BMW G05 X5

[William Blake 2.662]

Hoe knap is dat!

[The Swede 5.779]

On 1/29/2020 at 7:50 AM, balouz said:

ik rij 5 maand met een caravan rond van 2 ton  ik zou wel eens willen weten welk verbruik ik zou hebben met de 45 e is van het ene tankstation naar het andere

Je zou voor 3/4 van de tijd rondrijden met een 3.0 benzine zonder hybride duw want uw batterij zou om de 5 botten leeg zijn.

[balouz 5]

Op 25/2/2020 om 23:31, The Swede zei:

Je zou voor 3/4 van de tijd rondrijden met een 3.0 benzine zonder hybride duw want uw batterij zou om de 5 botten leeg zijn.

was een antwoord op Mbman die zij (Waarom zou je een 30d of 40d kopen als er een 45e bestaat? ) de 45e is in mijn geval niet geschikt 

[The Swede 5.779]

M50i kopen.

[Thibaut De Winter 172]

 

[The Swede 5.779]

Echt goede en objectieve test zonder al de klassieke show en wow-zever.

Kan die gast ook helemaal volgen in zijn pro’s en con’s. De X5 rijdt ongemeen goed voor een SUV. Maar de ophanging is echt te droog om er lang mee te leven.

De X7 heeft dit probleem niet en geeft je wel dat zachte comfort dat je van zo een beest verwacht. 
Wegens de huidige beperkingen, heb ik wel nog niet de kans gehad om hem eens deftig aan de tand te voelen en de wegligging te testen.

[Rabbit 2.710]

8 uren geleden, The Swede zei:

Echt goede en objectieve test zonder al de klassieke show en wow-zever.

Kan die gast ook helemaal volgen in zijn pro’s en con’s. De X5 rijdt ongemeen goed voor een SUV. Maar de ophanging is echt te droog om er lang mee te leven.

De X7 heeft dit probleem niet en geeft je wel dat zachte comfort dat je van zo een beest verwacht. 
Wegens de huidige beperkingen, heb ik wel nog niet de kans gehad om hem eens deftig aan de tand te voelen en de wegligging te testen.

Ik snap die opmerking niet van “droog”. Ik reed met een 45e met luchtophanging en die was echt geschift comfy

[William Blake 2.662]

3 uren geleden, Rabbit zei:

Ik snap die opmerking niet van “droog”. Ik reed met een 45e met luchtophanging en die was echt geschift comfy

 

[The Swede 5.779]

4 hours ago, Rabbit said:

Ik snap die opmerking niet van “droog”. Ik reed met een 45e met luchtophanging en die was echt geschift comfy

Ik weet wat uw referentie is, maar ik heb er nu 3 gereden, tesamen iets van een 7 maand in het laatste jaar, en die auto is een heel stuk droger afgeveerd dan bvb een Range (zelfs mijn ouwe Range).

Over drempels rijden, zelfs erg traag, gaat steevast gepaard met een dreun die op den duur gewoon niet meer leuk is. Daar waar een Mercedes S of Range Rover over diezelfde drempels gewoon overvliegt zonder dat je er last van hebt. 

[The Swede 5.779]

Vraagje voor de BMW verkopers hier (@Tommie @Stancke )

Als je op de configurator de M50d configureert, kan je een 7 zits configuratie krijgen. Als je de M50i configureert niet. Is deze laatste niet als 7 zits beschikbaar?

[Goesting 261]

Volgens de Duitse prijslijst (blz. 20) klopt dat alvast.

https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/new-vehicles/pdf/Preisliste_F95F96_DS.pdf.asset.1582892182382.pdf

Nu nog gissen waarom...

[Rabbit 2.710]

Op 4/4/2020 om 12:18, William Blake zei:

 

Haha, ik heb die review gezoen toen ie uitkwam. Mij is die opmerking niet bijgebleven.

[Rabbit 2.710]

Op 4/4/2020 om 12:53, The Swede zei:

Ik weet wat uw referentie is, maar ik heb er nu 3 gereden, tesamen iets van een 7 maand in het laatste jaar, en die auto is een heel stuk droger afgeveerd dan bvb een Range (zelfs mijn ouwe Range).

Over drempels rijden, zelfs erg traag, gaat steevast gepaard met een dreun die op den duur gewoon niet meer leuk is. Daar waar een Mercedes S of Range Rover over diezelfde drempels gewoon overvliegt zonder dat je er last van hebt. 

