Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Estoril zou ik wel willen, maar da's 3k duurder wegens M-Pack enz. Heb ik er niet voor over + ik vind em mooier zonder M-pack sacrebleu Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Leggen car policy's eigenlijk iets op omtrent opties zoals sportophanging/sportstuur/...? Quote
toere 17.054 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Blauw it is!Idem, met M-pakket.Wel dikke twijfel van motor. Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Idem, met M-pakket. Wel dikke twijfel van motor. 125i zuinig te rijden naftje power indien vandoen 1 Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 tis wel te hopen dat het metaal van de voorstoelen niet meer roest premium noemen ze dat dan Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 tis wel te hopen dat het metaal van de stoelen niet meer roest que? Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Was een probleem bij de eerste f20's, er was een onderdeeltje onder de voorstoelen dat bij sommigen begon te roesten na enkele weken. Bij de betroffen wagens werd dat behandeld, en daarna is dat nooit meer voorgekomen (bv bij mijn exemplaar geen last van) Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 que? Al het metaal van voorstoelen was geroest. Zichtbaar aan de onderzijde en aan de zijkant waar de rugleuning overgaat in het zitvlak. Dat zag roestbruin. Het was wel een van de eerste productiewagens. Ik had gelezen dat ze kosten wouden besparen en daarom geen coating hadden aangebracht ofzo. Toen de voorstoel stuk was gegaan (omdat de bekerhouder er onder was gegleden, en ik de stoel naar voor bleef duwen via het elektrische knopje, en niet begreep waarom deze niet naar voorging totdat ik iets hoorde breken, namelijk het plastic aan de onderkant van de stoel) hebben we er iets van gezegd, maar ze wouden het niet herstellen (de geroeste onderdelen). Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Redelijke bias alhier tav Tiefseeblau ik verschiet er wel van hoe weinig mensen met dezelfde kleur ik tegen kom, denk dat ik er zelfs meer spot in dat bruin dan in tiefsee. Welke motorisatie is mogelijk binnen jouw budget? 12x als ik me inhoud qua opties 116d full option 118d als ideaal compromis Tiefsee it will be Quote
Stabilo Boss 1.730 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 12x als ik me inhoud qua opties M sportophanging Sportstuur Sportstoelen met lendensteun 17" velgen Quote
toere 17.054 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 125i zuinig te rijden naftje power indien vandoen 204 PK zeker? Beetje zoals de Mini dus, zuinig te rijden daar heb ik mijn twijfels over. Wat kost dat met M-pakket en de nodige opties...40k? Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 stel je voor uwen 2.0d starten en het gevoel krijgen dat je een M4 van je oprit bolt Een M4 die wel maar tot 4,5k gaat revven Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 204 PK zeker? Beetje zoals de Mini dus, zuinig te rijden daar heb ik mijn twijfels over. Wat kost dat met M-pakket en de nodige opties...40k? 218 pk, pm of CC gerust voor meer info. Hier 8,7 gemiddeld maar dat kan zeker lager Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 204 PK zeker? Beetje zoals de Mini dus, zuinig te rijden daar heb ik mijn twijfels over. Wat kost dat met M-pakket en de nodige opties...40k? tomski-specced: 45K Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 @@PJH 120d sport in zilver => done Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 De 125i is alleen interessant met een beperkte spec, hoe meer opties, hoe dichter je bij de m135i komt Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 @@PJH 120d sport in zilver => done Het zou eigenlijk redelijk on-PJH zijn om voor iets anders dan de best beschikbare motorisatie te gaan Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 't is waar... zelfde specs op een 135i en ik kom aan 'amper' 48K Quote
toere 17.054 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 't is waar... zelfde specs op een 135i en ik kom aan 'amper' 48K 48k btw in? En wat zit daar dan op van opties? Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Vinden jullie dit nu oprecht een mooie auto of is het 5/10 qua looks en 9/10 motor/beleving/rijplezier en jullie nemen er genoegen mee? De voorganger vond ik (als M135i) een 9 op 10 qua beleving en rijplezier (best of class, met dien verstande dat ik niet met de Golf R gereden heb of met de nieuwste S3), maar qua looks zeer hard gebuisd, pakt 3/10 ofzo. De huidige zal qua rijplezier en -beleving hetzelfde zijn, maar qua looks is die m.i. geslaagd, nu. Nog altijd geen bloedmooie auto in z'n geheel omdat ik nog aan de kont moet wennen, maar z'n snuit en zijkant (3-deurs) vind ik fantastisch. Bij de vorige zou ik 'm niet gekocht hebben owv de looks. De LCI zou ik meteen halen. 1 Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 48k btw in? En wat zit daar dan op van opties? véél M-pack, comfort pack plus, xenon, verwarmde zetels, navi pro, dimbare binnen/buitenspiegels, uitgebreide smartphonedinges met blauwtand... Quote
Tomski 5.334 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 standaardstofje van het mpack... zou niks anders willen, leer schuift! Quote
toere 17.054 Geplaatst: 19 januari 2015 Geplaatst: 19 januari 2015 Die 48k, is dat btw in zonder korting? Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.