2023 BMW i5 Electric Sedan

[B3noît 3.643]

Ziet er eigenlijk best goed uit!

Wordt dit ook in 40 en M50 variant geleverd?

[Tommie 8.498]

3 uren geleden, B3noît zei:

Ziet er eigenlijk best goed uit!

Wordt dit ook in 40 en M50 variant geleverd?

Yep.

[anders 90]

Is er al ergens een idee van de startprijs? Spreken we hier over 80-100k?

[Tommie 8.498]

Gezien hij de los 5m voorbij gaat, wordt dit een prijzig beestje ja.

[Thebiemerke 4.945]

Heden de i5 gaan bekijken in Bornem.
Hij staat er in het Carbonschwarz, M-Pack, 21" velgen en een zwart interieur. 
Ik vind hem erg geslaagd  

[Carlito 5.715]

8 uren geleden, Tommie zei:

Gezien hij de los 5m voorbij gaat, wordt dit een prijzig beestje ja.

Betaal je BMW tegenwoordig per lopende meter? 

[Tommie 8.498]

1 minuut geleden, Carlito zei:

Betaal je BMW tegenwoordig per lopende meter? 

Nee, maar wel het segment waar hij in speelt.

[Boltspark 0]

2 uren geleden, Thebiemerke zei:

Heden de i5 gaan bekijken in Bornem.
Hij staat er in het Carbonschwarz, M-Pack, 21" velgen en een zwart interieur. 
Ik vind hem erg geslaagd  

Daarnet ook gepasseerd - grille is bescheiden naar huidige normen en de lichten evolutie van de huidige. De ‘deuk’ in de motorkap ter hoogte van het logo (zoals te zien in openingspost van het topic) is sterkste kenmerk van de nieuwe stijl.

Verschil in dimensies valt ook op: 9cm erbij wordt toch ineens heel groot.

[Thebiemerke 4.945]

1 uur terug, Boltspark zei:

Daarnet ook gepasseerd - grille is bescheiden naar huidige normen en de lichten evolutie van de huidige. De ‘deuk’ in de motorkap ter hoogte van het logo (zoals te zien in openingspost van het topic) is sterkste kenmerk van de nieuwe stijl.

Verschil in dimensies valt ook op: 9cm erbij wordt toch ineens heel groot.

Motorkap is idd zeer gespierd a la M3/M4  

[zeramed 117]

Deftige foto's?

[saabi 3.249]

10 uren geleden, zeramed zei:

Deftige foto's?

Toch niet vanuit een Closed room zou ik denken

[Tommie 8.498]

12 uren geleden, zeramed zei:

Deftige foto's?

Dat kan uiteraard niet he.

Eind mei is Start of Communication.

[Mazdastruction 3.742]

10 uren geleden, saabi zei:

Toch niet vanuit een Closed room zou ik denken

Nee, nog nooit gebeurd dat er foto's lekken van een auto in closed room. 

[saabi 3.249]

Hij sprak over deftige foto’s hé

[Phil 11.545]

Heb ‘m dinsdag ook gezien. Het zal even wennen zijn.

Laat ons zeggen dat dit heel close is.

[Rabbit 2.710]

Ik heb hem vandaag ook gezien, best een knappe bak.

Zet dat naast een EQE en die zeepbel verkoopt volgens mij niet meer.

Maar ik had persoonlijk geen "wow, wanna have" gevoel. Hij doet me bijvoorbeeld niet zoveel als de G30 bij zijn release. Ik vind (maar we zeggen dit wel meer bij nieuwere generaties) hoe langer hoe minder "bmw" uitstralen.

Ik ben blij dat ik voor de X5 gegaan ben voorlopig. Nuja, er was toch geen break beschikbaar, dus die sedan ging al mindblowing moeten zijn om me te overhalen.

Maar zeer geslaagde auto wel ja.

[Rabbit 2.710]

Op 13/4/2023 om 23:08, Phil zei:

Heb ‘m dinsdag ook gezien. Het zal even wennen zijn.

Laat ons zeggen dat dit heel close is.

Dit was inderdaad ook het eerste die in me opkwam toen ik hem zag. Verdomd goeie simulatie

[Tommie 8.498]

10 uren geleden, Rabbit zei:

Ik heb hem vandaag ook gezien, best een knappe bak.

Zet dat naast een EQE en die zeepbel verkoopt volgens mij niet meer.

Maar ik had persoonlijk geen "wow, wanna have" gevoel. Hij doet me bijvoorbeeld niet zoveel als de G30 bij zijn release. Ik vind (maar we zeggen dit wel meer bij nieuwere generaties) hoe langer hoe minder "bmw" uitstralen.

Ik ben blij dat ik voor de X5 gegaan ben voorlopig. Nuja, er was toch geen break beschikbaar, dus die sedan ging al mindblowing moeten zijn om me te overhalen.

Maar zeer geslaagde auto wel ja.

EQE is wel goedkoper. 't Is geen concurrent in feite, de i4 moet je daar naast zetten.

[Audi S8 1.619]

Naar wat ik hoor verkoopt de EQE voor geen meter.

[Audi S8 1.619]

1 uur terug, Tommie zei:

EQE is wel goedkoper. 't Is geen concurrent in feite, de i4 moet je daar naast zetten.

Waarom geen concurrent volgens jou? De i4 speelt toch beduidend in een lager segment.

[William Blake 2.667]

2 minuten geleden, Audi S8 zei:

Naar wat ik hoor verkoopt de EQE voor geen meter.

EQS ook niet.

De SUV-varianten wél.

1 uur terug, Tommie zei:

EQE is wel goedkoper. 't Is geen concurrent in feite, de i4 moet je daar naast zetten.

Bij MB zeggen ze 't omgekeerde

een EQE350+ AMG met wat opties is vlot over de 100K hoor, en dan heb je nog de 500 en de AMG's... kan me niet inbeelden dat een i5 nog duurder zal zijn?

[Audi S8 1.619]

Exactly my thoughts...

[Tommie 8.498]

6 minuten geleden, William Blake zei:

een EQE350+ AMG met wat opties is vlot over de 100K hoor, en dan heb je nog de 500 en de AMG's... kan me niet inbeelden dat een i5 nog duurder zal zijn?

Ah, wist ik niet? Ik zie leaseprijzen langskomen die in de range van een i4 40 zitten.

[Audi S8 1.619]

30 minuten geleden, Tommie zei:

Ah, wist ik niet? Ik zie leaseprijzen langskomen die in de range van een i4 40 zitten.

Met de EQE Business Edition misschien, maar dat is een relatief kale auto imo.

[Rabbit 2.710]

3 uren geleden, Tommie zei:

Ah, wist ik niet? Ik zie leaseprijzen langskomen die in de range van een i4 40 zitten.

Dat is inderdaad waar ik ze bij klanten ook in de fleet zie staan.

EQE Buss edition - i4 - ix3 - Q4