Ik volg je dan wel in de zin van als hij dan toch geen sportwagenallures heeft hij meer beter goed comfortabel kan zijn. Het zal de “sportiviteit” zijn die bmw erin wilde steken zeker

[Speedhunter 4.206]

Ik heb er nu al enkele in het wild gezien. Prachtig design. Voorkant doet aan de X3 denken en de achterkant is wat frisser en wat gedurfder.  Al bij al heel mooie wagen. 

[The Swede 5.779]

On 4/6/2020 at 8:16 AM, Rabbit said:

Ik volg je dan wel in de zin van als hij dan toch geen sportwagenallures heeft hij meer beter goed comfortabel kan zijn. Het zal de “sportiviteit” zijn die bmw erin wilde steken zeker

Je kan dat ook doen zoals de Range Sport.

Anderzijds, laatste dagen redelijke lange ritten eindelijk gedaan met X7 en ben niet overtuigd tegenover de X5. Is wel stukken luxueuzer en practischer, maar mist echt de sportiviteit die hij nodig heeft om zich te onderscheiden van een Range. Vooral het overhellen in bochten en erg weinig direct stuur zijn teleurstellend. De laatste X5 die ik had was stukken beter in dat opzicht.

[Speedhunter 4.206]

BMW X5M Competition.

 

 

[Speedhunter 4.206]

 

[Mbman 2.990]

Aan hoeveel kW kan een X5 45e max laden?

edit: 3,7kW blijkbaar

Er heeft mij iemand gevraagd een zwaar laadstation te voorzien voor zijn x5, maar dat heeft dus blijkbaar geen enkel nut. Die gaat nog verschieten bij het opladen.

[yvesken 66]

Is dat niet het geval voor de meeste PHEV's?

[D Squaloid 206]

5 hours ago, yvesken said:

Is dat niet het geval voor de meeste PHEV's?

Geen idee bij de rest, maar mijn Q7 heeft 7.4kW max laden. Dat is een wezenlijk verschil. Op 2 a 2,5 uur is mijn batterij van 17,3kWh volledig opgeladen.

[D Squaloid 206]

Heb het altijd een zeer vreemde keuze gevonden van BMW.

[Mbman 2.990]

37 minuten geleden, D Squaloid zei:

Heb het altijd een zeer vreemde keuze gevonden van BMW.

En het wordt blijkbaar niet zo duidelijk verteld aan de kopers. Heb nu al 2 klanten die mij vragen voor een 'zware snelle' laadpaal te plaatsen voor hun X5 45e. Volgens hun verkopers zouden ze zeker kunnen snelladen 

En tja, als de eerst Google-hit al een fout bevat: https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1689982

Quote

From an official document 
1. The charger in the car 2,7kW (10A) = 10,6h
2. Wall charger 3,7 kW = 6,8h
3. All charging stations on 3 phases 220V (22kW) : 6,8h

No DC charging possible.

edit: niet duidelijk precies, hij laadt niet aan 22kW maar er staat wel 6,8h. 

De laadtijd is correct maar de kW niet.

[TomT 2.050]

Voor vele mensen is het ook allemaal nieuw wat de verschillende laadmogelijkheden zijn waardoor dit vaak door mekaar wordt gehaald.

 

Veel mensen spreken van een snellader als het over een gewone laadpaal gaat, omdat dat sneller gaat dan met een 230v-lader.

[William Blake 2.662]

11 uren geleden, D Squaloid zei:

Geen idee bij de rest, maar mijn Q7 heeft 7.4kW max laden. Dat is een wezenlijk verschil. Op 2 a 2,5 uur is mijn batterij van 17,3kWh volledig opgeladen.

GLE hybride idem; 7,4 kwh, en maar goed ook want je moet 31.2 kwh laden

DC-lader kan ook, dan ben je er vanaf in 30 min 10-100% SoC, maar worden zelden gekozen als optie

 

 

[D Squaloid 206]

14 hours ago, William Blake said:

GLE hybride idem; 7,4 kwh, en maar goed ook want je moet 31.2 kwh laden

DC-lader kan ook, dan ben je er vanaf in 30 min 10-100% SoC, maar worden zelden gekozen als optie

 

 

Dat laatste is dan een optie die je kan nemen voor ín de auto? Wakosta?
als je vaak korte ritten doet, is dat de moeite. Doe je 30km ‘s ochtends en 30 ‘s avonds, heeft dat weinig zin.