BMW i4

[vince522 2.239]

6 minuten geleden, dragonfly zei:

Kan je dat bij de BMW niet aanpassen? Lijkt op het sport plus gevoel bij een ICE waardoor ik enkel in SPORT reed.

Zowel in Sport en zeker in Sport 'Boost' is de initiële reactie bijzonder agressief.

[dragonfly 12.934]

Zojuist, vince522 zei:

Zowel in Sport en zeker in Sport 'Boost' is de initiële reactie bijzonder agressief.

Als daily idd vervelend

[ir_fuel 51.977]

47 minutes ago, dragonfly said:

Als daily idd vervelend

Daar heb je weinig last van als je niet ineens hard stampt hoor.

Maar idd planken en je krijgt daar een klop van ik zal u nekeer hebben.

[Rabbit 2.711]

1 uur terug, dragonfly zei:

Kan je dat bij de BMW niet aanpassen? Lijkt op het sport plus gevoel bij een ICE waardoor ik enkel in SPORT reed.

Ik had het gevoel dat het toch in elke modus was hoor. Eco pro wel niet getest  

[ir_fuel 51.977]

Als je normaal rijdt heb je daar toch geen last van iig.

[Tommie 8.499]

Ik ben ook niet helemaal mee, ik was perfect in staat om daar doodnormaal mee te rijden. 

[Rabbit 2.711]

1 uur terug, Tommie zei:

Ik ben ook niet helemaal mee, ik was perfect in staat om daar doodnormaal mee te rijden. 

Ik zeg niet dat je daar niet normaal kan mee rijden he  Het "probleem" stelt zich bij de "pedal to the metal situatie"

Ik zeg gewoon dat als je zijn potentieel ten volle gebruikt bij t hernemen, je dan precies een abrupte boost van power krijgt. Bij een tesla heb je dit niet.

[BMWMB 9.720]

Ook hier wordt een ‘delay’ ervaren als het gaspedaal wordt ingeduwd. De man zegt dat de Tesla een veel directer gaspedaal heeft, en directer stuurt. En ook hier wordt een hoog verbruik gemeld.

Wel voelt de I4 meer aan als een grotere en comfortabele auto. Perfect dus voor @ir_fuel.
 

 

[Rabbit 2.711]

27 minuten geleden, BMWMB zei:

Ook hier wordt een ‘delay’ ervaren als het gaspedaal wordt ingeduwd. De man zegt dat de Tesla een veel directer gaspedaal heeft, en directer stuurt. En ook hier wordt een hoog verbruik gemeld.

Wel voelt de I4 meer aan als een grotere en comfortabele auto. Perfect dus voor @ir_fuel.
 

 

Ik vind de 4 meer aanvoelen als een matuurder product, een soort kleine BMW5. Terwijl de Model 3 eerder een ragbak is een kartsedan, die hyperactief stuurt. De i4 is relaxter.

[BMWMB 9.720]

Als ik dat zo allemaal lees zou de i4 nog iets voor mij zijn.

Mooier en chiquer afgewerkt dan mijn Model S (enkel zonde dat de bovenzijde van de deuren niet met nappa-leder bekleed kunnen worden), zal heel zeker een sportiever rijgedrag hebben, en toch voelt ‘m matuur en comfortabel aan, en hij is praktisch met de grote achterklep, en het is een BMW. Oude liefde roest nooit.

Enkel zonde van de vreselijk lange levertijd.

[Logic 432]

46 minuten geleden, BMWMB zei:

Enkel zonde van de vreselijk lange konijnentanden.

[vince522 2.239]

2 uren geleden, BMWMB zei:

Als ik dat zo allemaal lees zou de i4 nog iets voor mij zijn.

Mooier en chiquer afgewerkt dan mijn Model S (enkel zonde dat de bovenzijde van de deuren niet met nappa-leder bekleed kunnen worden), zal heel zeker een sportiever rijgedrag hebben, en toch voelt ‘m matuur en comfortabel aan, en hij is praktisch met de grote achterklep, en het is een BMW. Oude liefde roest nooit.

Enkel zonde van de vreselijk lange levertijd.

