SUV werkpaard vervanger? Thoughts?

[gewoon ik 6.689]

sprinter 4matic geen optie?

[Timo 15.221]

8 minutes ago, gewoon ik said:

sprinter 4matic geen optie?

Verpest dit topic ajb niet. 

[Polygoon 12.265]

11 minuten geleden zei The Swede:

Bij een GL420 CDI zitten we daar ook.

Probleem is dat je altijd escaleert als je zo redeneert. Je begint bij een ML320CDi van 7K en gaat zo al snel naar een auto van 15K. En als je dan toch 15K uitgeeft, waarom geen Q7 4.2TDi, of een Range 4.4 TDV8? En dan is er de 2010 facelift Range of de 2010 facelift GL...

 

GL420 of LWB RR is nog wel een klein verschilletje. 

[gewoon ik 6.689]

3 minuten geleden zei Timo:

Verpest dit topic ajb niet. 

je hebt gelijk. VW transporter 4matic?

[The Swede 5.781]

21 minutes ago, gewoon ik said:

sprinter 4matic geen optie?

En aan welke vereiste voldoet deze dan? Aan die om off-road te kunnen gaan? Die om comfortabel te zijn? Of die om meer power te hebben? 

 

 

[Timo 15.221]

Jammer dat deze nog rond de 20k zitten.

 

[gewoon ik 6.689]

Op ‎26‎-‎12‎-‎2016 om 11:09 zei The Swede:

We maken iets veelvuldiger gebruik van de Pajero dan gepland en 1 van de enige tekortkomingen die dat ding heeft, is dat het wat op zijn adem trapt eens volgeladen of met zware aanhanger.

Origineel dus bedoeld om "erg occasioneel als werkpaard te worden gebruikt" (ging dus voor iets goedkoops en practisch) maar speel al een tijd met het idee te spelen me een iets krachtiger 4x4 aan te schaffen.

Vereisten: 4x4 met deftige vrije hoogte, minstens even ruim qua koffer en binnenruimte (7-zits niet verplicht, maar welkom), krachtiger en vooral koppelrijker dan deze (205pk en 320Nm), minstens 3.0L cilinderinhoud, erg comfortabel (leggen er eerder lange ritten mee af) en goede prijs-gebodene verhouding (looks weze me een worst).

 

Ideale "step up" ware een een Range 3.6TD V8. Prachtige wagen, zalige motor en luchtvering, en "redelijk" geprijsd.

 

Maar zit ook met enkele andere denkpistes en wou gewoon es de meningen horen:

- Range 4.2 V8 SC. - ong. dezelfde prijs als de TD V8, ook drukgevoed en zeker krachtig genoeg, maar moeilijker verkopen in 2 jaar.

- Mercedes ML 420CDi - evenzeer krachtig, vaste waarde, maar wat duurder en minder luxueus als de Range, plus moeilijk te vinden met Airmatic. ML500 is ook een alternatief. In atmo zeker een betrouwbare motor, maar verkopen nadien eerder moeilijk.

- Mercedes ML 320CDi - staan erg goedkoop (makkelijk 2500-3000£ minder dan een Range of 420CDi), waarschijnlijk betrouwbaarder. Geen "megamotor", maar vergeleken met de Paj' zeker een stap vooruit en mits een lichte "bijsturing" kan je een erg redelijk vermogen hebben

- Touareg 4.2 V8. Erg soliede 4x4, betrouwbaarder dan de 5.0 V10 TDi, maar zeldzaam.

 

Ondertussen afgevoerd: Mercedes GL (staan belachelijk duur tegenover de ML en zijn zelfs duurder dan Range), Mercedes R (ideaal beest voor ons gebruik maar max sleepvermogen is te krap), anything American (just not a fan).

 

Thoughts? Alternatieven?

 

 

 

7 minuten geleden zei The Swede:

En aan welke vereiste voldoet deze dan? Aan die om off-road te kunnen gaan? Die om comfortabel te zijn? Of die om meer power te hebben? 

 

 

off-road is naast de kwestie want vraag je niet, enkel vrije hoogte en je kan in de sprinter recht staan.

