siri’ werkt redelijk goed, vind ik, voor alles wat navigatie en communicatie is.
‘Hey Mercedes’ is nog meer geintegreerd in de auto, en laat je ook de airco en zo regelen.

Het kan allemaal, maar moet nog wat verder ontwikkeld worden.

Ik ben niet zo dol op die dingen. Onlangs vroeg mijn vrouw waarom ik zo fluisterde in de auto. Ik zei dat ik vreesde dat Google meeluisterde. Ze lachte. Ik lachte. Siri lachte. Alexa lachte.

[ir_fuel 51.978]

13 hours ago, ex-Mooseman said:

Carplay met ‘Hey Siri’ werkt redelijk goed, vind ik, voor alles wat navigatie en communicatie is.

Dat werkt voor geen meter.

Laat Siri eens de weg opzoeken naar een Italiaans restaurant. Dat ding verstaat er niks van. Idem met bepaalde namen.

 

[3000 977]

Nu we hier toch bezig zijn: waarom is het bij de meeste automatische versnellingsbakken duwen om op te schakelen, terwijl trekken moet zijn (zie WRC bijvoorbeeld)? BMW en Porsche bijvoorbeeld doen het wel correct. Er zou in ieder geval toch een industry standard mogen zijn, zoals op het stuur de linkerpeddel afschakelen is, en de rechter opschakelen.

3 december 2019 aangepast door 3000

[Luv4DLM 806]

Had dat niet te maken met het feit dat zij daar een patent op hebben?

[Balleke 384]

16 minutes ago, 3000 said:

Nu we hier toch bezig zijn: waarom is het bij de meeste automatische versnellingsbakken duwen om op te schakelen, terwijl trekken moet zijn (zie WRC bijvoorbeeld)? BMW en Porsche bijvoorbeeld doen het wel correct. Er zou in ieder geval toch een industry standard mogen zijn, zoals op het stuur de linkerpeddel afschakelen is, en de rechter opschakelen.

DIT! Ik kom daar schijtonnozel van als het niet duwen om op te schakelen is

[ex-Mooseman 10.289]

Dat werkt voor geen meter.
Laat Siri eens de weg opzoeken naar een Italiaans restaurant. Dat ding verstaat er niks van. Idem met bepaalde namen.
 

Deze zomer zat er carplay in de Opel huurwagen, en dat was wel het beste stuk van heel die auto.
Ik moet toegeven dat ik die nooit op naam van een restaurant heb laten zoeken, Portugees is nogal speciaal van uitspraak.
De Cactus waar ik een paar weken terug mee reed, had het ook, en daar navigeerde wel netjes naar het gesproken adres (adres, geen naam).
Ook ‘Hey Siri’ ‘Bel naam + voornaam op zijn iphone’ lukte keer voor keer, zelfs met mijn Westvlaamse tongval.
De basis van die spraak-software komt dan ook van Pol en Jo.

[ir_fuel 51.978]

Het probleem in België is de meertaligheid. Dat ding kan daar totaal niet mee overweg. Alles wat niet uitgesproken wordt in de taal waarin Siri is ingesteld is miserie.

[ir_fuel 51.978]

33 minutes ago, Balleke said:

DIT! Ik kom daar schijtonnozel van als het niet duwen om op te schakelen is

normaal is het duwen om af te schakelen ...

[Balleke 384]

normaal is het duwen om af te schakelen ...

Ja dat ja [emoji28]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PJH 17.498]

1 uur terug, 3000 zei:

zoals op het stuur de linkerpeddel afschakelen is, en de rechter opschakelen.

Hatelijk als trekken opschakelen is aan beide kanten. Je knalt naar een bocht, gaat op de rem staan, trekt 2 keer aan de lepels, gaat netjes op het juiste moment op het gas.....en er is geen performance want je zit in 7e ipv in 3e