CharlesV 4.384 Geplaatst: 20 november 2015 Geplaatst: 20 november 2015 Ja, maar als je zegt "eerst herstellen en dan upgrades" en ik vervolledig "dus nooit upgrades?" doel ik op het feit dat je continu bezig bent met die brakke zeepbakjes op te lappen. mopjes uitleggen JA MAAR IK RIJ NIET MET EEN WRAK HE! 1 Quote
gTa 28.069 Geplaatst: 20 november 2015 Geplaatst: 20 november 2015 Tja, gelukkig gaan we geen waterlek in onze achterklep krijgen en zo een elektronicadoos doen flippen, ofzo [emoji2] Ik ook niet want ik heb geen panodak! :-D Quote
tuscani 11.811 Geplaatst: 20 november 2015 Geplaatst: 20 november 2015 Pauper, die mazdakes hebben dat wel allemaal. 1 Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 @@Gert-Jan Zoals gezegd, ik moet net sets beginnen te verkopen. Zolder ligt al behoorlijk vol Zou een set BSS CH's niks voor u zijn? @@McLovin Het zijn inderdaad wel vorte kutvelgen, veel te zwaar. ;D Setje verbreed staal Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 Zwaar en te breed, niet echt iets wat je zoekt in velgen voor een mx-5 Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 @@Niko80 jij had toch ook een Vmaxx classic schroefset als ik me niet vergis hé? Moet je dat laten installeren bij een garage om dat montage-attest te verkrijgen ( dat nodig is voor de keuring? )? Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 @@Niko80 jij had toch ook een Vmaxx classic schroefset als ik me niet vergis hé? Moet je dat laten installeren bij een garage om dat montage-attest te verkrijgen ( dat nodig is voor de keuring? )? Ik had inderdaad die set, ik heb die zelf geïnstalleerd en internet een montageattest afgedrukt en door een vriend die een garage heeft laten stempelen. Let wel das ook al een paar jaar geleden. Die waren toen wel wreed streng op die geometrie keuring. Ook de eerste keer afgekeurd door teveel camber achteraan, de tweede keer geluk gehad dat ik die keurmeester kende want na op zijn max bij te regelen nog steeds teveel camber. Nu met de verlaging van de mijn NC heb ik dat wel in de garage laten doen, bij Mazda De Roover. Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 Zwaar en te breed, niet echt iets wat je zoekt in velgen voor een mx-5 Ik had de Team dynamics velgen op de mijne in 15". 1 Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 JE HAD DIE NOOIT MOGEN WEGDOEN! Nee wel een knap ding hoor, ideale hoogte voor mij eigenlijk, hoeft zeker niet lager. Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 JE HAD DIE NOOIT MOGEN WEGDOEN! Nee wel een knap ding hoor, ideale hoogte voor mij eigenlijk, hoeft zeker niet lager. I know, roestvrij en maar 64000 km. Toe Clio 3 RS in de plats genomen = big mistake . De chassisbalken zaten op deze hoogte op maar 4 cm-5cm van de grond, en dat is veel te laag. @@CharlesV Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 I know, roestvrij en maar 64000 km. Toe Clio 3 RS in de plats genomen = big mistake . De chassisbalken zaten op deze hoogte op maar 4 cm-5cm van de grond, en dat is veel te laag. @@CharlesV Aha, ok. Enkele cm's hoger zetten dan Verder nog bevindingen over die schroefset? Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 november 2015 Geplaatst: 25 november 2015 Ik ben wel fan van een setje steelies, al dan niet verbreed. Gewicht is wel een tegenvaller... Als ik een witte NA gevonden had, dan zat er nu een setje witte staaltjes onder (golf g60 ofzo), beetje verlaagd,... Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 26 november 2015 Geplaatst: 26 november 2015 Aha, ok. Enkele cm's hoger zetten dan Verder nog bevindingen over die schroefset? Ik was daar tevreden over, stond stevig maar niet beenhard en baanligging was zeer goed. Ik heb dat toen 480€ betaald. En als je die niet op het laagtse zet dat de zuigers nog veel "travel" hebben gaan ze ook niet snel stuk, wan fout maken er veel. Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 26 november 2015 Geplaatst: 26 november 2015 Ik was daar tevreden over, stond stevig maar niet beenhard en baanligging was zeer goed. Ik heb dat toen 480€ betaald. En als je die niet op het laagtse zet dat de zuigers nog veel "travel" hebben gaan ze ook niet snel stuk, wan fout maken er veel. @@quadrifoglio en anderen ( flyingmiata bijvoorbeeld ) raden de NB topmounts aan in combo met die schroefset, dat helpt ook om meer travel te hebben zeker of niet? Op Ilmotorsport staat die nu aan €386 trouwens: https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=559 Valt zeer goed mee hé. Quote
Niko80 6.866 Geplaatst: 27 november 2015 Geplaatst: 27 november 2015 @@quadrifoglio en anderen ( flyingmiata bijvoorbeeld ) raden de NB topmounts aan in combo met die schroefset, dat helpt ook om meer travel te hebben zeker of niet? Op Ilmotorsport staat die nu aan €386 trouwens: https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=559 Valt zeer goed mee hé. Valt inderdaad mee, kopen dus. Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 30 november 2015 Geplaatst: 30 november 2015 Koeien houden van de MX-5 En een boswandelingetje gedaan 1 Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 30 november 2015 Geplaatst: 30 november 2015 Fantastisch! Heeft (optisch) wel écht een verlaging nodig! Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 1 december 2015 Geplaatst: 1 december 2015 Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan... Quote
Polygoon 15.054 Geplaatst: 8 december 2015 Geplaatst: 8 december 2015 Zonde, @@Tiep zijn kist had ook mooi gestaan op die locatie. Quote
CharlesV 4.384 Geplaatst: 8 december 2015 Geplaatst: 8 december 2015 Zonde, @@Tiep zijn kist had ook mooi gestaan op die locatie. Ik dacht dat hij daar ook aanwezig ging zijn? Quote
Denniske 7.651 Geplaatst: 8 december 2015 Geplaatst: 8 december 2015 Ik dacht dat hij daar ook aanwezig ging zijn? Hij was er met een BMW van Centrauto. (4GC) Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.