2021 Mercedes EQS

[ir_fuel 58.282]

Aja zie het nu ook. Past wel in het FSD plaatje.

[PJH 21.018]

 

Iemand staat op de payroll van Merc Benz

[BMWMB 12.350]

Eerst bij Audi de e-tron GT, en nu bij Mercedes de EQS. Hij is goed bezig. [emoji3]

[BMWMB 12.350]

Hij is te configureren op de Duitse site.

Ik kom op 140k voor een 450+, en 160k voor een 580. Dit zijn dus inderdaad S-klasse prijzen.

[William Blake 2.844]

BE uitgesteld naar november 

[Audi S8 1.734]

11 uren geleden, BMWMB zei:

Hij is te configureren op de Duitse site.

Ik kom op 140k voor een 450+, en 160k voor een 580. Dit zijn dus inderdaad S-klasse prijzen.

Hoeveel meer kost je S-klasse die je gebruikt in je vergelijking?

[BMWMB 12.350]

Ik heb een S580e geconfigureerd, en kom op 155k euro.

[Elwood 286]

23 uren geleden, BMWMB zei:

Ik heb een S580e geconfigureerd, en kom op 155k euro.

Dan heb je nog redelijk weinig aangevinkt... vooral de passagiers achteraan kunnen stevig in de opties duiken.... 

[BMWMB 12.350]

Voor de achterpassagiers heb ik idd niks aangevinkt, want 90% van de tijd zit daar ook niemand bij mij.

[tuscani 11.795]

Op 12/8/2021 om 15:07, BMWMB zei:

Voor de achterpassagiers heb ik idd niks aangevinkt, want 90% van de tijd zit daar ook niemand bij mij.

Waarom zou je dan eventueel een eqs overwegen? 

( normale vraag dus niets verkeerd achter zoeken) want zo'n wagens zijn toch eerder "laat je rijden wagens" ( genre s en 7 bv ), waar je idd ver kan gaan om de achterpassagiers te verwennen.  

[BMWMB 12.350]

Ik overweeg geen EQS, en ook geen S-klasse. Wat ik bij de EQS wel een voordeel vind is dat ‘m een ruime en praktische koffer heeft, zoals mijn Model S.

[BMWMB 12.350]

Plat op de pens, en dikke janten. Vet!!! 

 

[Tommie 10.463]

17 uren geleden, tuscani zei:

Waarom zou je dan eventueel een eqs overwegen? 

( normale vraag dus niets verkeerd achter zoeken) want zo'n wagens zijn toch eerder "laat je rijden wagens" ( genre s en 7 bv ), waar je idd ver kan gaan om de achterpassagiers te verwennen.  

Omdat er aan S/7/A8-segment niet enkel ruimte vasthangt he. Afwerkingkwaliteit, comfort omwille van wielbasis, optiepolitiek,... Het gaat 'em niet enkel over de centimeters bij zo'n wagens.

Ik rijd ook X5, hoewel we geen kinderen hebben. 't Gaat me om het comfort en afwerking. En dingen die op een X3 bv niet kunnen (massage, gekoelde bekerhouders, comfortstoelen, luchtvering...)

[ir_fuel 58.282]

On 8/14/2021 at 10:05 AM, Tommie said:

En dingen die op een X3 bv niet kunnen

Welkom bij marketing en segmentering  

Technisch gezien geen enkele reden voor 

[Tommie 10.463]

22 uren geleden, ir_fuel zei:

Welkom bij marketing en segmentering  

Technisch gezien geen enkele reden voor 

Uiteraard. Maar da's niet belangrijk. Of 't technisch kan of niet, 't is er. Dus wil je bepaalde comfort items, zit je soms 'verplicht' in een hoger segment en dus quasi altijd een grotere wagen. Los van 't feit of je die grootte nu moet hebben.

[D Squaloid 211]

5 hours ago, Tommie said:

Uiteraard. Maar da's niet belangrijk. Of 't technisch kan of niet, 't is er. Dus wil je bepaalde comfort items, zit je soms 'verplicht' in een hoger segment en dus quasi altijd een grotere wagen. Los van 't feit of je die grootte nu moet hebben.

Ik vind dat jammer. Stel je wil een kleine X1 maar wel alle toeters en bellen die er te krijgen zijn. Verder ben je alleen en bereid om er veel geld aan te geven. Waarom dan verplicht worden een 7 te kopen?!

16 augustus 2021 aangepast door D Squaloid

[Tommie 10.463]

Niemand verplicht je om een 7 Reeks te kopen.

Maar het is simpelweg geen intelligente business case om die dingen technisch mogelijk te maken op de productieband van een wagen die basis 31k kost. NIEMAND heeft interesse in een X1 van 75k.

[ir_fuel 58.282]

37 minutes ago, Tommie said:

Niemand verplicht je om een 7 Reeks te kopen.

Maar het is simpelweg geen intelligente business case om die dingen technisch mogelijk te maken op de productieband van een wagen die basis 31k kost. NIEMAND heeft interesse in een X1 van 75k.

Is ideaal voor de restwaarde  

Ik herinner me van u nog een verhaal over zo een X1 met een 3 liter in  

[ir_fuel 58.282]

1 hour ago, D Squaloid said:

Ik vind dat jammer. Stel je wil een kleine X1 maar wel alle toeters en bellen die er te krijgen zijn. Verder ben je alleen en bereid om er veel geld aan te geven. Waarom dan verplicht worden een 7 te kopen?!

Als je naar de prijzen kijkt vrees ik dat je gewoon gaat uitkomen bij een X5 waar al een hele hoop van die prullaria standaard op zit.

[Tommie 10.463]

43 minuten geleden, ir_fuel zei:

Is ideaal voor de restwaarde  

Ik herinner me van u nog een verhaal over zo een X1 met een 3 liter in  

Dadde! Dat was een draaaaaaaaaaaaaama.  

[msxx 7.823]

48 minuten geleden, ir_fuel zei:

Is ideaal voor de restwaarde  

Ik herinner me van u nog een verhaal over zo een X1 met een 3 liter in  

Heb het moeten opzoeken omdat ik het niet geloofde, die is effectief met een zescilinder geleverd  

Weer wat geleerd... 

En BMW ook vrees ik  

[Tommie 10.463]

6 minuten geleden, msxx zei:

Heb het moeten opzoeken omdat ik het niet geloofde, die is effectief met een zescilinder geleverd  

Weer wat geleerd... 

En BMW ook vrees ik  

Vooral de klant die eentje had gekocht en na 2j kwamen vragen hoeveel ie nog waard was.  

[msxx 7.823]

Zojuist, Tommie zei:

Vooral de klant die eentje had gekocht en na 2j kwamen vragen hoeveel ie nog waard was.  

<  50% gok ik  

[Tommie 10.463]

14 uren geleden, msxx zei:

<  50% gok ik  

Oh ja, veel minder.  

[Tiep 3.397]

Op 12/7/2021 om 22:04, BMWMB zei:

Tijdens onze 4-daagse in het Zwarte Woud, zijn we ook even in Stuttgart gepasseerd bij bij Mercedes-museum. Noch in het museum, noch in de showroom dat in het gebouw van het museum geïntegreerd is, stond een EQS. Spijtig. Wel stond er de nieuwe C.

Er staat eentje in het Experience Center in Brussel.