Ondertussen kan je ook het Individual volleder (nappa) krijgen op een i4, en daar horen de deuren bij (althans de bovenkant)

[Tommie 8.499]

Niet Nappa, maar wel Merino. (wat nog hoger staat)

[vince522 2.239]

18 minuten geleden, Tommie zei:

Niet Nappa, maar wel Merino. (wat nog hoger staat)

Oeps (t’was een educated guess )

[Lotuzzz 15.215]

12.8 naar 200. In de natte.

[Rabbit 2.711]

52 minuten geleden, Lotuzzz zei:

12.8 naar 200. In de natte.

Serieuze speed dat ding  

Maar gelijk dat geluid klinkt vanbinnen. Het doet me een beetje aan de paasfoor denken.

ALLEEJOPPAAAAAH !! KOMTIE DAN EY !

 

[BMWMB 9.720]

4 uren geleden, vince522 zei:

Ondertussen kan je ook het Individual volleder (nappa) krijgen op een i4, en daar horen de deuren bij (althans de bovenkant)

Is nog niet te configureren.

[Tommie 8.499]

1 minuut geleden, BMWMB zei:

Is nog niet te configureren.

Niet op de website bedoel je.

[BMWMB 9.720]

Inderdaad. Tja, ik ben wat achterdochtig, want bij de vorige 4GC waren de bovenzijde van de deuren ook nooit in leder, dus ook niet icm Individual volleder.

[Rabbit 2.711]

26 minuten geleden, BMWMB zei:

Inderdaad. Tja, ik ben wat achterdochtig, want bij de vorige 4GC waren de bovenzijde van de deuren ook nooit in leder, dus ook niet icm Individual volleder.

Op mijn Alpina is dat wel full merino: deuren, dash,… Dus t is wel ooit mogelijk geweest.

[Phil 11.547]

3 minutes ago, Rabbit said:

Op mijn Alpina is dat wel full merino: deuren, dash,… Dus t is wel ooit mogelijk geweest.

Nooit op 4GC.

[BMWMB 9.720]

Alweer een mooie review, met een real life test voor het verbruik en de laadsnelheid. Aan het einde zie je de resultaten, en je merkt dat een i4 hetzelfde verbruikt als de Taycan, omdat ze allebei zo goed als even zwaar zijn. Ook mijn Model S zal ongeveer dit verbruik hebben. De Model 3 is een stuk zuiniger, omdat 'm gewoon een heel stuk lichter is. 

Wat de laadsnelheid betreft is de BMW ook iets trager, maar dat zou me weinig uitmaken, want het is al van september geleden dat ik nog een Supercharger heb gezien. Alles boven de 100kWh/uur is ok voor mij.

 

[Rabbit 2.711]

8 uren geleden, BMWMB zei:

Alweer een mooie review, met een real life test voor het verbruik en de laadsnelheid. Aan het einde zie je de resultaten, en je merkt dat een i4 hetzelfde verbruikt als de Taycan, omdat ze allebei zo goed als even zwaar zijn. Ook mijn Model S zal ongeveer dit verbruik hebben. De Model 3 is een stuk zuiniger, omdat 'm gewoon een heel stuk lichter is. 

Wat de laadsnelheid betreft is de BMW ook iets trager, maar dat zou me weinig uitmaken, want het is al van september geleden dat ik nog een Supercharger heb gezien. Alles boven de 100kWh/uur is ok voor mij.

9 uren geleden, Phil zei:

Nooit op 4GC.

 

Bijzondere strategie wel  Dat wist ik dus niet

[Speedhunter 4.211]

16 uren geleden, Rabbit zei:

Serieuze speed dat ding  

Maar gelijk dat geluid klinkt vanbinnen. Het doet me een beetje aan de paasfoor denken.

ALLEEJOPPAAAAAH !! KOMTIE DAN EY !

 

Nog komiek dat geluid. 

[ir_fuel 51.977]

22 hours ago, BMWMB said:

Als ik dat zo allemaal lees zou de i4 nog iets voor mij zijn.

Mooier en chiquer afgewerkt dan mijn Model S (enkel zonde dat de bovenzijde van de deuren niet met nappa-leder bekleed kunnen worden), zal heel zeker een sportiever rijgedrag hebben, en toch voelt ‘m matuur en comfortabel aan, en hij is praktisch met de grote achterklep, en het is een BMW. Oude liefde roest nooit.

Enkel zonde van de vreselijk lange levertijd.

Ik vind de Model 3 veel dichter bij een BMW 1 dan bij een BMW 3 staan, qua rijden (om terug te komen op die vorige review).