(Toekomstige) waardevolle Classics

[3000 976]

Was trouwens voor het filmpjes-topic eigenlijk, sorry...

[Carlito 5.715]

hoe komt het dan dat die prijzen zo verschillen? Bepaalde modellen of uitvoeringen?

Je komt er tegen van 17k tot 32

 

Je hebt 8-kleppers, die het minste waard zijn

Dan heb je 16-kleppers, die zijn meer waard

Vervolgens heb je nog de EVO-modellen, en die worden stilaan onbetaalbaar.

 

Je hebt natuurlijk ook de 8-kleppers omgebouwd naar 16-klepper of EVO-look, en de 16-kleppers omgebouwd naar EVO-look, en die gaan na verloop van tijd het minste waard zijn.

 

Onderdelen zijn niet gemakkelijk te vinden, dus origineel zetten gaat niet zo gemakkelijk zijn, maar wel doenbaar.

[Frekkel 9.308]

Je hebt 8-kleppers, die het minste waard zijn

Dan heb je 16-kleppers, die zijn meer waard

Vervolgens heb je nog de EVO-modellen, en die worden stilaan onbetaalbaar.

 

Je hebt natuurlijk ook de 8-kleppers omgebouwd naar 16-klepper of EVO-look, en de 16-kleppers omgebouwd naar EVO-look, en die gaan na verloop van tijd het minste waard zijn.

 

Onderdelen zijn niet gemakkelijk te vinden, dus origineel zetten gaat niet zo gemakkelijk zijn, maar wel doenbaar.

Heb daar in den tijd nog aan gewerkt, motorisch is daar praktisch nog alles voor te krijgen. En voor de overige onderdelen viel dat ook wel mee.

[Krikkie 7.153]

Tot enkele jaren geleden reed er bij ons in t dorp een oud vrouwtje met een lancia delta integrale 8v, altijd grappig, tuf tuf 30kmu

[Vicious 3.812]

Voor een Delta Integrale moet je 't schijnt wel àlle kennis in huis hebben want als je daar iemand aan moeten laten werken is dat een kostelijke grap. Heeft @Vanni dat niet gehad?

[Frekkel 9.308]

allemaal ferm overroepen, dat is ook maar nen hoop metaal met wat kunststof. Al zit de motorruimte wel zo vol of een ei.

[Mich 2.443]

Er zijn genoeg integrale specialisten te vinden en 25j na datum hebben die intussen al een goed zicht op de kwaaltjes en zwakke punten. Bovendien, wie gaat er met een Integrale meer dan 2000 km per jaar rijden? Daartegen zullen ze wel kunnen zeker? [emoji16]

[Polygoon 12.264]

allemaal ferm overroepen, dat is ook maar nen hoop metaal met wat kunststof. Al zit de motorruimte wel zo vol of een ei.

Als

[Polygoon 12.264]

allemaal ferm overroepen, dat is ook maar nen hoop metaal met wat kunststof. Al zit de motorruimte wel zo vol of een ei.

Als

[Polygoon 12.264]

Voila twee keer zelfs. Tis maar dat je het weet!

[Le Capri Mauve 909]

Ik dacht dat in Belgie de naftstations niet dicht genoeg bij elkaar lagen voor een Integrale.

[Krikkie 7.153]

Dan zou ik m op lpg leggen, bereik X2

[Brunault 3.738]

Alles van roosters en van de neus zijn zeer moeilijk te krijgen/vinden van een integrale

[Mich 2.443]

Klopt!

[Frekkel 9.308]

Voila twee keer zelfs. Tis maar dat je het weet!

In deze sla je de plank mis. Aan de juiste kant van de schelde zeggen we " zo vol of een ei"

[Polygoon 12.264]

In deze sla je de plank mis. Aan de juiste kant van de schelde zeggen we " zo vol of een ei"

 

Je bent niet alleen fout in of/als maar ook in wat nu juist de juiste kant van de Schelde is ...

[Le Capri Mauve 909]

Uiteraard wordt 'zo vol of een ei' correct begrepen aan de goede kant van de schelde. Typisch voor die van de verkeerde kant om u ne keer te gaan uitleggen hoe ge iets moet zeggen. Nem.

[tuscani 10.012]

Je hebt 8-kleppers, die het minste waard zijn

Dan heb je 16-kleppers, die zijn meer waard

Vervolgens heb je nog de EVO-modellen, en die worden stilaan onbetaalbaar.

 

Je hebt natuurlijk ook de 8-kleppers omgebouwd naar 16-klepper of EVO-look, en de 16-kleppers omgebouwd naar EVO-look, en die gaan na verloop van tijd het minste waard zijn.

 

Onderdelen zijn niet gemakkelijk te vinden, dus origineel zetten gaat niet zo gemakkelijk zijn, maar wel doenbaar.

wat is dit?

 

een omgebouwde 16v naar evo?

http://www.kapaza.be/nl/lancia/prachtige-lancia-delta-integrale-turbo-16v-101780736.htm

[Carlito 5.715]

wat is dit?

een omgebouwde 16v naar evo?

http://www.kapaza.be/nl/lancia/prachtige-lancia-delta-integrale-turbo-16v-101780736.htm

Standaard 16v lijkt me

[tuscani 10.012]

omdat ik een dubbele uitlaat zag en dat dakspoilertje.

wel niet dat knap interieur met kuipen natuurlijk.

[Carlito 5.715]

Evo heeft bredere vleugels voor het bredere spoor te verstoppen

[tuscani 10.012]

Evo heeft bredere vleugels voor het bredere spoor te verstoppen

[DéGioke 2.235]

Je bent niet alleen fout in of/als maar ook in wat nu juist de juiste kant van de Schelde is ...

*veusje*

[Carlito 5.715]

 

U bedoelt?

 

8v

 

 

16v

 

 

Evo:

 

[tuscani 10.012]

ah oké nu zie ik het verschil.

de wielkasten bij een evo beginnen aan de B-stijl

 

mercikes