Nieuwe berekening voordeel allerlei aard personenwagens vanaf 2012

[BMWMB 9.882]

Ik ben vandaag bij de boekhouder geweest. Hij bevestigde dat er vandaag nog niets gestemd is, maar dat hetgene er nu voorligt wel degelijk zal doorgevoerd worden. Hij zei dat we niet mochten vergeten dat de overheid €200.000.000,- extra wil incasseren van bedrijfswagens. Iedereen begint nu massaal de dure wagens te verkopen en te vervangen door goedkopere wagens. Hier loopt de overheid BTW-inkomsten mis. Onze boekhouder zegt dat ze daar niet van wakker liggen. Aan het einde van het jaar maken ze een calculatie. Komen ze niet aan die 200 miljoen, dan zal de rijtax navenant aangepast worden, en zullen vanaf dan de tweedehands wagens aan catalogusprijs getaxeerd worden. Zo zou het al effectief in het parlement besproken zijn.

Het is dus nog niet gedaan...

[ir_fuel 52.283]

Ik ben vandaag bij de boekhouder geweest. Hij bevestigde dat er vandaag nog niets gestemd is, maar dat hetgene er nu voorligt wel degelijk zal doorgevoerd worden. Hij zei dat we niet mochten vergeten dat de overheid €200.000.000,- extra wil incasseren van bedrijfswagens. Iedereen begint nu massaal de dure wagens te verkopen en te vervangen door goedkopere wagens. Hier loopt de overheid BTW-inkomsten mis. Onze boekhouder zegt dat ze daar niet van wakker liggen. Aan het einde van het jaar maken ze een calculatie. Komen ze niet aan die 200 miljoen, dan zal de rijtax navenant aangepast worden, en zullen vanaf dan de tweedehands wagens aan catalogusprijs getaxeerd worden. Zo zou het al effectief in het parlement besproken zijn.

Het is dus nog niet gedaan...

Ik zeg u dat uwe boekhouder serieus uit zijne nek kletst.

Ten eerste:

Alles is gestemd door kamer en senaat vorig jaar. Op 23 december 2011 's avonds door de Senaat om precies te zijn. De laatste dag voor het winterverlof van het parlement.

Ten tweede:

Die zogezegde extra taks waarbij tweedehands ook aan nieuwwaarde wordt belast voor VAA is nog niet besproken in het parlement, het enige wat gezegd is door onze minister van financiën is dat wanneer er te veel achterpoortjes gebruikt worden "ten koste van mensen met een zuinige en milieuvriendelijke wagen" (geen idee wat em daar mee bedoelt!) dat ze dan de wet gaan moeten herbespreken, maar hoe en wat daar is nog met geen woord over gerept.

Ik vraag mij echt af waar die boekhouders hunne mosterd halen soms. Als ik hoor wat die soms uitkramen, .....

[m0rph 52]

Ik ben vandaag bij de boekhouder geweest. Hij bevestigde dat er vandaag nog niets gestemd is, maar dat hetgene er nu voorligt wel degelijk zal doorgevoerd worden. Hij zei dat we niet mochten vergeten dat de overheid €200.000.000,- extra wil incasseren van bedrijfswagens. Iedereen begint nu massaal de dure wagens te verkopen en te vervangen door goedkopere wagens. Hier loopt de overheid BTW-inkomsten mis. Onze boekhouder zegt dat ze daar niet van wakker liggen. Aan het einde van het jaar maken ze een calculatie. Komen ze niet aan die 200 miljoen, dan zal de rijtax navenant aangepast worden, en zullen vanaf dan de tweedehands wagens aan catalogusprijs getaxeerd worden. Zo zou het al effectief in het parlement besproken zijn.

Het is dus nog niet gedaan...

Zoals Fuel zegt, uw boekhouder moet zijn huiswerk serieus herdoen. En hij is niet alleen, ik heb de indruk dat de gemiddelde forummer meer op de hoogte is dan zij..

Nog een complete onjuistheid: hier is de BIV en rijtaks een Vlaamse aangelegenheid. Dus de rijtaks aanpassen, dat kunnen zij niet, en dat geld gaat niet eens naar de federale kas.

[ir_fuel 52.283]

Nog een complete onjuistheid: hier is de BIV en rijtaks een Vlaamse aangelegenheid. Dus de rijtaks aanpassen, dat kunnen zij niet, en dat geld gaat niet eens naar de federale kas.

