SUV werkpaard vervanger? Thoughts?

[Carlito 5.715]

Zetelverwarming achter 

 

[The Swede 5.781]

13 minutes ago, Carlito said:

Zetelverwarming achter 

 

Zodat de vrouwkes hun poepke warm heeft als ze uitstappen

[The Swede 5.781]

Deze heeft ook zetelverwarming vanachter...

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612010245871?search-target=usedcars&make=land_rover&model=range_rover&postcode=tw62aq&radius=1500&year-from=2005&price-to=12000&minimum-badge-engine-size=3.5&transmission=automatic&fuel-type=petrol&onesearchad=used%2Cnearlynew%2Cnew&maximum-mileage=up_to_150000_miles&sort=atcustom&adPos=7

[Krikkie 7.155]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/297627712?asrc=st|as

Weet wel niet wat dat mag trekken, vrees ervoor ism de hybride 

[Le Capri Mauve 909]

2 uur geleden zei The Swede:

Voelt gewoon gemakkelijker aan. Je zit wat verder van de idioten in het verkeer, je stapt altijd aan de goeie kant uit, en als rechtshandige hebt ge altijd uw juiste hand op het stuur.

Zo heb ik het nog nooit gezien. En omdat ge hoog zit is inhalen en uit parkeerplaats vertrekken minder een probleem.

[CAS 7.251]

Simpel:

Regel 't!

[The Swede 5.781]

1 hour ago, Krikkie said:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/297627712?asrc=st|as

Weet wel niet wat dat mag trekken, vrees ervoor ism de hybride 

Niet alleen dat, koffer is klein, vrije hoogte nul, etc...

 

40 minutes ago, Le Capri Mauve said:

Zo heb ik het nog nooit gezien. En omdat ge hoog zit is inhalen en uit parkeerplaats vertrekken minder een probleem.

Klopt. In de Paj heb ik nooit een probleem met zicht

En ondertussen rij ik met een dikke, luxueuze 4x4 terwijl al d'ander in hun krel van een Mondeo of 318d zitten

 

[CAS 7.251]

Niet als rhd verkrijgbaar maar wel de maks:

En als je voor de militaire versie gaat kan je er met 9 a 10 in... Geen zetelverwarming echter, maar dat lijkt mij wel na te plaatsen.

Die kerel op de foto is trouwens 1m80 ofzo. 

Weet ook niet hoe het zit in de UK, maar het ding weegt 7ton, dus mogelijks C1 rijbewijs.

Interieur deluxe:

Militair:

Das trouwens geen lichtkoepel in het dak. Opties op dat spel gaan redelijk ver. Denk wel dat een bewijs van goed gedrag en zeden vereist is. Dat of gewoon een hoop roebels.

[The Swede 5.781]

 ?

Doe dan toch maar een Marauder. 

Leuke denkoefening. Misschien es een topic openen over "Zet hier uw ideale 4x4".  

[The Swede 5.781]

Terwijl ik zat te browsen, kwam ik deze tegen

 

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612170679473?sort=price-asc&radius=1500&advertising-location=at_cars&model=SHOGUN&price-from=500&make=MITSUBISHI&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&postcode=tw62aq&page=1

[The Swede 5.781]

Deze ?

 

Of deze ?

 

[Polygoon 12.265]

Motorisaties?

Serieus twijfelgeval hier.

[The Swede 5.781]

Eerste is een GL320CDi, tweede is een 3.6TD V8. 

 

(Ter info, als ik hier een Range aan bod laat komen, is dat nooit de 3.0 TD6. Was de bedoeling meer power te hebben dan Paj', remember   ).

[Polygoon 12.265]

Allebei diesels 

Doe eens een GL420, lijkt me ideaal voor je. 

[Gast]

Bij zo een daily zou ik toch ook naar verbruik kijken en dus voor een benzine gaan.

[The Swede 5.781]

18 minutes ago, Polygoon said:

Allebei diesels 

Doe eens een GL420, lijkt me ideaal voor je. 

Mag gerust een diesel zijn. Zoals hoger gezegd, is een werkpaard. Ik geloof dat ik ondertussen al genoeg benzinewagens staan heb voor wanneer ik wat rijplezier wil

 

15 minutes ago, Geezer said:

Bij zo een daily zou ik toch ook naar verbruik kijken en dus voor een benzine gaan.

Is geen daily. (check openingspost  ).

Doelstelling is gewoon een koppelrijker motor bij belasting => drukvulling gezocht. 

[Polygoon 12.265]

Is zo'n GL420 CDI atmo?

[gewoon ik 6.689]

17 minuten geleden zei Polygoon:

Is zo'n GL420 CDI atmo?

ja. een commonrail atmo diesel

[The Swede 5.781]

22 minutes ago, Polygoon said:

Is zo'n GL420 CDI atmo?

Nee, maar een ML500 of GL500, beiden in een gelijkaardige prijscategorie zijn dat wel. 

Vandaar dat ik bij benzine eerder richting RR 4.2 SC kijk kwestie van wat overschot te hebben.

 

[Gast]

gl500 is een bi-turbo

[Gast]

je hebt 2 generaties zie ik, de oude idd niet

[Polygoon 12.265]

19 minuten geleden zei The Swede:

Nee, maar een ML500 of GL500, beiden in een gelijkaardige prijscategorie zijn dat wel. 

Vandaar dat ik bij benzine eerder richting RR 4.2 SC kijk kwestie van wat overschot te hebben.

 

Dan lijkt me zo'n GL420 CDI ideaal V8 mét drukvoeding.

[The Swede 5.781]

Klopt. Maar een Range Rover 5.0 V8 SC is eigenlijk nog beter dan dan een GL420 CDi, alzeker in 550pk SVR versie. 

En die kan ik dan ook als LWB nemen.

 

 

 

 

[Polygoon 12.265]

Uiteraard maar dan zitten we weer in het domein kostprijs ... 

[The Swede 5.781]

10 minutes ago, Polygoon said:

Uiteraard maar dan zitten we weer in het domein kostprijs ... 

Bij een GL420 CDI zitten we daar ook.

Probleem is dat je altijd escaleert als je zo redeneert. Je begint bij een ML320CDi van 7K en gaat zo al snel naar een auto van 15K. En als je dan toch 15K uitgeeft, waarom geen Q7 4.2TDi, of een Range 4.4 TDV8? En dan is er de 2010 facelift Range of de 2010 facelift GL...