low spec / DIY / recreatief / amateur TRACK DRIVING

[Lefty 18.518]

Ik heb op dat vlak (en op andere vlakken *ontwijkt de bijl*) echt wel respect voor iemand als @@Asserti . Gewoon hard werken en budgetvriendelijk trackdays / driftdays / ringtripjes afhaspelen.

Er valt wel eens een wiel af maar zelfs dat gebeurt dan met de glimlach

[Gast]

Heb je echt power nodig om te tracken? Iets traag heeft vaak veel goedkopere banden en remmen (kleiner). Die auto's zijn vaak ook lichter dus minder sleet.

[ir_fuel 52.064]

Met een beetje budget en focus lukt ook meerdere keren per jaar. Ik heb dat, zonder zot budget (eigenlijk eerder het omgekeerde) een jaar of 4-5 mooi volgehouden aan 4 à 8 trackdays per jaar (de ene al intensiever dan de andere). Maar 't is een feit waar niemand over discussieert: 't is geen goedkope hobby.

Ja, en hoe gaar was je 120D tegen dat je hem verkocht?

[PJH 17.503]

Heb je echt power nodig om te tracken? Iets traag heeft vaak veel goedkopere banden en remmen (kleiner). Die auto's zijn vaak ook lichter dus minder sleet.

 

http://www.lotus-verhiest.com/nl/

 

Slecht voorbeeld gezien de prijzen van de wagens, maar you get the point.

 

Een E30 kun je niet meer nieuw kopen, anders had ik daarnaar gelinkt

[ir_fuel 52.064]

Westfield he

[Lefty 18.518]

Ja, en hoe gaar was je 120D tegen dat je hem verkocht?

 

 

Op welke schaal van gaarheid had je dat antwoord graag gehad? @@brjefs alfa-gaar of @@Salokin CSL-gaar?

[PJH 17.503]

 

 

Dat. Wekelijks liefst

[gTa 24.154]

Ja, en hoe gaar was je 120D tegen dat je hem verkocht?

Zéér! (maar dan écht )  Heb ik nooit ontkend. Ook niet dat tracken sletig is.

En boy, heb ik genoten van die kar. On track and off.

[gTa 24.154]

Op welke schaal van gaarheid had je dat antwoord graag gehad? @@brjefs alfa-gaar of @@Salokin CSL-gaar?

Het eerste, tot de [het tweede] macht.

No kidding.

 

Het leuke was: omdat 'ie voelde dat 'ie in een volgend leven een nieuwe eigenaar (eigenares, for that matter) zou bekoren, ging 'ie op weg naar de automarkt in Roeselare waar ik 'm aan chef-chef-sjaloekie verkocht, plots weer wérken op alle punten waar 'ie faalde: de loszittende mistlamp bleef zitten, de zetel liet zich weer naar voor klappen (om achterin in te stappen), 'ie verbruikte geen koelwater meer en het motorstoringslampje doofde, en het schuifdak liet zich weer klappen én schuiven! Asjemenou.

 

Chef-chef-sjaloekie sprak me dan aan op het stuur dat sterk versleten was. "Als het dát maar is" dacht ik er van.

[quadrifoglio 3.501]

Ik wacht al bijna 5 jaar! Speciaal nen achttienhonderd om m'n gewicht te compenseren

Waarvan 2 jaar stil gestaan op de oprit

En nu een pak afvallen , concurrentievervalsing zeg ik u!

[W201 382]

Die trackdays waren de max. 2e setje banden zoeken, eronder vijzen en rijden. Zelf heb ik het geluk gehad nooit iets stuk te rijden aan de 190E behalve kromme remschijven de keer dat ik op Croix meereed. Als je wat uitkijkt, is het best haalbaar. Ik deed toen 2 trackdays per jaar + wat Nordschleife.

 

Zelf maakte het me totaal niet uit dat ik bij de traagste was, plezier had ik met hopen.

 

Idem toen ik vroeger met de 190D naar de Nordschleife ging. Dit jaar gaat dat nog eens gebeuren, plezier gegarandeerd

[ir_fuel 52.064]

Met een beetje budget en focus lukt ook meerdere keren per jaar. Ik heb dat, zonder zot budget (eigenlijk eerder het omgekeerde) een jaar of 4-5 mooi volgehouden aan 4 à 8 trackdays per jaar (de ene al intensiever dan de andere). Maar 't is een feit waar niemand over discussieert: 't is geen goedkope hobby.

Maar dan wel op 4 jaar 40K aan 120D afgeschreven

[gTa 24.154]

Maar dan wel op 4 jaar 40K aan 120D afgeschreven

ongeveer 27k, netto

 

voor 160tkm inclusief een pak plezier on track

voor een ding (op diesel! met 4 cilinders!) dat op Spa makkelijk onder de 3:10 draaide en op Zolder net boven de 2:00

da's cheap daily driving + track driving

[Salokin 8.215]

Gilles we zitten al aan 20 likes in minder dan een dag, ik denk dat het duidelijk is, regelt da.

[Avantus 7.095]

Man man, ik doe hier wat herinneringen op

en dan nog de kallo tijd, ik weet van een periode dat we er quasi iedere vrijdag stonden.. absurd

[Mayonaise 3.181]

Die trackdays waren de max. 2e setje banden zoeken, eronder vijzen en rijden. Zelf heb ik het geluk gehad nooit iets stuk te rijden aan de 190E behalve kromme remschijven de keer dat ik op Croix meereed. Als je wat uitkijkt, is het best haalbaar. Ik deed toen 2 trackdays per jaar + wat Nordschleife.

