2022 BMW M2

[Ice_Ken 4.964]

1 uur terug, Tommie zei:

Ik durf 't bijna al niet meer zeggen, maar je moet dat in 't echt bekijken. 

heb ik gedaan. Blijft lelijk.

G80 begin ik aan te wennen, al heeft dat ontwerp ook veel flaws buiten de voorkant.

1 uur terug, PieterA zei:

Los van de looks snap ik de positionering van de M2 tov de M4 toch echt niet (meer). Quasi even groot, zo goed als even zwaar, allebei twee deuren met kleine achterbank, identieke hardware, etc. 

De M2 is wel een pak goedkoper.

 

Ik vraag me vooral af waar al de reviews blijven.

[William Blake 2.668]

Op 14/3/2023 om 08:29, bt. zei:

Ik heb er nog geen in het echt gezien maar na de initiële gewenningsperiode heb ik zo ‘t gevoel dat dit wel eens een cultkistje kan gaan worden op termijn. Die karikaturale looks in combinatie met een volbloed ICE aandrijflijn kunnen er nog een gegeerd hebbedingetje van maken imo, zeker met een autolandschap dat in sneltempo richting EV ecolueert. 

Benieuwd om eens eentje tegen te komen!

Ik vind het oprecht een geweldig ding.

[toere 14.592]

Ik begin vooral fan te worden van de vorige M2.

 

Heeft wel lang geduurd

[DDé 2.654]

Op 11/3/2023 om 16:47, Jules_W zei:

Zo lelijk dat het vet is. 
Ben echt fan.

[Thebiemerke 4.953]

 

[Jules_W 3.534]

Wat een bruut ding   Te duur voor mijn portemonnee maar wat zou ik er graag eentje kopen 

[Tommie 8.500]

13 uren geleden, Jules_W zei:

Wat een bruut ding   Te duur voor mijn portemonnee maar wat zou ik er graag eentje kopen 

Ik krijg eerstdaags eentje binnen, wil altijd 'nen effort' doen he!

[ir_fuel 51.977]

Just now, Tommie said:

 wil altijd 'nen effort' doen he!

Doet men dat nog tegenwoordig bij de dealer

Dacht dat je al blij mocht zijn een auto te hebben binnen de 12 maand tegenwoordig.

[Super95 187]

Zijn er nog steeds zo een tekorten of begint het te minderen?

[Maxime S 2.162]

Als je'm zo ziet is het vet. Bruut zelfs

Maar van zodra je de rest ziet niet meer helaas...

 

[bt. 6.535]

Gisterenavond eentje geconfigged: zwart met cognac interieur en manueel geschakeld. Kwam om €85k, goed uitgerust maar (net) niet full.

Binnen een paar jaar misschien toch de gebrauchtwagenbörse wat in de gaten houden…

 

[anders 90]

Op 22/3/2023 om 10:34, Tommie zei:

Ik krijg eerstdaags eentje binnen, wil altijd 'nen effort' doen he!

Toevallig een idee of bij die M track days (die je via BMW Live kan boeken) nu een nieuwe M2 zit? Ik heb die vorig jaar gedaan met de M4 en M8, maar vond het best jammer dat er geen M2 beschikbaar was omdat die imo leuker zou moeten zijn op circuit...

[Tommie 8.500]

Vorig jaar was er geen M2 natuurlijk.

Als er dit jaar een M2 bij zit, dan zal dat ten vroegste tegen het einde van jaar zijn vermoed ik.

[bossie 238]

[bossie 238]

[flupke73 9.375]

PH review

https://www.pistonheads.com/news/ph-driven/2023-bmw-m2-ph-review/47015

 

 

[Tommie 8.500]

Quote

And here's the thing: the M2 didn’t just come alive, it delivered utter brilliance. Sure, it may be 1,625kg and, yes, that’s 100 or so more than the F87, but I’ll take that penalty any day to have a chassis that manages its mass as well as this one does. The M2 is the definition of pinned, poised and - not to put too finer point on it - pant-wettingly good. It demonstrated many qualities that I admired, and am keen to tell you about them all, but none more so than its body control. That was the one that got me; the one that stood out the most in recollection. 

 

[Audi S8 1.619]

Die achterkant...

[bt. 6.535]

Wanneer zou dit kereltje beschikbaar zijn voor testritten in het net?

[Tommie 8.500]

Eind april.

[Maxime S 2.162]

27 minuten geleden, bt. zei:

Wanneer zou dit kereltje beschikbaar zijn voor testritten in het net?

Ik bemerk hier veel interesse van iemand 

[bt. 6.535]

25 minuten geleden, Maxime S zei:

Ik bemerk hier veel interesse van iemand 

Absoluut, maar ik vrees dat er desgevallend best wat budgettair gegoochel aan te pas zou komen…

BIV is actueel zo’n €5,3k 

Jaarlijkse rijtaks zo’n €1k (dat valt dan weer mee).

[anders 90]

16 minuten geleden, bt. zei:

Absoluut, maar ik vrees dat er desgevallend best wat budgettair gegoochel aan te pas zou komen…

BIV is actueel zo’n €5,3k 

Jaarlijkse rijtaks zo’n €1k (dat valt dan weer mee).

Persoonlijk heb ik het eerder lastig met de prijszetting. De M2 met M drivers pack (en geen enkele van de "comfortopties") komt op 90000€, tel daar nog 5.3k BIV bij en nog een paar opties, en je komt aan 100k€ uit. Dan kom je +- in de prijsklasse van een Cayman GT4 (die je momenteel niet meer nieuw gaat vastkrijgen). Dat is imo een moeilijke concurrent om het tegen op te nemen als je een track-oriented coupé wil.

Ik vind (maar ik ben biased :p) ook het verschil tov een jonge 2e hands 2.5l GTS wel groot. Ik betaal nog niet de helft aan BIV, 3/4e van de VB, en de Nurburgringtijd (for what it's worth...) is "maar" 12s minder dan de M4 xDrive, en ik verwacht dat de nieuwe M2 daar ergens tussenin zal liggen.

[Ugeken 9.512]

Op 22/3/2023 om 10:34, Tommie zei:

Ik krijg eerstdaags eentje binnen, wil altijd 'nen effort' doen he!

Mattenset 

[bt. 6.535]

24 minuten geleden, anders zei:

Persoonlijk heb ik het eerder lastig met de prijszetting. De M2 met M drivers pack (en geen enkele van de "comfortopties") komt op 90000€, tel daar nog 5.3k BIV bij en nog een paar opties, en je komt aan 100k€ uit. Dan kom je +- in de prijsklasse van een Cayman GT4 (die je momenteel niet meer nieuw gaat vastkrijgen). Dat is imo een moeilijke concurrent om het tegen op te nemen als je een track-oriented coupé wil.

Ik vind (maar ik ben biased :p) ook het verschil tov een jonge 2e hands 2.5l GTS wel groot. Ik betaal nog niet de helft aan BIV, 3/4e van de VB, en de Nurburgringtijd (for what it's worth...) is "maar" 12s minder dan de M4 xDrive, en ik verwacht dat de nieuwe M2 daar ergens tussenin zal liggen.

Ik volg je mening, maar persoonlijk hoeft het voor mij niet track-oriented te zijn. Dat M drivers pack zou ik dus al niet aanvinken. Realistisch gezien komt ‘mijn spec’ op iets meer dan €90k inclusief 1e jaar taksen en onderhoudscontract voor 5-6 jaar.

Een vergelijkbaar alternatief moet voor mij over (minstens) een 6 cilinder motor en een achterbank beschikken, dat wordt meteen wat moeilijker/duurder bij Porsche vrees ik?