Aston Martin Vantage

[Stabilo Boss 1.730]

Die meegespoten diffuser doet de achterkant veel te smal lijken. Achterkant ziet er ook zo druk uit, diffuser van de db10 was knapper geweest. 

Ben benieuwd hoe het front er met een nrplaat gaat uitzien

 

[fuxhound 793]

https://drivetribe.com/p/listen-to-the-standard-exhaust-TBSg9mGZSyGN2EJvFuDGMQ?iid=VfCB_vPqTV-sAtsvOOVwNw

 

[William Blake 2.844]

Heb de indruk dat hij in de AMG GT een iets zwaarder klinkt.

Beestig geluid, ook al is het 'engineered'. Niks mis mee om met de sound van een motor rekening te houden in het ontwikkelingsproces. Veel te weinig merken doen dat nog.

[Phil 12.519]

Is de AMG V8 qua architectuur hetzelfde (of +/-) als hoe Aston zelf een geblazen V8 zou ontwikkelen?

[William Blake 2.844]

toch een vrij complex blok, en vrij atypisch voor een Britse V8; nanoslide, hot-V, piezo injectoren, closed deck, ..

buiten dat is 't gewoon een V8 op 90° en uiteraard DOHC

 

[Carlito 6.325]

1 uur terug, Phil zei:

Is de AMG V8 qua architectuur hetzelfde (of +/-) als hoe Aston zelf een geblazen V8 zou ontwikkelen?

Lijkt me wel. State of the art technologie.

Aston kennende moeten ze 10-15 jaar met hetzelfde basisblok doen, dus denk wel dat ze zoiets zouden bouwen. Was voor hun gewoon goedkoper om AMG blokken aan te kopen ipv te ontwikkelen. 

Zou wel graag weten waarom AMG en geen M/RS blok ofzo.

[William Blake 2.844]

2 uren geleden, Carlito zei:

Zou wel graag weten waarom AMG en geen M/RS blok ofzo.

BMW S63-blok: mottig geluid en relatief karakterloos blok

Audi V8 RS6: was ook goede optie, sound is goed maar wellicht niet scherp/alert genoeg voor een sportwagen

[Carlito 6.325]

Geluid ligt voor 99% aan de uitlaat, niet aan de motor.

[William Blake 2.844]

Zojuist, Carlito zei:

Geluid ligt voor 99% aan de uitlaat, niet aan de motor.

+ uitlaatspruitstuk, inlaattraject, onstekingssequentie, ECU tuning, type krukas, hoek cilinders,...

[Carlito 6.325]

Zojuist, William Blake zei:

+ uitlaatspruitstuk, inlaattraject, onstekingssequentie, ECU tuning, type krukas, hoek cilinders,...

Op een SLS hoor je dat. Op een 63 met de 4.0 niet meer. Puur uitlaat

[William Blake 2.844]

Zojuist, Carlito zei:

Op een SLS hoor je dat. Op een 63 met de 4.0 niet meer. Puur uitlaat

die wordt niet gedempt door turbos maar ook die motor en uitlaat is van dag 1 ontworpen om goed te klinken

klant van mij had een Supersprint uitlaat onder zijn W204 C63 gemonteerd en die klonk slechter en stiller dan voorheen

om zoveel mogelijk geluid uit die nieuwe motoren te krijgen moeten ze wel focussen op de uitlaat maar als je een AMG GT hoort draaien op ralenti zou je toch ook zweren dat je elke individuele cilinder hoort 'werken'

[fuxhound 793]

 

[korneeldebruyn_OUD 417]

Echt dik, damn

[Monterey Jack 6.514]

On 3-12-2017 at 2:11 PM, Carlito said:

Lijkt me wel. State of the art technologie.

Aston kennende moeten ze 10-15 jaar met hetzelfde basisblok doen, dus denk wel dat ze zoiets zouden bouwen. Was voor hun gewoon goedkoper om AMG blokken aan te kopen ipv te ontwikkelen. 

Zou wel graag weten waarom AMG en geen M/RS blok ofzo.

Kan misschien iets te maken hebben met hun F1 ambities/plannen.

[fuxhound 793]

[Bompa 17.793]

Heb vandaag eentje zien rijden op de e313. 

[-krikke- 1.425]

Kan ni wachten om die is irl te zien...  denk dat da een heel ferme kar moet zijn.

[Bompa 17.793]

Ik zal eerstdaags het filmpje van de dashcam posten.

[Bompa 17.793]

Het knipperen van de achterlichten was in het echt niet zichtbaar, is door de frequentie van de leds.

Er stond duidelijk op dat het een test vehicle was en er zaten wat sensoren verspreid op de wagen.

 

[Monterey Jack 6.514]

 

[#166 276]

 

[fuxhound 793]

https://www.autojunk.nl/2018/04/aston-martin-vantage-2018-217411

[Timo 16.104]

De voorkant is een Mazda MX5 ft. Tesla. 

Blijft wel heel mooi langs de zijkant en achteraan. Dit of een AMG GT en ik zou voor de AM gaan, alleen al voor de naam. 

[bt. 7.634]

Ik zie er langszij ook best veel Jaguar F-Type in maar ben er echt niet gek van 

[-krikke- 1.425]

Demodag bij AM Brussel (2 weken geleden).

Effe kunnen rijden, maar teveel drukte op de baan om eens te kunnen planken.