 

Zelf maakte het me totaal niet uit dat ik bij de traagste was, plezier had ik met hopen.

 

Idem toen ik vroeger met de 190D naar de Nordschleife ging. Dit jaar gaat dat nog eens gebeuren, plezier gegarandeerd

 

Ben je vrijdag of zaterdag toevallig niet van de partij?

[BlackFox 2.079]

Er moet meer geragd worden.

[Jerain 2.474]

Ik heb denk elk type trackday ooit gedaan en er is idd een serieuze evolutie geweest, questie van tracks, budgetten en auto's. Ik ben ook begonnen met 3bar druk in mijn banden op Croix met DSC op en heel de dag maar zitten kloten en als je dan een bocht goed had was je supertrots. Daarna Ring, Ecuyers en Zolder met de E36 M3, dat was toen dé kar voor zoiets en je leerde enorm snel bij maar het risico en tempo ging al serieus omhoog, als ook de kost per trackday. Dan begonnen met grotere organisaties op Spa, waar een dag sowieso al meer kost om in te schrijven maar ook algemeen budget, Curbstone trackdays, heden ten dage enkel nog voor de superrijken die niet op een duizendje (of tien) moeten kijken. Er zijn er veel die we kennen die vandaag de dag een vriendin, huis en kinderen hebben wat voor gaat op tracken (terecht IMO), hoewel ze nog van autorijden houden hebben ze er zoveel geld en risico niet meer voor over. Nu spreek ik deels over mezelf en mss ook over dit forum, maar wees gerust dat er op andere plekken nog jonge gasten zijn die zich met juist hetzelfde bezig houden als wij vroeger. Skylimit trackdays zitten nog steeds goed vol in zolder en Spa, en dat zijn niet enkel raceteams die komen testen.

 

Ik kijk toch nog altijd uit naar een track of ringday, ik doe er minder per jaar maar amuseer mij daardoor des te meer, de snelste zijn hoeft voor mij niet per se. Het is gewoon altijd leuk om bekende gezichten terug te zien met hun auto's en heel de dag wat zeveren en af toe unlimited kunnen rijden en met een zalig voldaan gevoel naar huis te kunnen gaan. Dan thuiskomen, forum openzetten, napraten en foto's bekijken...

[bt. 6.565]

Ik was de eerste die jouw post likete, en toch doe ik het niet. :-p

 

Maar komaan gasten, er moéten toch nog nozems zijn zoals wij toen, die met een helm op hun bikkel en een setje versleten ragbanden onder de kar, in 't weekend rondjes gaan knallen op een circuit? Waar zitten die?

 

[PJH 17.503]

Moet ik dit topic zien als een directe vraag naar een Autominded trackday?

[bt. 6.565]

Ik denk, hopelijk niet geheel onterecht, dat Olivierooo & mezelf wel kwalificeren als 'de prutsers van nu' waarnaar je refereert

 

Zoals sommigen al dan niet weten, tracken wij enkele keren per jaar met een gezamenlijke auto, 't betreft een E46 

328i Berline met + 180k km op de teller maar die vooralsnog verbluffend dienst levert on track.

 

De enige mods en kosten die worden gemaakt zijn low-budget, eigenhandig en voornamelijk tweedehands.

 

Voorlopig lukt dat ook met een strikt budget van € 50/pp/maand. Als er geen provisie op de rekening staat --> no play.

In realiteit doe je ermee 2 tot 3 trackdays per jaar en kan je nog voorzien in een setje occasierubber en nieuwe remblokjes / -schijven.

 

Wij zouden ook liever met die kar van en naar de evenementen rijden maar dat gaat niet aangezien de wagen in kwestie geen papieren heeft

Anderzijds: laat ons die kar inschrijven (BIV + taks) en verzekeren en we komen ongetwijfeld goedkoper uit door nu telkenmale een autotrailer te huren

 

Vooralsnog hebben wij enkel evenementen via het voormalige VIP Trackdays en momenteel Trackaddix & SED gedaan en hoewel daar soms duur en snel materiaal tussen zit, bestaat de meerderheid van het deelnemersveld toch nog steeds uit jonge liefhebbers die met hun (al dan niet) dagelijkse auto rondjes komen malen.

 

Het bestaat dus nog, maar ik denk ook met heimwee terug aan de G.A.R.T. trackdays en meer bekende gezichten

[ir_fuel 52.064]

"low budget" noemen jullie dat, maar je vergeet wel erbij te tellen dat je een trekkend voertuig nodig hebt

[bt. 6.565]

"low budget" noemen jullie dat, maar je vergeet wel erbij te tellen dat je een trekkend voertuig nodig hebt

 

Dat klopt, we spreken over een werfcamionette en de brandstofkost hiervan zit ook in het budget

 

[Lotuzzz 15.225]

"low budget" noemen jullie dat, maar je vergeet wel erbij te tellen dat je een trekkend voertuig nodig hebt

 

Audi S6 will do.

[Salokin 8.215]

Moet ik dit topic zien als een directe vraag naar een Autominded trackday?