BMW i4

[ir_fuel 58.278]

Fight!

[davy 417]

Hoe zien die lelijke ventilatie zetels er dan uit?

[Phil 12.488]

14 minutes ago, davy said:

Hoe zien die lelijke ventilatie zetels er dan uit?

Lelijk is misschien een te strenge bewoording, maar het ziet eruit als een sportzetel met de bovenkant van een standaardzetel.

[BMWMB 12.348]

Is bij deze dus hetzelfde als bij de vorige 4GC, dat de bovenzijde van de deuren niet in nappaleder kan.

Wie beslist zoiets bij BMW? 
 

Onbegrijpelijk!

Zou voor mij al een reden genoeg zijn om ‘m niet te kopen.

[Jenkins 2.089]

Ik stoor me harder aan die blauwe startknop en inleg op de pook. 

[BMWMB 12.348]

Ook al. Daar kunnen ze wel hun tijd en energie insteken, maar om een lapje leder te ontwikkelen voor op de deuren, dat kunnen ze niet. 

[Rabbit 3.130]

2 uren geleden, BMWMB zei:

Ook al. Daar kunnen ze wel hun tijd en energie insteken, maar om een lapje leder te ontwikkelen voor op de deuren, dat kunnen ze niet. 

Tis nu ook niet het einde van de wereld he  Ik ga een auto daar niet voor laten staan.

[Ugeken 11.747]

10 uren geleden, BMWMB zei:

Is bij deze dus hetzelfde als bij de vorige 4GC, dat de bovenzijde van de deuren niet in nappaleder kan.

Wie beslist zoiets bij BMW? 
 

Onbegrijpelijk!

Zou voor mij al een reden genoeg zijn om ‘m niet te kopen.

Meen je dat nu? 

[Roger 310]

Wat moet die groene schuiven of mag dat niet publiek geweten zijn?

[ir_fuel 58.278]

18 hours ago, Roger said:

Wat moet die groene schuiven of mag dat niet publiek geweten zijn?

Klik gewoon alle opties aan (behalve geventileerde zetels ....) in de configurator  

Je zit boven de 100K

[Tommie 10.463]

18 uren geleden, Roger zei:

Wat moet die groene schuiven of mag dat niet publiek geweten zijn?

102.140 euro BTWi om precies te zijn.

[davy 417]

2 uren geleden, ir_fuel zei:

Klik gewoon alle opties aan (behalve geventileerde zetels ....) in de configurator  

Je zit boven de 100K

+ de individual kleur.

Zit serieus in twijfel om voor een kleine meerprijs een taycan/etron gt te kopen ipv de i4…

[vince522 2.493]

37 minuten geleden, davy zei:

+ de individual kleur.

Zit serieus in twijfel om voor een kleine meerprijs een taycan/etron gt te kopen ipv de i4…

AM 

[davy 417]

1 uur terug, vince522 zei:

AM 

Taycan en etron zouden 2dehands zijn…

Dus +/- 5k meerprijs, op een wagen van 100k is dit dan toch een kleine meerprijs?

[Spoilt666 21]

34 minuten geleden, davy zei:

Taycan en etron zouden 2dehands zijn…

Dus +/- 5k meerprijs, op een wagen van 100k is dit dan toch een kleine meerprijs?

Een Taycan is tegenwoordig goedkoper nieuw dan 2dehands

[ir_fuel 58.278]

1 hour ago, davy said:

Taycan en etron zouden 2dehands zijn…

Dus +/- 5k meerprijs, op een wagen van 100k is dit dan toch een kleine meerprijs?

En die vind je bij hopen al tweedehands?

[ir_fuel 58.278]

3 hours ago, davy said:

+ de individual kleur.

Dat valt eigenlijk nog goed mee qua prijs. Porsche vraagt dat voor sommige standaard kleuren.

[Roger 310]

Op 23/5/2022 om 10:54, davy zei:

+ de individual kleur.

Zit serieus in twijfel om voor een kleine meerprijs een taycan/etron gt te kopen ipv de i4…

Ik denk dat ook, maar die kleine meerprijs valt dan weer tegen. Nieuw zit ik er aardig boven, tweedehands niet te vinden of alleszins niet in een aanvaardbare configuratie.

[Logic 538]

Op 23/5/2022 om 12:47, davy zei:

Taycan en etron zouden 2dehands zijn…

Dus +/- 5k meerprijs, op een wagen van 100k is dit dan toch een kleine meerprijs?

Zou ik ook doen. Misschien als je echt iets specifiek zoekt niet gemakkelijk. Ik had geluk en vond quasi mijn configuratie tussen de stock wagens, iets duurder dan gepland, maar wel instant gratification.   Een wachttijd van een paar weken ipv 3 tot 6 maanden, laat staan anderhalf jaar. 

Keuze uit 100'en Taycans, 40 tal E-Tron GT's, stock + 2e hands, daar zal wel iets tussenzitten denk ik dan.  

[ir_fuel 58.278]

Vraag me af waar jullie al die okkazie Taycans en e-tron GT's zien die quasi evenveel kosten.

Als ik op mobile.de ga zien is de goedkoopste e-tron GT 98K.  Het merendeel zit boven de 110K, en ik ben niet in de opties gaan grasduinen.

En 100K voor een i4 is echt geen standaard prijs. Dan ben je echt wel loos gegaan in de prullen zoals speciaal leder enzo. Voor minder dan 90K spec je eentje met alles erop en eraan. (je komt van een basisprijs van 77.4K).

 

[Logic 538]

24 minuten geleden, ir_fuel zei:

Vraag me af waar jullie al die okkazie Taycans en e-tron GT's zien die quasi evenveel kosten.

Niemand zegt dat ze evenveel kosten.  

[ir_fuel 58.278]

27 minutes ago, Logic said:

Niemand zegt dat ze evenveel kosten.  

Ik heb niet geschreven dat ze evenveel kosten.

Ik zie hier spreken over kleine meerprijs en quasi evenveel.

Kan u zeggen dat dat niet zo is, tenzij je een (te) full option i4 gaat vergelijken met een kale e-tron GT.

[Tommie 10.463]

Op 23/5/2022 om 09:08, Tommie zei:

102.140 euro BTWi om precies te zijn.

[Rabbit 3.130]

i4 volk

[Rabbit 3.130]

Zou niet meer leverbaar zijn met ACC? Ook lopende bestellingen hebben geen ACC meer?

Althans dat is wat ik hoorde waaien op het werk? @Tommie

Nu goed, liever zonder als ik sneller mijn auto zou kunnen hebben. Maar er is toch veel geklaag hierover.