Comfort lijkt mij het enige mindere te zijn

De V6 heeft niet meer vermogen, maar wel pakken meer koppel. En als je een benzine V6 vindt, heb je meer vermogen en meer koppel (maar kan mij niet voorstellen dat die dikgezaaid zijn)

[Polygoon 12.265]

Vrije hoogte lijkt me hier vooral bodemvrijheid te zijn  

[The Swede 5.781]

Vrije hoogte = onder den auto. Doorgaans zit ik in de auto want ik neem steeds de optie "zetels".

Moest ik geen off-road nodig hebben, zou ik er ook geen kopen. Had deze opmerking reeds aangegeven bij het idee rond een XC90. 

Benzine V6 => zoals hoger aangegeven, zoek geen andere benzine atmo (tenzij met erg dikke cilinderinhoud). 

Al bij al zie ik geen enkel voordeel aan een camionette echter. Kan ik evengoed Paj houden. Rijdt beter, is comfortabeler, goedkoper en ik moet geen moeite doen. 

 

[gewoon ik 6.689]

4x4 en vermogen is niet echt te vinden in die koten.

[The Swede 5.781]

11 minutes ago, Polygoon said:

Vrije hoogte lijkt me hier vooral bodemvrijheid te zijn  

Klopt. 

 

 

[The Swede 5.781]

6 minutes ago, gewoon ik said:

4x4 en vermogen is niet echt te vinden in die koten.

Dewelke?

In een Range, ML of GL wel.

 

[The Swede 5.781]

26 minutes ago, Timo said:

Jammer dat deze nog rond de 20k zitten.

 

Ben ook geen fan van dat dashboard. Of het logo. Doe me dan maar gewoon een Touareg.

Een facelift Cayenne 4.8 zit rond de 50% duurder ook dan een Range 4.2 SC en een nest duurder dan een RR TDV8. Doe dan toch maar een Range voor mij.

 

[gTa 24.114]

18 uur geleden zei The Swede:

@gTa, waarom 27k £ uitgeven als je voor 10k £ een auto kan hebben die even goed rijdt?

I'm with you on that one.

Het verwonderde me gewoon dat zo'n Landcruiser V8 nog zo veel geld gaat. Absurd, bijna...

[ICM 22.293]

18 hours ago, The Swede said:

 Je zit wat verder van de idioten in het verkeer,

"Return to the loser lane where you belong."

Ja, dan wel.

[Krikkie 7.155]

[RRD 9.051]

7 uur geleden zei Polygoon:

Is zo'n GL420 CDI atmo?

Kerel, echt  

[Polygoon 12.265]

Zojuist zei RRD:

Kerel, echt  

Wat?

[RRD 9.051]

Ik denk niet dat er de afgelopen 10 jaar zelfs nog maar 1 atmosferische diesel in een personenwagen is geleverd.

[Polygoon 12.265]

6 minuten geleden zei RRD:

Ik denk niet dat er de afgelopen 10 jaar zelfs nog maar 1 atmosferische diesel in een personenwagen is geleverd.

Ik ben vrij zeker van wel. Dacht dat zo'n GL ook al wel een pakje ouder was dan hij eigenlijk is.

 

[Polygoon 12.265]

On topic: GL 420 dus. Drukvoeding, groot, zevenzits, offroad waardig en comfort. Perfect.

[Gastje 157]

Een dikken patsersbak koop je nieuw en met  benzinemoteurtje.

[gTa 24.114]

@The Swede en zoiets?

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201608086603341?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&radius=1500&advertising-location=at_cars&make=MERCEDES-BENZ&sort=price-asc&model=GL CLASS&postcode=kt13eg&minimum-badge-engine-size=4.0&page=1

Dat tikt toch alle boxjes die je hebt? Lijkt me yum. En ik kan me vergissen maar ik zou zoiets qua onderhoudskost méér vertrouwen dan een Range Rover.

[Carlito 5.715]

Ligt op gas, afblijven

[gTa 24.114]

Ja, niet per se die, dan. Eentje zoals die, zonder LPG dan (te vinden voor 13-14k GBP, heel wat minder zelfs als 'ie meer km mag hebben).

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612210754374?postcode=kt13eg&sort=price-asc&advertising-location=at_cars&radius=1500&model=GL CLASS&make=MERCEDES-BENZ&fuel-type=Petrol&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&minimum-badge-engine-size=4.0&page=1

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201612170678662?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&radius=1500&make=MERCEDES-BENZ&sort=price-asc&advertising-location=at_cars&postcode=kt13eg&model=GL CLASS&minimum-badge-engine-size=4.0&page=2