low spec / DIY / recreatief / amateur TRACK DRIVING

[Simoni 6.175]

Tijd voor een tunnelrun!

[Daann 4.436]

Ja ok maar het is wel een halve dag op circuit vlammen versus een festival of vakantie van 4 dagen he.

+ dat een trackday betalen één ding is, maar ge meestal(tenzij ge al met een sportiever ding rijdt, maar de meesten rijden zoals BB zegt met een 90pkdieselkrel) opvoorhand toch nog wat (kleine) mods moet doen ook. En dan is het direct al een stuk duurder

[Salokin 8.969]

Gilles 't is gebeurd, meer dan 30 likes, zeg ons waar en wanneer.

[Gast]

Als gta weigert te doen wat hij moet doen stel ik voor dat we gewoon om ter snelst rondjes rijden op de ring van bxl.

 

Met een beetje geluk staakt de politie binnenkort eens, zijn tenslotte ambtenaren.

[Lefty 19.511]

Als gta weigert te doen wat hij moet doen stel ik voor dat we gewoon om ter snelst rondjes rijden op de ring van bxl.

 

Met een beetje geluk staakt de politie binnenkort eens, zijn tenslotte ambtenaren.

 

 

@@Jerred z'n moeder vroeg zich vroeger altijd af wat hij altijd op de Ring van Antwerpen ging doen

[gl3nn 9.407]

Klein overzichtje:

vorig jaar SED in mei met de MX-5. In november teruggegaan met de S2000. Afgelopen weekend weeral met de S2000.

Chille sfeer en fijn driften: als RWD-adept bestaan er voor mij weinig dagen die zaliger zijn dat dan. SED

 

Vorige maand ook eens op Zolder gereden maar qua fun viel mij dat hard tegen. Kan te maken hebben met het circuit enigzins (not my cup of tea) en anderzijds met het volk dat er rond reed. 

 

Beste van al is dat het Limburgs (ex)-cabrionichtenchapter ondertussen een hechte vriendengroep is geworden. Vele fijne ritjes in de weekends met de auto's samen. En zelfs al zijn we iets niet-autogerelateerd aan het doen, dan gaat het nog altijd over auto's

 

Voor een AM-trackday op een leuk circuit ben ik wel altijd voor te vinden. En toch... driften 

[Greg 3.576]

Heb jij iets wat je hier houdt gl3nn? Verkas anders eens naar Japan, daar hoor jij thuis

 

Ooit wil ik de autominded sfeer ginder eens opsnuiven Zotte jappen

[gl3nn 9.407]

Heb jij iets wat je hier houdt gl3nn? Verkas anders eens naar Japan, daar hoor jij thuis

 

Ooit wil ik de autominded sfeer ginder eens opsnuiven Zotte jappen

 

Ouders, werk, in de nabije toekomst pony's.

 

 

Jappen

[quadrifoglio 3.641]

Heb jij iets wat je hier houdt gl3nn? Verkas anders eens naar Japan, daar hoor jij thuis

 

Ooit wil ik de autominded sfeer ginder eens opsnuiven Zotte jappen

  

Ouders, werk, in de nabije toekomst pony's.

 

 

Jappen

Is al een paar keer ter sprake gekomen en moet ooit ook echt uitgevoerd worden. Drift Matsuri op Ebisu meepikken, paar tuningshops bezoeken,...

Fuck you Driftworks!

http://youtu.be/dZjpFYlYdw8

[zwoemba 1.365]

Maandag voor het eerst gaan rijden op Spa, er kwamen daar gasten toe met bandenwarmers voor hun Clio   Sommige gaan er idd wel iets te hard in op. Maar voor de rest denk ik dat er nog wel steeds genoeg gasten zijn die met een beperkt budget gaan tracken. En dan heb ik het niet over de gemiddelde curbstone klant...

 

Denk dat het eerder iets van prioriteiten is. De meeste hebben het er niet meer voor over (financieel). Ik ga mij persoonlijk liever een dag op circuit uitleven dan 4 dagen zitten stinken aan een zwembad met een cocktail in mijn handen.

[Gixxer 611]

[Greg 3.576]

  

Is al een paar keer ter sprake gekomen en moet ooit ook echt uitgevoerd worden. Drift Matsuri op Ebisu meepikken, paar tuningshops bezoeken,...

Fuck you Driftworks!

http://youtu.be/dZjpFYlYdw8

 

 

1:11:58

[DDke 8.688]

Nu ik mijn huis, kinderen, vrouw en buik heb, vind ik het stillekesaan tijd om te beginnen tracken.

[Johannes Peeters 2]

Bij mij is het tracken een half jaar geleden begonnen, na een 2-tal jaar bij vrienden te passagieren.

