BMW Lovers

[Soul 5.202]

BMW 325iX type E30 berline 1989

[Soul 5.202]

BMW K2, 1998, by Karmann. A folding roof version of the E36 Compact which could be turned into a pick-up

 

[bt. 6.505]

De passagiersdeur is waarschijnlijk herspoten in Oostende.

[gTa 24.088]

  coup de coeur

 

E36 compact (Individual) "Luxus Edition"

Wel sowieso 323ti en liefst ook 't champagner nappa-interieur, maar toch.

Die gesmede Styling 25 alleen al, waauw.  

 

 

[Tommie 8.474]

E36 Compact  

Eerste foto deed me wel aan een Corolla denken. 

[Lotuzzz 15.171]

Foto's zijn genomen met veel te veel groothoek, doet 'm geen eer aan

[berengun 2.255]

is dat eentje dat ergens te koop staat ? zou ik ook wel (terug) willen, heel goeie herinneringen aan.  

[-Fred- 554]

Vind de velgen eig super mottig. Zo’n compact komt imo enkel tot zijn recht met M-pack. Ik wist niet dat de 323 de meest potente uitvoering was.

Voor mij eentje in oxfordgreen graag. 

[bud wijzer 187]

Was destijds mijn eerste bedrijfswagen een 318d, als ik het goed voor heb.

Eerste weekend dat ik hem had zat hij al van boven tot onder, onder de modder, omdat ik op een paardenwedstrijd een parkeerterrein wat verkeerd had ingeschat.

Wel heerlijk driftend, er uit geraakt... zalige auto.

[ex-Mooseman 10.153]

schoonpa zijn auto is een E36 318ti in een licht violet-kleur, wit-lederen interieur.  Er staan nog geen 50.000 km op de teller, de originele banden liggen er nog op.

 

 

 

maar 't is ne automatique...

[-Fred- 554]

Een beetje autoverkoper weet van die versleten banden een voordeel te maken 

[ex-Mooseman 10.153]

versleten zijn die dus niet...   Maar ze zijn precies van plastiek.  Ik mocht héél uitzonderlijk eens met die auto rijden (op een familiefeestje werd schoonpa weg gebracht met de ambulance, na hartklachten, en mijn vrouw, haar ma en zus waren met onze auto naar het ziekenhuis - de kinderen en mezelf geraakten dus niet meer thuis.  Enter de Compact - na eerst de startonderbreker gevonden te hebben),  het regende dat het goot, het was koud.  Gelukkig was het rotonde nogal breed

 

[gTa 24.088]

5 uren geleden, berengun zei:

is dat eentje dat ergens te koop staat ? zou ik ook wel (terug) willen, heel goeie herinneringen aan.  

Neen, is al verkocht. Foto's gevonden via Google met "318ti luxus edition".

2 uren geleden, -Fred- zei:

Vind de velgen eig super mottig.

Styling 25 vind ik machtig, superkwalitatief en licht en sterk. Duur, ook. En bij de speciale reeks "Luxus compact" standaard inbegrepen en de enige keuze. Met recht en reden.
Plus: 16" is qua maat eigenlijk de best passende keuze (looks/rijgedrag) op een non-M3 E36.

2 uren geleden, -Fred- zei:

Zo’n compact komt imo enkel tot zijn recht met M-pack.

Da's opnieuw persoonlijke smaak. Ze zijn allemaal verjohhnymized, die bakskes.
In zuivere vorm (dus zonder M Pack) vind ik ze véél charmanter.

2 uren geleden, -Fred- zei:

Ik wist niet dat de 323 de meest potente uitvoering was.

BMW heeft wel 2 officiële M3 compacts gemaakt, maar die waren nooit voor 't publiek beschikbaar. Eentje staat er in hun museum, de andere is (als ik 't me goed herinner, 'k ben van buiten bezig hier) een cadeau voor de toenmalige chef van BMW M (oid).

2 uren geleden, bud wijzer zei:

Was destijds mijn eerste bedrijfswagen een 318d, als ik het goed voor heb.

Eerste weekend dat ik hem had zat hij al van boven tot onder, onder de modder, omdat ik op een paardenwedstrijd een parkeerterrein wat verkeerd had ingeschat.

Wel heerlijk driftend, er uit geraakt... zalige auto.

318tds, heetten die

Ik vond dat een astronomische strontmotor. Van de 2,5 liter zescilinder (25tds) gewoon 2 cilinders afgekapt (2,5/6*4=1.667cc), de loopcultuur van een zak grind en de sound van twee stalen poutrellen die over elkaar schuren. Brrrrrr.  

1 uur terug, ex-Mooseman zei:

schoonpa zijn auto is een E36 318ti in een licht violet-kleur, wit-lederen interieur.  Er staan nog geen 50.000 km op de teller, de originele banden liggen er nog op.

maar 't is ne automatique...

Dan nog: waauw.  Maar idd de boite is wel een ferme killer, hier.

[gTa 24.088]

5 uren geleden, berengun zei:

is dat eentje dat ergens te koop staat ? zou ik ook wel (terug) willen, heel goeie herinneringen aan.  

