2021 Mercedes EQS

[gTa 28.022]

16 uren geleden, Tommie zei:

Dadde! Dat was een draaaaaaaaaaaaaama.  

Zijn die hier ook geleverd?

In de USA sowieso, dat wist ik.

[Tommie 10.463]

44 minuten geleden, gTa zei:

Zijn die hier ook geleverd?

In de USA sowieso, dat wist ik.

Tuurlijk, in E84 als de xDrive28i. 

[gTa 28.022]

Zalig

En wat dat hier ook als manuele beschikbaar, of enkel in de US?

[Tommie 10.463]

Jot, standaard manueel!

[Greg 3.576]

Van een sleeper gesproken. N55 met wat mods gaat vlot naar 450pk 

[Tommie 10.463]

Ow, is gewoon een NA-blok he. 258 atmosferisch pk's.

[Greg 3.576]

2 minuten geleden, Tommie zei:

Ow, is gewoon een NA-blok he. 258 atmosferisch pk's.

X1 35i?

[ir_fuel 58.282]

1 hour ago, Tommie said:

Tuurlijk, in E84 als de xDrive28i. 

...

[William Blake 2.844]

de N55 heeft ook in de 35i gelegen hoor, dus dat klopt.

Maar US-only denk ik?

[Greg 3.576]

7 uren geleden, William Blake zei:

de N55 heeft ook in de 35i gelegen hoor, dus dat klopt.

Maar US-only denk ik?

Staan er 3 te koop op mobile, en inderdaad, enkel US-spec

[BMWMB 12.349]

Op 25/7/2021 om 07:27, Brunault zei:

Maar 6,1sec naar de 100 is echt niet traag


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bwa...

 

[Brunault 4.766]

Scheve vergelijking


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Monterey Jack 6.499]

4 hours ago, BMWMB said:

Bwa...

 

Dat is het equivalent van een sprint tussen een S350 diesel, Audi S8 plus, panamera Turbo S ...

 

[BMWMB 12.349]

Voor dat budget is ‘m gewoon te traag, en je ziet ook bij het aanzetten dat ‘m sloom is. Niks voor mij… De EQS 450+ is trouwens niet goedkoper dan de andere in deze sprint, terwijl de S350 dat wel is in uw vergelijking.

[William Blake 2.844]

Totaal andere insteek… het is niet omdat het EV is dat het een raket moet zijn.

 

[Jenkins 2.089]

7 uren geleden, William Blake zei:

Totaal andere insteek… het is niet omdat het EV is dat het een raket moet zijn.

 

Dadde! Ik zag gisteren voor 't eerst zo'n Honda E rijden en ik vind dat eigenlijk nog een cool ding. Is blijkaar RWD ook  

[BMWMB 12.349]

11 uren geleden, William Blake zei:

Totaal andere insteek… het is niet omdat het EV is dat het een raket moet zijn.

 

Er is nog een heel grote kloof tussen een EQS en een raket. Zelfs deze Etron GT en Taycan zijn geen raketten, want er zijn nog snellere versies, zoals nu de Model S Plaid. Dat is een raket. Ik heb nu de  traagste Model S, met slechts 442pk, en ik geniet van zijn karakter, nl. het heerlijk kunnen cruisen, gecombineerd met de indrukwekkende instant power van de electromotor, dat toch nooit 'zot' is, zoals bij de P100D wel het geval was. Er zullen heel zeker mensen zijn die tevreden gaan zijn met de power van een 450+, maar ik zal toch minstens voor een 580 moeten gaan om hetzelfde rijplezier te hebben. Maar ik kijk nu uit naar mijn Long Range die 670pk zal hebben. Zalig! 

[William Blake 2.844]

Ok 

 

[Hazen 4.005]

Is dat nu weer gezeik over dat 6 seconden traag zou zijn?  

Die discussie is bij de Taycan ook al gevoerd.

[BMWMB 12.349]

Iedereen mag toch een mening hebben. Voor sommigen is 6sec ok, en voor anderen dan weer niet. Het is maar wat je gewend bent.

[Joske 922]

Ge kunt het toch alleen maar halen in 6s of minder als ge eerst staat aan t rood licht, anders is elke gemiddelde firmakrel langzamer.

[BMWMB 12.349]

Het mindere vermogen, en hoogstwaarschijnlijk ook de slomere gasrespons, voel je ook bij hernemen, en dat doe je wel heel dikwijls.

[Elwood 286]

38 minuten geleden, BMWMB zei:

Het mindere vermogen, en hoogstwaarschijnlijk ook de slomere gasrespons, voel je ook bij hernemen, en dat doe je wel heel dikwijls.

Ik denk niet dat de gemiddelde EQS koper wakker ligt van een dragrace...  eerder van de soorten leder waarin zijn zetels kunnen worden afgewerkt...  Ik hou oprecht van sportwagens maar hoe snel zo een EV optrekt of herneemt, het boeit me niks... 

 

 

 

19 augustus 2021 aangepast door Elwood

[BMWMB 12.349]

Dan vraag ik mij eigenlijk af waarom ze dan zoveel versies van de S-klasse uitbrengen met dikke en krachtige motoren als toch de meeste kopers enkel maar geïnteresseerd zijn in het soort leder waarop ze zitten.

[Elwood 286]

13 uren geleden, BMWMB zei:

Dan vraag ik mij eigenlijk af waarom ze dan zoveel versies van de S-klasse uitbrengen met dikke en krachtige motoren als toch de meeste kopers enkel maar geïnteresseerd zijn in het soort leder waarop ze zitten.

Ik bedoel maar dat "snel optrekken" niet de core business is van een EQS in tegenstelling tot bv een AMG GTR.