 

Ik zie 2 oorzaken voor het beschreven "probleem":

• comfort: Jongere generatie wil comfort. Ik zie dit bij mezelf: mijn wagen moest zowel voor straat als track gebruik geschikt zijn. Ook al is mijn Z4M de 3e wagen en gebruik ik die enkel op circuit, toch wil ik er toch op een comfortabele manier mee naar het circuit kunnen rijden (navi, verwarmde zetels, deftig sound system, ...). Had geen zin in een trailer om van en naar circuit te gaan.
• prijs: meer comfort is hogere (aankoop-)prijs. Ik heb zelf niet de beschikking over een knutsel garage en ben voor de meeste zaken aangewezen op mijn garagist. Verhoogt de prijs aanzienlijk. Ook zijn trackdays niet goedkoop. Ga dit weekend naar Spa: 415 euro (zonder autokosten), wat blijkbaar nog een van de goedkoopste dagen is (Getspeed is al 500 euro, RSR 600 euro en Curbstone 700 euro)

[dragonfly 14.973]

 

Ook zijn trackdays niet goedkoop. Ga dit weekend naar Spa: 415 euro (zonder autokosten), wat blijkbaar nog een van de goedkoopste dagen is (Getspeed is al 500 euro, RSR 600 euro en Curbstone 700 euro)

 

 

is dat puur voor inschrijving?

[ir_fuel 58.279]

Bij Curbstone kom je er niet met 700 euro.

 

En op slicks al helemaal niet.

 

Als ik in de "race" groep wil rijden kost mij dat 1000 euro inschrijving.

 

http://www.curbstone.net/en/events/spa-24-04-2014/

 

Scroll maar naar beneden naar de prijzen voor "non-members".

[ir_fuel 58.279]

is dat puur voor inschrijving?

 

Met een moto kan je voor < 100 euro op bepaalde circuits gaan rijden. Met de auto vind je niks < 250.

[dragonfly 14.973]

Damn, dat is inderdaad niet meer voor de modale mens.

 

Als er nog één zegt dat autosport goedkoper is dan karting krijgt hij klop

[abtler 4.511]

Nu ik mijn huis, kinderen, vrouw en buik heb, vind ik het stillekes aan tijd om te beginnen tracken. offroad rijden

 

tsss ..  'wife says NOOOOOOO'

 

 

Ik heb hier weinig aan dit topic toe te voegen wat niet al gezegd is (kosten, verandering gezinssituatie etc.). Dezelfde reden waarom er geen 3de wagen meer staat als menig ander hier  .

[Waky 975]

Bij Curbstone kom je er niet met 700 euro.

 

En op slicks al helemaal niet.

 

Als ik in de "race" groep wil rijden kost mij dat 1000 euro inschrijving.

 

http://www.curbstone.net/en/events/spa-24-04-2014/

 

Scroll maar naar beneden naar de prijzen voor "non-members".

 

 

Curbstone heeft dat goed voor mekaar... Curbstone staat tot Knokke als Skylimit tot Blankenberge

Voor een curbstone trackday is wel minimaal 300pk vereist, terwijl ge in Knokke kunt gaan afgeven in uwen debadged akra 20'' 520d  .

[kefkie 2.685]

Met een moto kan je voor < 100 euro op bepaalde circuits gaan rijden. Met de auto vind je niks < 250.

 

vrij-rijden is redelijk goedkoop.

 

+- 25 a 30 € per 20 minuten. Maar dan zit je ook tussen het volk te rijden dat weinig of nooit op een circuit komt en dat zie je ook aan hun gedrag, gezellig is anders.

 

ik boek veel bij driving-fun, zijn aangename mensen die het organiseren en er is nooit té veel volk op de baan, wat bij skylimit soms wel het geval kan zijn imo. 

[ir_fuel 58.279]

over welk "vrij-rijden" heb jij het dan?

[ir_fuel 58.279]

Curbstone heeft dat goed voor mekaar... Curbstone staat tot Knokke als Skylimit tot Blankenberge

Voor een curbstone trackday is wel minimaal 300pk vereist, terwijl ge in Knokke kunt gaan afgeven in uwen debadged akra 20'' 520d  .

 

Klopt volledig. Voor elk budget zijn er mogelijkheden. Ik ben vroeger ook bij Curbstone gaan rijden, en dat heeft wel iets, maar ondertussen is de prijs tov wat ik betaalde met 80% gestegen ...

Nuja, als je met een team komt met camion, met een race-kar van 300K euro, komt het ook niet meer op die 1000 euro denk ik.

[kefkie 2.685]

over welk "vrij-rijden" heb jij het dan?

 

http://vrijrijden.nl/

[dragonfly 14.973]

Klopt volledig. Voor elk budget zijn er mogelijkheden. Ik ben vroeger ook bij Curbstone gaan rijden, en dat heeft wel iets, maar ondertussen is de prijs tov wat ik betaalde met 80% gestegen ...

Nuja, als je met een team komt met camion, met een race-kar van 300K euro, komt het ook niet meer op die 1000 euro denk ik.

 

En gaan al die rijke stinkerds dan een beetje vooruit? Alé niet die race-teams hé.

Want is precies per auto-type en niet op basis van je eigen snelheid.

 

Wat ik bedoel is, op zondag ging ik al een tijdje niet meer gaan trainen op Genk want teveel amateurs en je kon amper een volledige ronde rijden zonder dat je zo'n rijdende chicane tegenkwam