Porsche Panamera II

[tuscani 10.035]

T zou maar spijtig zijn zeker, voor een wagen met voor veel mensen de prijs van een lening voor een huis. 

[Porker 8.618]

22 hours ago, gTa said:

Fantasie? Lijkt me nochtans een toffe vervanger van de D3. [emoji3] 

Het fantasiegedeelte bevindt zich in de prijszetting, dat is 2x D3... [emoji17]

Nu, naar goede Panamera-gewoonte zal die depreciatie wel enthousiaat zijn, 2e hands kan dat voor mij wel een optie zijn!

[Bart 207]

vind het ook gek om zoiets splinternieuw te kopen, na nog geen jaar gaat er 40 a 50 k van de nieuwprijs af.

ik moet teveel werken voor mn geld, of verdient te weinig om zoiets nieuw te kopen

[Jokke_vlo 14.812]

vind het ook gek om zoiets splinternieuw te kopen, na nog geen jaar gaat er 40 a 50 k van de nieuwprijs af.
ik moet teveel werken voor mn geld, of verdient te weinig om zoiets nieuw te kopen<_>

Net zoals het gek is een auto van 400-500 pk te kopen van 2.4 ton om hier rond te rijden..... dat is even zot. Ook tweedehands vgl met een diesel van 1.8 liter.......even gek. Het is maar waar je de grens trekt.

Ik bedoel maar: ieder zijn grens en goesting zeker. Niets zo gek dan de emotionele waarde van luxe producten ........ je kan daar weinig ratio achter zoeken.

[ir_fuel 52.073]

Gelijk welke auto uit deze stal is te zot voor woorden.

Uiteindelijk heeft een merk als Citroën alles wat je als objectieve autogebruiker nodig hebt. Van compacte stadsauto's tot ruime monovolumes, en "busjes" voor de doe-het-zelvers onder ons. Voorzien van alle comfort en veiligheidssnufjes, met motoren waarmee je mee kunt in het hedendaagse verkeer.

Alles wat daarboven zit is eigenlijk de facto een "zotte kost".

[Bart 207]

 

nu juist nog es een nieuwe designer aanwerven ,en dan eens motoren bouwen die liefhebbers van wat vermogen wel aanspreken .

maar buiten dat zijn ze op de goede weg ( vanuit mijn standpunt gezien)

 

6 maart 2017 aangepast door Bart

[gTa 24.154]

Je hebt het over Citroën en niet over Porsche, mag ik hopen?  

[Bart 207]

je kan toch moeilijk zeggen dat porsche qua design op de slechte weg is, boxter, 911, 918 toch allemaal prachtige wagens qua design ( juist wat prijzig)

citroen, met die plastieken luchtkussens op de zijkant , cactus, elysee,  komaan zeg , een duster ziet er beter uit, en dan zich afvragen waarom dat niet verkoopt.

Weer zo een geschifte wereldvreemde architect/ontwerper die denkt het warm water te hebben uitgevonden.

Bewijs dat het in deze prijscategorie wel beter kan bv peugeot 308 en 508 vind ik persoonlijk geslaagde wagens van uiterlijk.

 

[ir_fuel 52.073]

4 hours ago, Bart said:

je kan toch moeilijk zeggen dat porsche qua design op de slechte weg is, boxter, 911, 918 toch allemaal prachtige wagens qua design ( juist wat prijzig)

Ban him

4 hours ago, Bart said:

citroen, met die plastieken luchtkussens op de zijkant , cactus, elysee,  komaan zeg , een duster ziet er beter uit, en dan zich afvragen waarom dat niet verkoopt.

Wie zegt dat dat niet verkoopt?

 

[gTa 24.154]

Carsalesbase.com beweert alvast zoiets.

Of dat correct is, weet ik niet.

Als het correct is, lijkt die tabel toch wel aan te geven dat ze marktaandeel verliezen en dat de nieuwe styling niet meteen gesmaakt wordt.

Ikzelf vind Citroën ook behoorlijk goed bezig.

[ir_fuel 52.073]

Please note: until 2014, these data include sales of the DS models, which were split off to a stand-alone brand in 2015. From 2015 onwards, sales of the DS models are no longer included in these figures. That means Citroën sales increased 4,3% in 2015.

[ir_fuel 52.073]

alsook:

 

The C4 Cactus has proven a surprising success, outselling the regular C4 ever since its introduction. A remarkable performance considering the polarizing design in what’s usually a very traditional market. It marks a return to Citroën’s trademark quirkiness, but not just for the sake of being different, but actually benefiting the customer

[gTa 24.154]

Ja OK dat zal de quasi-halvering van begin de nillies (aargh het woord) tot nu wel opvangen, dat DS merk.  

[gTa 24.154]

Maar nog een keer: ik vind Citroën ook behoorlijk goed bezig. En 't is toch niet dat je nooit zo'n hip spel ziet (ze vallen ook wel op natuurlijk). Al krijg ik de indruk dat het momentum van DS als merk wel wat afneemt. De DS3 is verouderd en de rest is mogelijks nogal duur (slecht in fleet)?

[ir_fuel 52.073]

Denk dat ze in fleet zwaar geklopt worden door Renault.

 

Maar anyway, het ging hier over PORRECHE ipv Franse rommel  

[gTa 24.154]

Cayenne klinkt ook Frans.

[Gast exTB]

Schuifdak ziet er dik uit.

[Gast]

Vandaag eentje gezien, full black @Alexanderr 

 

 

 

 

 

[gTa 24.154]

Op 13-3-2017 om 22:42 zei Tom Bentley:

Schuifdak ziet er dik uit.

Auto ziet er helemaal dik uit, imo. Ik wil dat echt.  

Schuifdak is zalig, maar check eens hoe 'ie er zonder schuifdak uitziet: krijgt dan van die mooie longitudinale ( @Le Capri Mauve daar edde er nog eentje!) neepjes in 't dak zoals de 991.1 GT3 RS   

[dane 1.814]

 

 

 

Mogen ze zo afzetten een 4S Diesel Sport Turismo , alleen die einddempers nog in het zwart .

 

 

[Le Capri Mauve 910]

3 uur geleden zei gTa:

Schuifdak is zalig, maar check eens hoe 'ie er zonder schuifdak uitziet: krijgt dan van die mooie longitudinale ( @Le Capri Mauve daar edde er nog eentje!) neepjes in 't dak zoals de 991.1 GT3 RS   

ok. Spanning met het doodgewone 'neepjes' is nu niet goed uitgespeeld door het stuk tussen haakjes, maar dat zien we door de vingers.

[Alexanderr 34.288]

Op ‎25‎/‎04‎/‎2017 om 21:40 zei Geezer:

Vandaag eentje gezien, full black @Alexanderr  

Totaal niet mijn ding, mist het sportpakket met hoogglans afwerking, de wielen zijn af fabriek zwart gelakt dus niet geslaagd met die alu boordjes, mist de donkere achterlichten, zwarte sierstukjes, etc.

[Alexanderr 34.288]

Zoiets dus

[Timo 15.240]

Wat vind je van deze?

https://www.autogespot.com/porsche-971-panamera-turbo-1/2017/04/06

[Alexanderr 34.288]

Ik zou nooit zelf crayon nemen op een Panamera (net zoals ik nooit die Spyder wielen zou nemen met brushed rand) maar IRL is dat echt een ontzettend dikke kleur.