Ben daar niet op in willen gaan daar hij "rijtax" gelijk stelt aan VAA in die zin( ".. en zullen vanaf dan tweedehands wagens ...") dus ik dacht niet dat hij het over de wegentaks had.

[dragonfly 12.959]

Zoals Fuel zegt, uw boekhouder moet zijn huiswerk serieus herdoen. En hij is niet alleen, ik heb de indruk dat de gemiddelde forummer meer op de hoogte is dan zij..

Nog een complete onjuistheid: hier is de BIV en rijtaks een Vlaamse aangelegenheid. Dus de rijtaks aanpassen, dat kunnen zij niet, en dat geld gaat niet eens naar de federale kas.

Mooi maar je kan niet ontkennen dat er nog altijd wat onenigheid is over cataloguswaarde & factuurwaarde voor nieuwe wagens hé.

Daar al zekerheid over want die ene zin maakt een groot verschil

[Naish 8.009]

Voor nieuwe wagens is het factuurwaarde waaruit de kortingen (die vermeld staan op de factuur) uitgehaald worden.

[ir_fuel 52.283]

Mooi maar je kan niet ontkennen dat er nog altijd wat onenigheid is over cataloguswaarde & factuurwaarde voor nieuwe wagens hé.

Da begint hier op da "Europese nummerplaat" topic te lijken op autoforum. Daar kwam ook elke 3 pagina's dezelfde vraag terug, met hetzelfde antwoord onder

"jama moet ge nu opnieuw betalen als ge al een perso plaat hebt? blijkbaar moet ge dan 1000 euro dokken als ge die wilt houden!"

De enigen die er nog niet uit zijn wat er met cataloguswaarde wordt bedoeld mogen ze hunne bedrijfswagen afpakken want die zijn duidelijk te achterlijk om te snappen waar het over gaat en om dus een job te hebben die een bedrijfswagen verantwoordt.

[dragonfly 12.959]

De enigen die er nog niet uit zijn wat er met cataloguswaarde wordt bedoeld mogen ze hunne bedrijfswagen afpakken want die zijn duidelijk te achterlijk om te snappen waar het over gaat en om dus een job te hebben die een bedrijfswagen verantwoordt.

Waar moet ik hem inleveren?

Dat heeft niets met achterlijk te maken, ze zijn gewoon niet duidelijk dus dat kan ook nog voor problemen zorgen net zoals jij denkt dat ze het afkopen van de Leasing niet gaan aanvaarden!!

[ir_fuel 52.283]

Waar moet ik hem inleveren?

Dat heeft niets met achterlijk te maken, ze zijn gewoon niet duidelijk

Lees de wettekst. Als dat niet duidelijk genoeg is weet ik het ook niet meer.

[flupke73 9.455]

onze boekhouder snapt ook niet dat er nog mensen "twijfelen"

als de soc.secretariaten al de nodige instructies rondsturen

en als ze het "veranderen"

denkt ge dan echt dat het in "ons" voordeel zal zijn

ikke niet

en 't ergste moet nog komen (allé, ze kondigen het al aan: aftrek leningen...etc.)

[Naish 8.009]

Ah aftrek lening kost mij niet zoveel als die VAA!!!

Nu ja, dat ze maar aan die leningen zitten... Daarmee treffen ze veel meer mensen en zullen er veel meer denken bij de volgende verkiezingen

Met VAA op bedrijfswagens treffen ze zelfstandigen die geen tijd hebben om te protesteren of mensen met een redelijke job die de pil slikken en er naar de toekomst rekening mee gaan houden en meestal ook mensen in minder stakingsgevoelige sectoren...

Dat belooft wel wat met als ze die hypotheekaftrek gaan afschaffen

[DenDuvel 4.606]

Ah aftrek lening kost mij niet zoveel als die VAA!!!

Nu ja, dat ze maar aan die leningen zitten... Daarmee treffen ze veel meer mensen en zullen er veel meer denken bij de volgende verkiezingen

Met VAA op bedrijfswagens treffen ze zelfstandigen die geen tijd hebben om te protesteren of mensen met een redelijke job die de pil slikken en er naar de toekomst rekening mee gaan houden en meestal ook mensen in minder stakingsgevoelige sectoren...

Dat belooft wel wat met als ze die hypotheekaftrek gaan afschaffen

Ze schaffen het niet af, ze brengen het over naar de deelstaten.

