Ergernis in het verkeer topic

[ir_fuel 51.976]

Na redelijk wat kilometers door Duitsland moet ik toch zeggen dat ze daar stillekesaan even slecht beginnen te rijden op de snelweg als in België

[TCT 5.914]

Wat mij enorm begint te storen is het wegenwerkenbeleid van tegenwoordig...

Alle wegen worden omgebouwd naar het model van mortsel, voor wie mortsel kennen...

Wie mortsel niet kent, 3rijstroken-grasberm-3rijstroken dat wordt omgevormt naar voetpad en fietspad-1rijstrook-bus en tramberm-1rijstrook- voetpad en fietspad...

En zo zijn er nog legio voorbeelden...

Denkt m'n nu echt koning auto te bedwingen??? In elke moderne stad zorgt m'n dat de auto een zo makkelijk mogelijke doorstroming kent... In dit achterlijk apenland daarentegen...

[Lefty 18.514]

Na redelijk wat kilometers door Duitsland moet ik toch zeggen dat ze daar stillekesaan even slecht beginnen te rijden op de snelweg als in België

Naast België en Nederland wonen schijnt niet bepaald te helpen.

Maar tegenwoordig is het in Duitsland overdag sowieso niet meer te doen, tenzij daar boven richting Emden, in het diepe oosten en in het zuiden bij Singen etc.

En dan heb je deels nog over een degelijke 3vaks gereden, A3 is toch redelijk "geliefd*.

GELUKKIG hebben ze daar wel begrepen dat rijvakken bijbouwen voorlopig de enige mogelijkheid is. In België geraken ze niet verder dan te zeggen dat dat "de oplossing niet kan zijn".

Neem nu de E314, dat is toch compleet onbegrijpelijk dat dat een 2 vaks is? Dat zou minstens 3vaks moeten zijn tot/vanaf Aarschot.

[ir_fuel 51.976]

Onnodig links en op het middelste rijvak blijven rijden is daar ook de nieuwe sport, gevolgd door flashen met de grootlichten als je ze uit pure miserie op het eerste vak inhaalt.

[Lefty 18.514]

Onnodig links en op het middelste rijvak blijven rijden is daar ook de nieuwe sport, gevolgd door flashen met de grootlichten als je ze uit pure miserie op het eerste vak inhaalt.

Ik haal eigenlijk nooit rechts in in Duitsland, dunno why...out of some sort of respect ofzo, plus het is daar echt compleet not done.

Dan hebben ze nog liever dat je wat komt duwen, wat je tegenwoordig overal moet je doen anders gaat er niemand meer aan de kant, 5m afstand is immers de norm.

[GinoV 25]

Onnodig links en op het middelste rijvak blijven rijden is daar ook de nieuwe sport, gevolgd door flashen met de grootlichten als je ze uit pure miserie op het eerste vak inhaalt.

Heb ik met Alexx ook gehad toen we terugkwamen van IAA. De mensen daar gebruiken echt alles vier pinkers, flashen.. extreem irritant als het donker is.

[ir_fuel 51.976]

Ik haal eigenlijk nooit rechts in in Duitsland, dunno why...out of some sort of respect ofzo, plus het is daar echt compleet not done.

Ik vroeger ook niet hoor, maar na wat ik daar afgelopen week gezien heb.... Het niveau is daar echt serieus gezakt tov 10 jaar terug, en het respect tov snelheidsbeperkingen ook heb ik de indruk.

Dan hebben ze nog liever dat je wat komt duwen, wat je tegenwoordig overal moet je doen anders gaat er niemand meer aan de kant, 5m afstand is immers de norm.

Dat hielp ook niet bepaald.

[Lefty 18.514]

De mensen daar gebruiken echt alles vier pinkers, flashen.. extreem irritant als het donker is.

Belg gaat rijden in Dzjermany!

[GinoV 25]

Belg gaat rijden in Dzjermany!

Dan heb je mij nog niet zien rijden.:cool:

[Lefty 18.514]

Vandaag een Fransman gehad ter hoogte van Rumst, helemaal links uiteraard, aan 1x0, ik wil voorbij, niet moven, ik ga rechts voorbij, vol de gas erop

rode lap, stier...:$ dan moet en zal ik er voorbij, welke strook of non-strook ik ook gebruik

[TCT 5.914]

Vandaag een Fransman gehad ter hoogte van Rumst, helemaal links uiteraard, aan 1x0, ik wil voorbij, niet moven, ik ga rechts voorbij, vol de gas erop

rode lap, stier...:$ dan moet en zal ik er voorbij, welke strook of non-strook ik ook gebruik

Bij mij is dat eigenlijk anders... Als ik zie dat m'n naar rechts kan, durf ik al wel eens te pushen met de signum...

Maar sommige gaan dan naar rechts, ik duw de gaspedaal neer, maar diegene die naar rechts gegaan is doet dat ook...

Die is me dus nog voor en komt terug naar links, vooral balen dat die dan terug trager begint te rijden...