Huilen als je die prijs ziet  

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e36-318ti-individual-luxus-edition/2221427299-216-5840

In goeie zin, dan.

(Al zullen er veel zijn die dat gek veel geld vinden voor zo'n oud stom kot.  )

[gTa 24.088]

De OpenAir versie zou 'k niet willen (naar verluidt erg rumoerig binnenin, slecht geluidsgeïsoleerd stoffen plooidak) maar damn ... 323ti Luxus, manueel ... any day.  

[gTa 24.088]

Eentje met ander hout dan 't populierenhout (std), via Individual.

Booskijkers eraf en klaar.

Daaaamn

Niet lelijk of gek genoeg om een "guilty pleasure" te noemen, denk ik.
Maar wel helemaal verknocht aan die dingeskes.
(Doet natuurlijk veel dat ik er een jaar of 2 eentje gehad heb.)

[bud wijzer 187]

1 uur terug, gTa zei:

 

318tds, heetten die

Ik vond dat een astronomische strontmotor. Van de 2,5 liter zescilinder (25tds) gewoon 2 cilinders afgekapt (2,5/6*4=1.667cc), de loopcultuur van een zak grind en de sound van twee stalen poutrellen die over elkaar schuren. Brrrrrr.  

Klopt, maar komende uit een VW Jetta 16d, was het een zalige bak LOL.

23j geleden lagen mijn standaards ook nog net iets anders dan nu

[gTa 24.088]

7 minuten geleden, bud wijzer zei:

Klopt, maar komende uit een VW Jetta 16d, was het een zalige bak LOL.

23j geleden lagen mijn standaards ook nog net iets anders dan nu

Yes, i know  bij mij ook, bij iedereen

In die tijd was die 90 pk 18tds zeker 1 van de vlottere 4-cilinder dieseltjes, maar qua loopcultuur was dat toch meh.
Dan vond ik de TDI'tjes die toen met hopen rondreden, eigenlijk duidelijk de leukere om mee te rijden.

[Lotuzzz 15.171]

3 minuten geleden, gTa zei:

Yes, i know  bij mij ook, bij iedereen

In die tijd was die 90 pk 18tds zeker 1 van de vlottere 4-cilinder dieseltjes, maar qua loopcultuur was dat toch meh.
Dan vond ik de TDI'tjes die toen met hopen rondreden, eigenlijk duidelijk de leukere om mee te rijden.

De pre-Pumpedüse dan, die 110 

[gTa 24.088]

4 minuten geleden, Lotuzzz zei:

De pre-Pumpedüse dan, die 110 

(met rood streppeke dan)

ja

 

Bakskes, toch.

Herinner me testrit met de Golf IV GTI met 150pk TDI. Dat was zot  

[Lotuzzz 15.171]

Zojuist, gTa zei:

http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2009/08/29/2009_08_29_15_14_27_IMGP0981.JPG

(met rood streppeke dan)

ja

 

Bakskes, toch.

Herinner me testrit met de Golf IV GTI met 150pk TDI. Dat was zot  

Zot maar nagelen als gek en daar was al niks 'romig' meer aan

[gTa 24.088]

Belabberde loopcultuur idd, maar warm was dat wel nog doenbaar qua sound ... ging me vooral over hoe bruusk dat ding te werk ging in die (toch niet superlichte) Golf.

't Zit te ver, wel, om me nog goed te herinneren wat de verschillen tussen CR en PD TDI's was qua werking en zo. Edit: de eerste was blijkbaar nog iets anders van systeem. Zie: qed.  

[Luv4DLM 806]

15 minuten geleden, gTa zei:

 

 

Herinner me testrit met de Golf IV GTI met 150pk TDI. Dat was zot  

Was geen GTI, MK4 was een 1.8T 5V benzine. 

[ir_fuel 51.858]

Er heeft nooit een diesel in een GTI gelegen.

[gTa 24.088]

58 minuten geleden, Luv4DLM zei:

Was geen GTI, MK4 was een 1.8T 5V benzine. 

 

16 minuten geleden, ir_fuel zei:

Er heeft nooit een diesel in een GTI gelegen.

Ik vrees dat jullie zich vergissen.

In de Golf IV was "GTI" een uitrustingslijn (zoals Comfortline, Trendline en Highline dat ook waren op die generatie) en geen apart model (met één dedicated motorisatie)
Daar waren volgens mij 3 types motoren in leverbaar:

• de 4-cilinder benzine 1.8T met (eerst) 150pk en (later) 180pk
• de 5-cilinder benzine 2.3 "VR5" met (eerst) 2 kleppen per cilinder en 150pk en (later) 4 kleppen per cilinder en 170pk
• de 4-cilinder 1.9 TDI in verschillende vermogensversies: 110, 115, 130 en 150 pk (maar hoe die vermogens zich op de tijdlijn verhielden, weet ik niet meer van buiten, 't was iig ingewikkeld en ik denk zelfs dat meestal 2 verschillende vermogensversies tegelijk beschikbaar waren van de diesel)