Mazda MX-5 (NA): 30 jaar

[gl3nn 8.550]

F20C swap  

[PJH 17.481]

S62B50

[Frekkel 9.308]

1 uur geleden zei PJH:

S62B50

Waarom zou je zo'n stuk oud ijzer in een edele wagen als de mx 5 steken?

[Jerain 2.474]

4 uur geleden zei Frekkel:

Waarom zou je zo'n stuk oud ijzer in een edele wagen als de mx 5 steken?

Je zou wel gek zijn, blok is meer waard dan die kist zelf!

[gTa 24.108]

Der zit meer metaal in dat motorblok dat in dat japans koekblik!

[Frekkel 9.308]

16 minuten geleden zei gTa:

Der zit meer metaal in dat motorblok dat in dat japans koekblik!

Juist daarom. Alles om zeep.

[CharlesV 3.652]

Ja wat ga je nu doen @Frekkel? Ik zou ook wel een turbo willen steken, maar heb nu geen 3K euro liggen om erin te steken.

[Lotuzzz 15.211]

Compressor kopen in de UK (cfr wisselkoers)

[CharlesV 3.652]

Liever turbo


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Lotuzzz 15.211]

Waarom?

[Frekkel 9.308]

5 uur geleden zei CharlesV:

Ja wat ga je nu doen @Frekkel? Ik zou ook wel een turbo willen steken, maar heb nu geen 3K euro liggen om erin te steken.

Je vraagt een dame toch ook niet hoeveel ze weegt?

[CharlesV 3.652]

13 hours ago, Lotuzzz said:

Waarom?

- Voor de blow-off geluiden 
- Japanse kar => turbo past beter vind ik.

En het moet daarom echt niet zijn om 250pk te maken of meer en telkens de limieten van alles op te zoeken. Gelijk dat Mighty Car Mods al deed vind ik best wel al zot: 180pk met een basis-map en minimum boost, een schone curve. 180pk in een MX-5 NA is waarschijnlijk best wel ok 

11 hours ago, Frekkel said:

Je vraagt een dame toch ook niet hoeveel ze weegt?

Hoe bedoel je? Dat ik niet moet vragen wat je van plan bent?

[jan.van.gent 3.716]

Ik heb ook een tijdje zin gehad om mijn Z3 te voorzien van supercharger. De eaton M45 van mini cooper S R53 past daar vrij straightforward op, en dan heb je makkelijk 190 pk ipv de standaard 140 pk op mijn 1.9 M44 blok.
Eens alles uitgeteld, en voor <€2k zou het vrij eenvoudig te doen moeten zijn zonder veel zelf te moeten fabriceren... 

[gTa 24.108]

Krijg dat maar door de keuring.

[jan.van.gent 3.716]

1 hour ago, gTa said:

Krijg dat maar door de keuring.

Proberen mooi wegwerken in een "luchtfilterkast", zodat die dombo's geloven dat het gewoon een giant airbox is.

En anders gewoon uitbouwen op een dagje.

[CharlesV 3.652]

 

[Frekkel 9.308]

11 uur geleden zei CharlesV:

Hoe bedoel je? Dat ik niet moet vragen wat je van plan bent?

Dat!

 

[3000 976]

 

[DuDe 1.156]

On 10/27/2016 at 4:25 PM, CharlesV said:

 

Moest je dit in België nu door keuring krijgen, zou ik het gerust aandurven. Ik zou wel voor de supercharger gaan, vermoed ik.

[CharlesV 3.652]

Moest je dit in België nu door keuring krijgen, zou ik het gerust aandurven. Ik zou wel voor de supercharger gaan, vermoed ik.

Oldtimerplaten hé

[DuDe 1.156]

Nee geen NA.. 

[fuxhound 793]

 

[3000 976]

Edit: waarom lukt het me niet om .jpg te posten? Ik zie de foto wel als ik het bericht opmaak, maar niet als ik het dan post (iOS Safari)

22 november 2016 aangepast door 3000

[Gert-Jan 416]

Ik ken iemand die op zijn NB een supercharger heeft, en die is 4 of 5 keer probleemloos door de keuring geraakt. Nu staat dat ding niet meer op nummerplaten. Heeft de ombouw zelf gedaan en mooi weggewerkt langs de servopomp onder het motto: "als ze het zien dan is het zo, dan zet ik dat ding op een trailer." Ze hebben altijd gedacht dat het de aircocompressor is denkt hij, alleszins altijd een groene kaart.
 

[3000 976]

22 november 2016 aangepast door 3000