[ir_fuel 52.283]

Ze schaffen het niet af, ze brengen het over naar de deelstaten.

Die dat op hun eigen manier gaan moeten herinvoeren, want het hetzelfde te houden is ONMOGELIJK daar ze niet rechtstreeks op de federale belastingen kunnen beslissingen nemen.

Lees dus: de arme sukkelaars die geen kot kunnen kopen blijven aftrek houden, en voor de rest wordt het plafond naar beneden getrokken of afgeschaft.

Ge zult wel zien

[DenDuvel 4.606]

Die dat op hun eigen manier gaan moeten herinvoeren, want het hetzelfde te houden is ONMOGELIJK daar ze niet rechtstreeks op de federale belastingen kunnen beslissingen nemen.

Lees dus: de arme sukkelaars die geen kot kunnen kopen blijven aftrek houden, en voor de rest wordt het plafond naar beneden getrokken of afgeschaft.

Ge zult wel zien

Ik twijfel er zelfs niet aan.

[Naish 8.009]

Dat is goed nieuws...

Opent nog meer perspectieven in de verhuurmarkt

[whispy 158]

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120123_00113168

Filmpje niet bekeken. Als 'k op de tekst af ga, dan zie 'k niet in waar het woord kruistocht vandaan komt.

[Dawud 3.723]

Lol, de michel. Kerel heeft een groot wagenpark, maar serieus saai. Gallardo, F430, R8, X6M, ... allemaal in het matzwart. Een deel van zijn wagens staan te koop omdat ze hem teveel zouden kosten en nu bolt hij rond met een Dodge Ram SRT10.

[ICM 22.394]

Kontrimo.

[msxx 6.669]

Lol, de michel. Kerel heeft een groot wagenpark, maar serieus saai. Gallardo, F430, R8, X6M, ... allemaal in het matzwart. Een deel van zijn wagens staan te koop omdat ze hem teveel zouden kosten en nu bolt hij rond met een Dodge Ram SRT10.

Briljant.

Schoolvoorbeeld van redenen waarom de VAA opgetrokken wordt. Waarom zou de beste man al zijn speeltjes met bruto geld mogen betalen?

[Cyrano.ak 2.218]

Mmm, een MX6? De opvolger van de MX-5. Maar dan bij BMW. :confused:

[ICM 22.394]

Briljant.

Schoolvoorbeeld van redenen waarom de VAA opgetrokken wordt. Waarom zou de beste man al zijn speeltjes met bruto geld mogen betalen?

Bruto? 50% zal hij alvast met netto geld moeten betalen. Zijn enige voordeel is laten we zeggen 34% van de helft van zijn autobudget wat als belastingsvermindering geldt.

[Naish 8.009]

Mijn idee besproken met boekhouder en die ziet er niet meteen een probleem in...

[msxx 6.669]

Bruto? 50% zal hij alvast met netto geld moeten betalen. Zijn enige voordeel is laten we zeggen 34% van de helft van zijn autobudget wat als belastingsvermindering geldt.

Je snapt wat ik bedoel...

Al heeft een zaakvoerder een Bugatti Veyron, mij een zorg. Maar een hele vloot speeltjes op de firma, dan heeft dat niets meer met de firma te maken. Idem voor wagens die voor madam zijn, madam heeft niets met de zaak te maken maar rijdt wel 'op de firma'.

Al met al heeft em het goed opgelost, oversturend het bedrijfsterrein afrijdend in die bak met te weinig gewicht op de achteras :-) Hij heeft toch nog altijd fun

[Audi S8 1.651]

http://destandaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120123_00113168

[Corneel 2.099]

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120123_00113168

Filmpje niet bekeken. Als 'k op de tekst af ga, dan zie 'k niet in waar het woord kruistocht vandaan komt.

Achterpoortje

Voor LV bestaat er geen forfaitaire VAA regel zoals voor personenwagens.

Resultaat: zijn VAA dient bepaald te worden adhv zijn werkelijk privé-gebruik. Ik wens hem (allez, zijn boekhouder) veel rekenplezier. Want VAA niet correct aangegeven kan resulteren in aanslag 309%. En als ze in form zijn bij de administratie passen ze gewoon het VAA toe alsof het een personenwagen is, opnieuw, ik wens hem (allez, zijn boekhouder) veel procedeerplezier.

Naish, welk ideetje? desnoods via pm.