[Lefty 18.514]

dan ga ik vol over de *censored*

[TCT 5.914]

Daar ben ik dan weer te pussy voor denk ik...

[Lefty 18.514]

and right you are, cause I'm acting stupid

[Jokke_vlo 14.801]

In Duitsland is de gekende discipline idd enorm achteruit gegaan op een moment was het zelfs absurd, met 5 aan het vlammen op de linkse band terwijl er op band 1 en 2 niemand reed voor honderden meters...... Niet te snappen .

[RRD 9.051]

Duitsland is inderdaad niet heel veel beter meer dan België en Nederland anno 2011...

[Ceke 2.240]

Niet heel veel beter, maar toch wel beter. Ben door duitsland tot in praag gereden. En dam'n de banen die je daar ziet. Kilometers goed onderhouden asfalt, los door het bos, met prachtige natuur (daar kijk je naar, als je sprinter niet veel harder dan 130 wil, zonder oncomfortabel te worden). En mij viel de discipline toch wel op, als je ziet dat bij wegen werken in belgie zo goed als niemand zich aan de 70 per uur houdt.. In duitsland was dat wel anders. Daar reed echt iedereen die ik tegenkwam, ook al kwamen ze aan 200 per uur aan, de snelheid die mocht bij de werken. En niemand achter je die kloeg als je de toegelaten snelheid rijdt, wat in belgie soms toch ook wel anders is.

[Gast caoimhin]

Vandaag dus ook gemerkt. En in hun spiegels kijken gebeurt ook niet meer. Of hebben ze dat nooit gedaan?

edit: dit was bedoeld op de "negatieve" reacties, niet op Ceke zijn reactie

[Logic 432]

Ik benoem de E313 berijders tot de ergste in het soort comateuze linkerbaanvakplakkers van België.

Vooral 's ochtends richting Hasselt hangt er een collectief sfeertje onder de links rijdende zombies...

Pas wanneer de afstand tussen vrachtwagens een kilometer groot is, begint het te dagen dat daar nog een ander rijvak bestaat, echt maf.

[janvkn 4.121]

Ik benoem de E313 berijders tot de ergste in het soort comateuze linkerbaanvakplakkers van België.

Vooral 's ochtends richting Hasselt hangt er een collectief sfeertje onder de links rijdende zombies...

Pas wanneer de afstand tussen vrachtwagens een kilometer groot is, begint het te dagen dat daar nog een ander rijvak bestaat, echt maf.

De E34 richting Antwerpen is anders ook wel erg, vooral de witte camionetjes 's morgens vroeg. Er zijn dagen dat ik van Turnhout tot Antwerpen nergens boven de 110 heb kunnen rijden.

[Jokke_vlo 14.801]

In Vlaanderen is het overal dezelfde miserie, voor mij slaat de E40 naar de kust alles daar ben je sneller op rijvak 1 en 2. Dat is slalom.

[Bompa 15.470]

Ik benoem de E313 berijders tot de ergste in het soort comateuze linkerbaanvakplakkers van België.

Vooral 's ochtends richting Hasselt hangt er een collectief sfeertje onder de links rijdende zombies...

Pas wanneer de afstand tussen vrachtwagens een kilometer groot is, begint het te dagen dat daar nog een ander rijvak bestaat, echt maf.

Helemaal waar. Elke woensdagochtend slalom van de Kempen.

Maar .....

In Vlaanderen is het overal dezelfde miserie, voor mij slaat de E40 naar de kust alles daar ben je sneller op rijvak 1 en 2. Dat is slalom.

idd alomtegenwoordig.

Ik doe niet veel meer dan rechts voorbijsteken. Sorry.

[tuscani 10.012]

't probleem is dat je niet meer mag pushen. want van als je iets te dicht komt hangen trappen ze op hun rem. en niet gewoon effe aantikken terwijl ze gas blijven geven. neen de nieuwe generatie yuppie's met hun leasekrel stampen gewoon alles dicht. en daar wil ik ook niet inzitten. dus wat doe je, ofwel stillekes erachterblijven en van als ze eens opzij gaan er los over, ook al rij je dan 200, (ahja want als ze opzij gaan beginnen ze gas bij te geven a la je kan me toch niet voorbij) eens voorbij kan je weer je huidige snelheid aan nemen. ofwel moet je idd beginnen slalommen. maar dan ben je weer asociaal bezig, en met die reclame op mijn kar...dus dat leer ik ook wat af, tenzij het echt te gortig is.

[ir_fuel 51.976]

Toptip! Hang reclame van je grootste concurrent op je kar!

[Bompa 15.470]

pushen doe ik niet, idd. Ofwel ga ik links voorbij, ofwel rechts. Maar meestal heb ik tegenwoordig een middenvak en een eerste vak om uit te kiezen.

Da's dan wél weer veilig, want die op 't derde mogen nog een vakje opschuiven zonder kijken als je ze op 't eerste voorbijsteekt